Трохи звуку в машину, частина 3 - корпус-стелс для саба в багажник

На сабову ланку, як я писав раніше, був взятий динамік Hertzes-300d і відразу вирішили робити корпус стелс у правому крилі, дляцього динаміка обсягу має вистачити + не займає корисне місце. Далікоментарі під фото:
Знімаємо обшивку, виклеюємо нішу м'ялярним скотчем
Корпус робиться зі скломату просоченого поліефірною смолою, починаємо просочувати скломат поліефіркою. В респіраторі можнаотямитися :)
Вклеюємо частину обшивки в корпус назавжди
Відклеїли все назад
Ось вона шкаралупа окремо від багажника, поки по суті один шарскломата 600
вирізаємо передню стінку із МДФ плити товщиною 4 см і фрезеромробимо посадку під динамік
Наростили трохи стінки та остаточна форма задньої частини
Перед перед зрощуванням
нарощуємо стінки та шпатлюємо обличчя під перетяжку карпетом
Вже майже є остаточна форма
Додали всередині розпірку трубку- яка проходить через корпус, черезнеї можна кріпити корпус до кузова
Загальна товщина стінок корпусу трохи різна, але приблизно 6 шарів600 скломата, пішло близько 8 літрів поліефірної смоли. Такожкорпус зсередини проклеєний віброізоляцією завели дроти в корпус, динамік на дві котушки, значить 2 двожильні дроти перетином 6 мм2.корпус після перетяжки карпетом з динаміком
У багажнику, петля багажника проходить повз корпус при закритті
Підсумок:корпус вийшов трохи більше ніж очікувалося :) Точнішемайже вдвічі, а саме 38 літрів, тому буде додано портфазоінвертора. Динамік підключений на 2 ома (котушки 4+4), так яквін не новий, то вже розім'ятий і грає вже добре, тому що мені іпотрібно було, а саме ніяк не локалізується, втім як і має бути.Продовження скоро вже відбулася заміна ГУ :)