Роботи з лансером починалися з його початкового ремонту. (те, щовін початковий - я дізнався тільки потім)
i> Перед покупкою машину оглядали на 3-х СТО, але нічогокритичного не знаходили. Залив масло в коробку Castrol, помінявмасло в двигуні на Mobil 5w40, але потім стало веселіше. Трохипокатавшись — почали вилазити деякі проблеми:
-сморід вихлопу в салоні після 500 км мого пробігу, а також звукперерізу системи вихлопу
-поганий стан проводки, про який я знав заздалегідь
-згорів ксенон, спочатку ліва фара, потім права
-шум якогось підшипника (а може й не одного) під капотом
-шум ззаду зліва
-непрацюючі лампочки заднього ходу
-заклинив передній лівий супорт, який розжарював гальмівний диск іколісний диск
-надто високе положення ручки ручника і погане схоплюваннябарабанів ручника
-поганий накат
-биття в кермо
чогось засидівся, час на бічну.
Усім поменше проблем з авто. :)
Коментарі4
-шум якогось підшипника (а може і не одного) під капотом - можливо підшипники МКПП первинного валу ... одна з улюблених болячок лансу
дякую за пораду, але шум вже вирішено, просто поки не вистачає часу, щоб продовжити бортжурнал.
Ласкаво просимо в клуб лансероводів!))) ! Не зневіряйся все буде ок машина в принципі не погана принаймні не найгірший варіант за ці гроші!
Ну що, сказати. Треба робити, кожен із цим бу зіштовхнувся, зате потім певних проблем