Люфт (стукіт) задніх супортів

Вже протягом деякого часу (близько місяця) на бруківці або дужечасто латаною дорогою чую стукіт у задній. Підвісці, що дуже сильномені не подобалося. І я вирішив розібратися з проблемою. Я помітив, що якщо їхати по "дуже хорошій" Дорозі і злегка натиснути на гальмо- стукіт пропадає, а це означає супорт або колодки стукають.Одноманітно як ліворуч, так і праворуч.
Розбираючись у цьому питанні зрозумів, що це якась болячкаПассата.Сам супорт не великий, але ось електромотор ручника додаєйому масу.Якщо люфт це, напевно, напрямні розбиті.
З заводу передбачена заміна направляючих разом зі скобою, окремонаправляючих немає.
За порадою купив TRW st 1160 — їх необхідно два комплекти.
Взагалі нічого складного:
1. Знімаємо колесо.
2. Ключ на 13 - відкручуємо сам супорт, а ключ на 15 притримуємонапрямну від прокручування.
3. Відкрутивши два болтика знімаємо супорт і слухаємо самінапрямні.
Зводити колодки комп'ютером немає необхідності, ялинки немає буртана гальмівному диску.
Стан старих напрямних

< Порівнюючи їх з новими - різниці взагалі ніякої.
Я намірив діаметр 8.4 мм як у нової, так і у старої 8.4 мм -напрямні в нормі. Але я все одно встановив нові, попередньо міцнозмастивши на мастилом, яке йшло в комплекті. Зібрав все на місце (це був правий супорт) і я спробував порівняти люфт супортівліворуч (там, де ще НЕ міняв напрямні та мастило НЕ додавав) іправий (нові напрямні та змащені новим мастилом).
Лівий — очевидно більше люфтив і видавав неприємний стукіт (як цераніше і робив правий)< br/>
Правий - люфт був вкрай малий, але він був! Який шепотів мені: "цене на довго, скоро почуємося..." У спробі оцінити можливістьзаколгоспити (що вкрай не хотілося) - стягнути пружиною супорт доскоби або щось подібне…
Розглядаючи супорт у пошуку іншого рішення я помітив, що супортпритримують пружини колодок. Тобто. Вони повинні служити не те, щобдодатковою точкою опори, а якимось демпфером гасить вертикальніколивання супорта.

Пружини супорта, що притримують. (т.К.Праву вже зібрав) підігнутиїх до колодок з метою більш щільного утримання супорта відколивань. Пружина притримує супорт. Праворуч замінено напрямні тамастило.
Зліва (заради експерименту) підігнув зверху і знижу пружину, якапритримує супорт — пізніше я і дізнаюся чи є в цьому сенс…

Але це вже буде інша історія…