Всем здрасте)).
Напередодні суто випадково в розмові дізнався, що колега продаєсвій сабвуфер, мовляв, займає місце в багажнику, коляску нікудикласти.Запропонував забрати за спекулятивною ціною, за 1500грн (трохи більше 50у.О.). Зілля, але вирішив таки забрати, тим більшегроші зараз можна не віддавати, не горить, коли буде —віддаси))
Ну і понесло кобилу в щавель…)))
Заморочився установкою, виявляється у штатній голові немаєAUX-виходу під саб, АІСівці сказали, мовляв, не питання, всепідключимо через динамік ... Але проморочивши мені голову тиждень, сказали, що не можуть купити потрібних проводів, це на базар треба, а їм не комільфо)))
Продзвонивши парочку гаражників, знайшов прийнятний варіант протерміни і ціну.
підключення активного саба в штатну акустику нам знадобилося:
— саб FLI TRAP 12 Active,
— Перетворювач рівня Mystery MAD-HL (для зниження сигналу здинаміка), грубо кажучи пиблуда називається High -Low,
— Запобіжник-колба,
— по 5м кабелю (силовий і керуючий)
— Конектор (шина) для від'єднання саба, якщо раптом потрібно юзатибагажник на повний об'єм,
— тумблер під торпедо для можливості вирубати гупалку сидячи намісці.
— 3 години часу електрика, що нишпорить, для правильногопідключення))))
< /
Разом за витратами вийшло 2300грн (менше сотні баксів)
— саб 1500грн
— робота 250грн
— матеріали 550грн
Тепер треба б двома крутилками на спині саба визначити для себеприйнятний рівень вібрацій, що б не гуло надчур і не давило намозок, і вперед осінніми дорогами з коханою музикою)))
поділіться досвідом такої іграшки.
І електрик порадив не дуже довго слухати музику з сабом з вимкненимдвигуном, типу може так за годинку здохнути акум…
Усім приємною якісною музикою!
Коментарі16
Що не допру як силовий кабель завести в салон? Підкажіть чайнику
заводили під кермом, тим є кілька дірок в обшивці, через які проходять інші дроти. Потім звідти по порогах до багажника
Мабуть я рукожоп і косоок))) не намацав де є дірочки.
тут я з тобою солідарний, бо мені це все робив електрик))))) а я поруч мордотичив))) може він і сам дірочку зробив у повсті Е))))
Ще питання. Трохи іншого характеру. Форум актіонів тихий. А чату на вотсапі випадково немає, де актіонівники спілкуються? У кз нюшок вистачає але їх власники не активні. А іноді щоб до ОД не їхати, було б не погано запитати поради
чати не зустрічав…у Ссанг Йонг у нас теж не дуже активна аудиторія. Власники найчастіше у віці Середній+ і в онлайні мало хто тусить))))
У мене в гаражі схожий саб лежить. Теж би треба заморочитися))) А щодо пластикових деталей салону особливо не парься - активний саб не здатний їх зіпсувати. Ну а якщо час вільний буде - то зроби сам галас.
Як же, лежить і без діла?))))) Шумка дверей і торпедо зроблена, в планах підлога і стеля, сподіваюся пластик не розгуляється сильно))
І навіть Vibe Black Air B12-V1?
Красавец! Моя мрія- саб поставити =)
У мене особливо і мрії такої не було, суто випадково))) як то задовольнявся штаткою, особливо після шумки дверей)) але напружувало, що все одно двері трохи резонували ... зараз можна на голові баса трохи зменшити, на собі додати - і начебто менше рез...
Я так і не можу звикнути до відсутності саба ... Багажник потрібен постійно, поставити такий-не варіант, а на стелс сил поки немає =)
Я теж багажником часто користуюся, тому зробив його, що від'єднується))
Думав про це, але не мій варіант. Не хочу постійно з ним бігати...
пластик буде більше гриміти з часом. у мене дзеркало салонне відкрутилося колись і пластикова кришка лопнула) метиз по-трохи в багажнику відкручуватися буде))) якщо слухатимеш так
Хах, залік))) Та ось якраз не планую влаштовувати басовий вітер))) сподіваюся, пластик не сильно розгуляється))