Заміна вентилятора печі та роз'ємів живлення вентилятора

Раніше, я вже описував, що зіткнувся з проблемою вентилятора пічки, що не працює, через підгоряння контакту в колодці роз'єму живленнявентилятора з резистора. Коротше, ефекту вистачило рівно на 2 міс і13 серпня, знову залишився без вентилятора, і без належної роботиклімату.
Вже на досвіді, за тією ж схемою, дістався резистора, він же блокуправління кліматом, знову зняв колодку живлення на вентилятор, картина та ж і в тому ж місці, було вирішено - замінити цей вузол.Вінеті знайшов у продажу дані колодки виробництва китай за різноюціною, але замінювати сам не зважився, оскільки дроти короткі інемає у мене досвіду скручування, спаювання проводів один доодного.А ампераж там судячи з всьому пристойний, коротше вирішиввіддати цю роботу в досвідчені руки.Здзвонився, домовився, приїхавна заміну, і тільки тут і зараз майстер мені каже, взагалі то це непричина, а слідство, швидше за все, почав помирати вентилятор, йогоклинить і від перенавантаження вигоряє контакт, типу проблемавідома і в оффициалов це змінюється всім вузлом:від вентиляторапечі, до проводки і до заміни блоку клімату/резистора. Чи тоавторитетне оповідання мене вразило, чи не бажання зустрітися зцією проблемою знову в невідповідний час я прям почав пригадуватияк пару раз миттю чув попискування від вентилятора, ну і погодивсяна його заміну на інший день.
Приїхав, залишив авто, нагадав фронт робіт та поїхав. Упризначений час приїхав забирати автомобіль, здивувався що менініхто не дзвонив не погоджував якусь запчастину купувати, ну думаюдобре, раніше завжди запчастини купував на розсуд майстра, і питаньне було. Запитую, який вентилятор поставили? Термотек типу недорого, але ходить норм. Добре, подумав я і пішов в авто, відразуввімкнувши вентилятор — почув звук, ніби щось чіпляє за крильчатку, покликав майстри, почалися діставання фільтра салону (до речі вінбув дуже брудним, незважаючи на 6500 км пробігу), я погодився назаміну його на новий, результат той самий). М'яко кажучи, не тойрезультат я очікував від роботи, вартість якої дорівнює 1000гривень. Так і не почувши нічого виразного, може видує, можепродує, вже пройшов місяць самовилікування не сталося і дратує звуквентилятора, що працює, мене кожну поїздку. До речі, на моєзапитання наступного дня майстрові — як бути? проблема не пішла.відповідь чекаю по теперішній час.
З плюсів:сподіваюся що функціонально пічка, незважаючи на шум, а-ляв ЗаЗ, найближчим часом не зупиниться, оскільки вентилятор новий іроз'єми нові, проводка зі слів майстра була в хороший стан. Алевідчуття того, що тебе обслужили якісно на цей раз не залишилося іне склалося. Від часу вона глючила, відсікаючи "газульку", дужедратувало на трасі, коли через глюк цієї деталі, їзда круїзіперетворювалася на пародію, ставиш на круїз - жабка типу гальмує, хоча ти не торкаєшся педалі гальма, і відбиває встановленушвидкість на круїзі, хто стикався - зрозуміє. Деталь копійчана, змоменту заміни з подібною нісенітницею більше не стикався.повітроводі, що стосується крильчатки. З таким станом справмиритися не готовий, за вільним часом має намір знову займатися цимпитанням, або шляхом прочищення повітроводів піною, або зновудемонтажем торпедо, але прикро в цьому тихому, кльовому авто, терпіти вентилятор пічки, що пердяще-стрекотить, у мене скоро окопочне смикатися, а тепер без музики взагалі не можупересуватися.
Фух, вищеописані роботи виконувались у 2 вересня 2021р. Вирішивподілитися ось зараз.
Вентилятор печі 1570 грн.
Жабка стоп сигналу 180 грн.
Фільтр салону 200 грн.
Роз'єм в резистор (живлення на вентилятор) -350 грн.
Робота:1000 грн.
Разом:3300 грн.
Усім рівних доріг та повних баків! < br/>
PS На фото старі, зняті деталі, та коробки з номерами віднових.Запчасти на фото:PC501, 551068