Поїхав до електрика, той, побачивши стан проводки, жахнувся, алеобіцяв допомогти:
> 1) не було роз'єму розподільного валу, і проводи були припаяніпрямо і нічим не ізольовані
2) форсунки з'єднувалися на скрутках і стирчали голі проводи
3) біля "мозків" в салоні взагалі незрозуміла фігня діялася —скрутки, ізолятора і тд іт
4) спочатку не працював підігрів дзеркал
5) не працювала сигналізація заднього ходу
Поковупавшись, він трохи поправив ситуацію, але не на всі 100%, тому що після такої розрухи привести в ідеал проводку дужескладно:
< /-Задній хід зробив - відлетів провід від жабки задньогоходу.
-Рознімання форсунок пропаяв. Під час паяння під капотом склянимгерметом. Дуже заплутав розпинування проводів.
-Порадив знайти фішки розподільного валу та повітроміру, а покизробив з'єднання максимально надійно.
-За дзеркала особливо порадував — дзеркальні елементи безпідігріву, значить їх вже змінювали до мене. Дуже сумно.
Загалом, я зрозумів, що без заміни проводки на нормальну —хорошого кіно не буде.
Пару фото, для розуміння масштабів жаху:
форсункова рампа, голі дроти, скрутки і т.Д. > роз'єм ЄДР крупнимпланом.
роз'єм датчика распредвала
коса до мозку під бардачком
коса до мозку під бардачком, більш докладно. *facepalm*
ps:на даний момент підкапотна проводка вже куплена у зборі, увідмінному стані.






Коментарі3
Знайди минулого господаря і відірви йому руки
... і ще є бажання пришити їх до дупи - там їм саме місце.
навіщо пришивати те що вже там? Це ще відносно стерпні косяки по проводці ) До речі, треба свою зафоткати поки торпеди немає