Трохи звуку в машину, частина 4 - ГУ Alpine INE-W928r і майже 98% готовність багажника

Продовжуємо, Idoing знято, що було давно вирішено давно, але все непідвертався потрібний варіант алпайну, і ось за зовсім немаленькусуму (450 уе) підвернувся Alpine INE-W928r, це магнітола з 8-дюймовим моторизованим екраном.
Погане:ця голова з керування та швидкості, а також за якістю екрану— вчорашній день, вона працює зі своєю операційною системою, і щеекран який слабо реагує на торкання пальця, таке відчуття що кращекерувати стілусом Екран сліпне на сонці Зараз її все ще можнакупити в магазині нової, ціна близько 1000 уе, і ось у цьомувипадку я б її точно не купив, при тому що в теж гроші є новіалпайни, що працюють з андроїдом./>
Хороше:То заради чого вона ставилася - підтвердилося повністю, тепер я задоволений звуком, не зможу описати точніше ніж - якзимову шапку з вух зняли, загалом задоволений :)
Звичайно ж за цей час провидіння надіслало мені невелику колоду, іне особисто мені, а точно в центр заднього скла, єдине, щопорадувало — це те, що не в дах. Далі під фото:
Було заднє скло — з'явилося багато дуже хрінової роботи, уламкибули абсолютно скрізь, довелося розібрати всю задню частину салонуі дуже акуратно, руки ріже дуже легко, як і обшивку
Зачистили і пропилососили, -1 день на прибирання
Вже зі склом, звичайно ж коли не було скла - перший раз за двамісяці пішли дощі ... Небагато малярського скотчу, стильно :) Хтознімав хондівські ущільнювачі, знає що для того щоб все повернутиназад по заводу - тобі потрібно купити все нові пістони, кліпси іце якщо твої молдинги у відмінному стані - якщо ні, купи нові. Процінник на нове думаю говорити не потрібно, ну і звичайно ж все будеїхати місяць А ще мені дуже набридла рідна підлога з незрозумілогопластику, який викривило і спучило і замість рівної статі виходилигори з западинами. Матеріал для підлоги - вологостійка фанера 6 ммзавтовшки
Фанера кріпиться до каркаса з прямокутного профілю 25*40, зробленовіконце для дріб'язку, так як за балоном ГБО залишається багатомісця, пізніше буде зроблено кишеню за формою за дверцятами. Бічначастина з'єднана рояльними петлями
Дверцята у відкритому положенні
Фанера вологостійка, але для перестрахування ще пофарбувалиОбтягнуто карпетом Так само були затягнуті задники сидінь у такийже карпет Тепер добре! У корпус саба доданий фазоінвертор, наскільки пам'ятаю налаштування на 36 герц (можу помилятися. Ґратина собі та саморізи на фазі тимчасові) А це місце для підсилювача ікросов, фанера затягнута карпетом і відкидається на петлях, крутилапо центру якраз фіксатор Корпус саба буде перетягнутий у такий жекарпет як підлога А ось і ГУ Alpine INE-W928r, встановлюватискладніше так як у голові є сиди привід, і вона повнорозмірна Пультбагатокнопковий :)
Ну от і девайс на місці, помітно більше і не має зовнішньоїрамки
А, поки позбулися псевдодерева, поки плівка, потім будеаквапринт
Невелике відео роботи
І фото фронту наостанок
зачинені двері, ВЧ у штатних корпусах, поки
Підсумок:Звук тепер подобається і місцями навіть дуже, тепер фронтграє як треба і музику приємно слухати. Вийшло не дешево, але вонотого варте. З не закінченого, потрібно додати камеру заднього виду, антену GPS (магнітола бу, не було при продажу) та мікрофон. Все вжезамовлено та буде неодмінно встановлено. А так само потихенькушукатиму Alpine X803D-U, але це не поспішаючи :)