Машину я купив у 15-му році, пару місяців проїздив на дуженепоганому автомобілі (як мені тоді здавалося), а потім, колипочалися проблеми з піввісьми-гранатами мені порадили під'їхати доодного людині Nazavr, яка начебто щось розуміє впристрої моєї машини, у нього стара хонда і вже дуже давно, вирішивпоїхати, бо майстер сто на яку я потрапив, порадив замовити пооригіналу, а цінник при вартості машини в 3000 уе оголосили у 800, правда потім майстер сказав:-А давайте приваримо просто і все будедобре, це тепер я знаю, що приварювати внутрішній лівий шрус допроміжного валу не дуже правильно :) Але виявилося, що зварювальникзламав руку ( збіг? ) і на лікарняному, тому це дійство невідбулося.А далі я все-таки доїхав до Nazavr, він пояснив що і як, ми замовили б/у запчастини і питання вирішилося зовсім іншимивитратами.Після було ще багато дрібних і не дуже ремонтів, А потімя по-справжньому захворів Хондо-хворобою і хвороба тількипрогресує, тому намагатимуся описувати в бортовику все, щовідбувається і те, що сталося з машиною. br />
1) F20Z2 (не мотор, а одна назва, їсть добре, їде - погано)замінений на H23A+ (їде дуже +витрата як не дивно менше ніж наовочі)
2) Передня гальмівна система 262 мм диски, замінені на 282 +супорта nissin 17cl15vn www.drive2.ru/b/499993842833949116/
3) Задня гальмівна система, стік замінений на Mazda RX.b/511949932274385234
