Викинув двигло...

Так як двиглу була дупа то я вирішив його викинути з підкапотки, щоб колись ним займатися)
На даний момент що зроблено.
<
Перевірив зазори клапан-втулка (всі бомба) залишаємо.
Клапана почистив від нагару, якщо голова пройде гермотест сорочкиоладження, то відвезу їх на шліфування фасок. В тріщинах) знову жзамовлю їх і вставлю якщо голова буде герметична. І побігаютьще)
Колінвал по шийках навколо +0.3, стан близький до ідеалу, алепрогин 0.04 при допуску в 0.02 (бал ззаду сальник залишив би так, але з набивкою таке не канає, буде текти. Або буде рихтування абошліфування в +0.5
Розподіл і штовхачі в ідеалі, вимив.
Блок циліндрів з космовиработкой.Точний вже в+0.3 від стд розміру+0.6+0.7с виробленням в + 1.0розточиться тобто 4 ремонт( поршнізамовлені)
Помпа (не знаю чи текла, але стан страшний, викинув в брухт замовивнову.
Голова, трешин у самому тілі голови не виявлено, Тількисошліфована сильно але побігає. Місці форсунок без пошкоджень, якщопройде гермотест то купуватиму сальники та форкамери на неї.
За паливною, ТНВД у 75% від 100% (залишаємо) для профітактики махнутільки насос підкачки та сальник валу.
Форсунки не течуть розпил +- у допуску (за манометром відкриття неперевіряв( або підніму тисняву або махну розпилювачі)
От загалом і все
Цінник всіх деталей без роботи з ремонту, так як роблю сам у своїймайстерні, становив 13 тисяч гривень або 550 $ найкращими деталямибез урахування ремонту паливної.
Варієнт такий якщо голова ціла то сенс у ремонті є якщо ні токупувати за 5 живу голову+ ще 13к виходить майже доробити свап на230 сил. Після перевірки голови все буде ясно)