Ну мені так і щастить. Хотів зробити як краще, а придбав новийголівняк. І найприкріше, що кожного разу, коли немає можливостіприділити увагу машині, бо треба постійно кудись їхати, трапляються якісь дива.
Покатався з тиждень на новому термостаті, температура охолоджувачастала трохи гарячіше, але почав помічати, що цієї студеної зимовоїпори, варто тільки прогрітися двигуну до робочої температури, починає включатися вентилятор. Перша думка, що спала на думку —потрапив якийсь неправильний термостат і двигун теперперегрівається, але бортовик тим не менш показує температуру 86 —90 градусів, і стрілка на прибиранні теж начебто лежить наналежному місці, тонко натякаючи, що жодного перегріву. Ні.Настарому термостаті температура доходила до 90 тільки влітку вспеку, а тут виходить, що і при -10 доходить до 90. Відповідно пожарі вентилятор періодично включався, а взимку працюючоговентилятора я не спостерігав взагалі.
Так, але чому він взагалі включається, якщо в прошивці стоїтьвключення 92, а вимикання 90? І чому він, власне, включається за90, а вимикається за 86-ти? Загалом їжджу, лякаю пішоходів, а вчерговий мозковий штурм. Промайнула думка, що ДТОЖ виїжджається. Наньому колодка злегка оберталася в корпусі, гадаю, може контакти вжевідвалюються? Купив новий. Поставив – ні чого не змінилося. Ну, думаю, треба впроваджуватися в прошивку, може там щось виставив.Зливаю, дивлюся — все стоїть правильно:включення 92, вимкнення 90.Невже криво залив минулого разу? Заради такого випадку зняв мізки, заніс до кімнати і на столі перешив по-новій тій самій прошивці.Поставив на машину — те ж лихо. Та що за неї…
Вже була думка зняти цю Тому і повернути старий термостат. І тут, заїхав я значить на заправку, а оператор каже, що треба почекатихвилин 15, доки заправник зіллє газ. Робити нічого, сиджу граюсьбортовиком. І тут натрапляю на дуже цікавий параметр: "температуравключення вентилятора". І коштує значення 90! Мабуть, воно там заумовчанням стояло, бо я його не встановлював. Загалом поставив 92 інастало щастя! Тепер температура коштує 88-89, іноді до 90доходить, але вентилятор взагалі не вмикається. Печка почала грітивідчутно краще і на душі стало тепліше.
В черговий раз переконуюсь, що вік живи — вік навчайся, а всеодно…
Ну і на дозвіллі треба буде переглянути, може там ще що "зазамовчуванням" стоїть погане.






Коментарі6
істина завжди десь поруч))
Прошив я твою прошивку. Все подобається, за винятком холодного пуску. Вперше на ДАДі залило свічки. В іншому все добре і низькі обороти на холодному пуску, і краще тримає неодружені, і їде цікавіше.
У мене холодна заводиться з пів-стусану, але кілька секунд не слухається педалі газу. В принципі не особливо напружує, але може з часом поправлю цю бяку.
Є ще підозра, що підсмоктування повітря присутній. Димогенератор зробив, подивитися.
Краще ШДК зроби)))))
Під електроніку не дуже добре заточені руки((((