Головна деталь для мотора Н22/23А та деталі для переходу на 5х114,3

По першому, у підкапотці не вистачало однієї важливої ​​і дужепотрібної деталі, а саме короба переходу проводки генератора надклапанною кришкою. Подивився цінник, зі США везти виходить 50-60уе, що для двох пластмасок трохи багато і замовив прямо відвиробника, тобто з Японії.На диво за місяць все приїхало, і вийшлацілком стерпна ціна, а саме 26 уе, тепер все виглядає значнокраще!
Номери, кожух складається з двох половинок:
32131P13000
32130P13000
Щастя :)
ось так
Також були замовлені термопрокладки впускного колектора та дроселя (дросель ще не приміряв, може виявитися не той розмір)
Термопрокладки, дякую Bender c Honda Prelude Family UA

Тепер найзатратніша частина, а саме деталі для переходу на5х114, 3. Всі власники СС7 знають що на машині встановлені ступичніпідшипники дуже крутої конструкції і з ними немає жодних проблем, крім однієї маленької, а саме коли тобі захочеться гальма побільшеабо змінити разболтовку то все що ти зможеш зробити, це поставитидиски на 282 мм, а з балаканією - обійдешся. Тому незважаючи нанедавню установку дисків 282х25 та супортів nissin 17cl15vn надосягнутому не зупиняємось. І для того щоб поставити нові коліснідиски і нову гальмівну систему закуповуємо трохи нових і б/вдеталей.
Для початку поворотні кулаки від Accord Coupe CG 3.0, б/в > задопомогу в доставці та знаходженні товару)
Задні ступиці в зборі NTN HUB15639 x2
Перідні ступичні підшипники NSK 45BWD07BCA78 x2
Нижні кульові опори CTR CBHO6

Ось такі вони приїхали і звичайно ж у такому вигляді ставити неайс, тому…
…ось так, пісок + полімер
Ступиці були зняті та перевірені на биття та проточені
Задня частина пофарбована
Трохи деталей
Запчасти на фото:HUB15639
Загалом до весни частково готовий, тепер ще нова гальмівна системана перед, а швидше за все і на задню вісь, тепер можна необмежуватись гальмівними дисками 282, переходити назад на 15 дюйміввже не буду, продовжуватиметься!