Поки є вільні проміжки в роботі, по одній деталі приводжу впорядок.
Стартер працював, але я не буду якщо не знатиму, що всередині все відеалі.Якщо ж ні, то все полагодимо)
З виявленого мною, не сподобалося…
Тільки пробита ізоляція статора (не коротун)
Знос щіток, але потім замовивши нові, я зрозумів, що старі Бошкоротші за нові на 2мм, а значить залишаємо.
Все вимив, вичистив, пошкурив, помазав модними мазями, пофарбував ізібрав)
Статорну обмотку своєю ударною викруткою відкрутити не зміг, віднісгенераторнику, він як то її зняв і все поізолював і пофарбував.> Так само поміняв усі болтики на круті хромові, щоб не іржавілокорозією поганою)
Ціна з його ремонту стала в 150 грн за бинтовку пробитої ізоляціїстатора і ще на 30 грн болтики з гайками)
< /p>






Коментарі5
Я уже стартера 4 поменял. почему то редукторные стартера живут меньше, чем вот эти большие. И да, заметил штуку. внизу на статоре уголок это крепление. и его именно надо крепить к блоку, стартер тяжелый и постоянно откручивается от коробки. Ну и меня...
Зняття опори зацінив при знятті мотора, незручно. Цей стартер пікірував у підвал минаючи всі перешкоди і впав прямо в тазик з відпрацюванням, перевернувши її і забризкав всі дрова. Горять добре і сам стартер цілий)
стартер може. у мене так само падав. намагаєшся його витягнути акуратно вгору крізь шланги і проводку ... і раптом вислизає. ну у мене ями немає, тому всього 30 см польоту. Але важкий, зараза. Це на сучасних авто він на долоні впоперек уміщається…
Что именно и чем смазывали?
Еле еле смазал втулки, которые внутри закрыты, в носике не мазал, что бы грязь не налипала и не изнашивала еще больше, и косые зубья бендикса по которым он ходит.Смазывал температурной смазкой от Mannol. Не самое дорогое, но это уже синтетика с приса...