Двигун CFFB відкат прошивки до дизельгейту.

Багато читав і чув з приводу "дизельгейта", що якщо коротко:вихлопне відповідало екологічним нормам. Врегулювання ситуації концернVAG оновлював прошивки з метою досягнення норм вихлопу, що у своючергу не дуже позитивно позначалося на роботі двигуна:інший звук уроботі, немає тяги на низах, збільшення витрати тощо.
>

Маючи в руках куплену нещодавно VAG CAN PRO оригінальну.Вважавверсію ПЗ двигуна і вона у мене була SW:9979 і як вдалося вивчитина просторах інтернету - це і є дизельгейтівська прошивка.
<
Версія блоку управління 03L 906 018 PR

Версія ЕБУ та прошивки
Відповідно я вирішив спробувати повернути більш ранню прошивку.
>

1. Пошук усіх можливих варіантів прошивок під даний блокуправління.
Знайшов такий чудовий сайт вбиваючи версію блоку управління можнаотримати список версій ПЗ для даного блокуvag-flashinfo.de/index.php
> Як мені вдалося зрозуміти, а може це і не зовсім правильно, версії, що починаються з 99хх, а це в моєму випадку останні 5 і єдизельгейтівськими.
У всякому разі я не вирішив ризикувати і вибрав 4006

2. Перед подібними маніпуляціями в обов'язковому порядкунеобхідно підключити зарядний пристрій до АКБ НАПРУГА ПОВИННО БУТИНЕ НИЖЧЕ 12 В!

Зарядка АКБ > 3. Включаємо VAG CAN PRO і підключаємося доелектроніки двигуна 01
Вибираємо "Flasher"
4. У вікні вибираємо місце розташування та версію прошивки.
Відкрити файл
Версія прошивки

5. І далі найцікавіше.
VAG CAN PRO — як видно на фото, каже нам, що з прошивкою всеОК.
І натискаємо кнопку Flash .sgo

Підтвердження прошивки

І понеслося… 11 хвилин і 33 секунди пройшли для мене як години2-3…
Я дуже уважно вчитувався в написі процесу, але мене дуже радувалинаписи: "оК" і "успішно". Про те, що все пройшло успішно. Виходимо здіагностики блоку управління двигуна і перевіряємо ще раз версіюПЗ.

Нова версія прошивки 4006
6. Але це ще не все.
Якщо зайти в загальну діагностику по всіх блоках, кожен другий блоккерування дав помилку на блок керування двигуном — усі помилкиперемо (на жаль забув зробити фото).
/>
І після перевіряємо ще раз — помилок не знайдено.

7. Заводимо двигун.
На мій погляд звук мотора дещо змінився, хоча може це ісуб'єктивно.
Сьогодні-завтра перевірю авто в ходу і потім зможу зробити висновокпро зміни.

Якщо все пройде успішно і нарікань не буде — ця процедурачекатиме і Гольфа. br/>
Завжди будьте уважні і дуже акуратні виконуючи подібні зміни т.К.наслідки можуть бути дуже сумними.
Бажаю всім успіхів!