Підзір на АКБ, що вмирає

Не люблю писати довгі передісторії, я відразу до діла.
Сьогодні вранці машинка нормально завелася (за відчуттями якзавжди) поїздив по місцю, приїхав додому під'їхав до гаража ізалишив її на скільки годин, але коли прийшов заводити повторнопобачив досить дивні мультики:після включення запалювання панельприладів повністю тухла і знову загорялася і це повторювалося дотого моменту, поки я не вимкнув запалення — очевидно є проблема, заміряв вольтаж на клемах АКБ і він склав 11.2 В. Ні дивно це буворигінальний АКБ, але дивно, що з автомобіля БМВ…
Оригінальний АКБ
це АКБ з БМВ і він реально більший за розміром і те, що "майстри", які його мастирили на місце, навіть демонтували переднійпластиковий пильовик, який для такого великого АКБ заважав.
2. Внаслідок такого монтажу АКБ не був жорстко закріплений домайданчика.
3. Вибиті цифри на мінусовій клемі (0909), які говорили, що вінвиготовлений 9 тиждень 2009 року…
4. Зима. Коротко кажучи. Я поставив його на зарядку, але шансів доподальшого життя мало. Враховуючи всі фактори, необхідно задуматисяпро купівлю нового АКБ.
Ну а якщо вже ставити новий АКБ, то необхідно все повернути взаводський формат, а саме потрібен ряд запчастин, які булидемонтовані:
1. Кріплення АКБ до майданчика (позиція 6 та 7)
2. Захисний чохол (позиція 9)
3. Передня частина пластикового пильовика (позиція 4).
Необхідні запчастини для АКБ 68 Ah згідно заводу. Разом.