10.2/2. Хай буде світло. День фтарою

І привіт. Підготувавши попередньо тяги датчиків положеннякузова, поїхав на СТО щоб все це замінити, від'юстувати тавідрегулювати.

У першу чергу просвердлили отвір під вушко кріплення тяги ізакріпили її + замінили задню. Виставити необхідне значення.Так осьякщо з розташуванням заднього датчика все нормально:

Зручний доступ до гвинта (виділено червоним)

то те, як встановлений передній датчик, викликає Запитання:

Гвинт у відображенні… ОТ НЕВЖЕ БІЛЬШЕ НІЯК НЕ МОЖНО БУЛО ПОСТАВИТИДАТЧИК, КРІМ ЯК Гвинтом до ЛОНЖЕРОНУ? ! Виставили базові значеннявід датчиків (коли машина без вантажу і пасажирів стоїть на рівнійгоризонтальній поверхні) ~1, 9 В перед і ~2, 1 В зад, згідно ззаписом користувача FankaR.
>

Покінчивши з датчиками, взялися фари. Здебільшого за ліву.
Спочатку спробували регулювати — виявилася норовливою, з дужебанальної та поширеної причини:

Виламало один зуб. ''Ну не шмогла я, не шмогла''
У той момент зробити нічого не вийшло, просто прокрутили трохи щобзубці встали в зачеплення, але пізніше я взяв гайку під різьбленняM12, за допомогою трикутного напилка зробив щось типу шліців іакуратно молотком злегка "напресував" гайку на каретку:Достатньо, щоб прокрутити для зачеплення зубів. Після каретки повернули дожиття моторчик коректора. Фари, після того як я туди лазив своїмишаленими рученятами:
Тупо переплутав полюси. На фото НЕ ПРАВИЛЬНО! Ну і відрегулювалифари як належить. Під нижнє кріплення все тієї ж лівої фаридовелося підкласти гайку побільше (так-так, одна гайка там ВЖЕбула), бо меж регулювання не вистачало - дивилася все-одновниз.

<
Тепер світлом я задоволений. Майже.
Якщо раніше на швидкості десь 60 км/год і вище я розумів, що якщощось буде на дорозі — то я встигну тільки помітити, не кажучи вжепро збагнути та зреагувати; то зараз видимості цілком вистачає, щобнавіть на швидкості 80 км/год (що цілком нормальна швидкість їдивночі по нашому шляху, я вважаю) встигнути побачити — зрозуміти —зупинитися… як мінімум скинути швидкість до більш-менш безпечних20-30 км/год .
А майже, тому що треба б вже лампи ксенону поміняти — корозіяколб.