Всім привіт. Залишилося до запуску кілька дрібниць і ось нарештівибилося пару годинників для занять своєю машиною.
Ось коромисел без вироблення я так і не знайшов, а гальваничитиодну цю міні-палку ніхто не хоче ... Ну або я погано шукав. Купивще одну б/вушну але з меншою виробленням, трохи допрацював її длякращого змащення і зібрав на двигуні. Що цей двигун викидає олію всапун надто у великих порціях і довго думав як цевирішити.Придумав…
По-перше, я не люблю коли двигун весь обоссан маслом, тому відразуж відмовився від рідної кришки маслозаливної горловини з пластикуОсь знайшов у засіках кришку від колишньої некрухи, Вольво 144 іпочав думати застосування її на двигуні. Того як вона заб'єтьсянагаром, і друге у неї є лабіринт, який утримуватиме масло вдвигуні, а не викидати його в сапун. Пішов я до токаря, щоб тойвиточив мені горловину і почав інсталяцію цієї справи. Ось вонасталева горловинка від токаря. На коромислах є дренажні отвори дляполиву маслом простору рухомих механізмів під кришкою, а ріднагорловина розташована відразу над цими отворами, які фонтаном б'ютьпрямо в кришку. Зрозуміло тепер чому вся олія летить у сапун.
По центру флейти є опора за допомогою якої олія подається в самуфлейту, там немає ніяких фонтанів олії і є досить широкий простірдля встановлення кришки.
Рідну горловину під корінь зрізав, вирізав заглушку і акуратнозаварив. Точно за межі покладеного не піде!
Вариво робив напівавтоматом. Хотів гарно, але змушений був робити звідривами тому шов не як завод(( Ну головне, що герметично іфункції свої виконує). Ось уже все зварено, зачищено і зібрано.маслозаливна горловинка Єдиний мінус, що олія довго витікатиме вмотор при заливці Але раз у 7 тисяч це турбувати навряд чи будеПофарбовано, сохне ... Ну і ось як це виглядає на двигуні.Так самопоставив теплообмінник з нержавійки від Nissan 200sx.
Залишилося зібрати ТНВД, ремкомплект вже прийшов, і зробити шківипід полікліновий ремінь (не питайте навіщо, просто так хочу. Якмінімум один ремінь куди простіше і швидше в обслуговуванні впорівнянні з 3мя, та й це осучаснить і спростить конструкцію.
Як завжди, красиво і практично).
Не перемикайтеся. Всім удачі!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.