Тапки

Будь-який автолюбитель скаже, що колісні диски — це той аксесуар, який підкреслює зовнішність і характер автомобіля. Ще на минулумашину, але на початку не було грошей, а потім просто зниклобажання щось робити саме з цим авто. І от, у мене з'явився новийавтомобіль Але на жаль, питання купівлі нових дисків і гуми посталонавіть швидше, ніж мені хотілося б... Машину мені віддали назимових шинах, а літні видали окремо, тому що дарованому коневі. Взуби не дивляться, я не звернув на них належної уваги... Спочатку ядумав, що спокійно покатаюся одне літо на старих шинах, а взимкувже знайду собі нові диски і гуму, але приїхавши на шиномонтаж івперше оглянув гуму, я запитав:а на такій гумі взагалі можнаїздити? Це була ще рідна Yokohama Advan, яка сумарно налічувала вжебільше десятка латок і з п'ят гриж.Так як зимова гума теж залишалабажати кращого, я зважився поставити що й першим пріоритетомзайнятися зміною взуття.
але в ширину мені явно хотілося більшу гуму. Найближчі варіанти запрофілем:225/45 або 235/45 - ось це те що треба! Але ось біда, штатні диски всього 7" в ширину, 225 може ще якось і налізе насилу, але як це буде виглядати? Разом потрібна ширина 7.5", а то ібільше. Якийсь проміжний варіант гуми, щоб від'їздити літо, менімоторошно не хотілося, а купувати дорогий комплект рідного розміру— відкласти мрію про нові диски ще на кілька років.

Диски. Крім того, як диски виглядають на машині менецікавили ще такі речі як міцність і вага диска, бо на рідних дискахбула виявлена ​​вм'ятина і невелика тріщина. Все, що було вмагазинах, якось не приваблювало – через наявність подій у країніособливо нічого не було та й виніс виявився дуже екзотичним. Так якхороші диски коштують чималих грошей, а машина у мене не нова, явирішив прицінитися на б/в ринку. Першими знайшлися OZ Superleggera17x8JJ ET35. Ціна виявилася непоганою, але візуально цей варіантмені не дуже сподобався. Та й виліт із шириною диска зіграли своюроль - колесо досить сильно випирало з арки. Так як часто митимашину я не люблю, а з таким виносом на чисту машину можна будемилуватися тільки якщо не забирати її з мийки, цей варіант я зжалем відкинув.
Другими я відкопав OZ Superturismo 17x7.5JJ ET48. На фотографіїдиски мені спочатку подобалися не дуже — були досить сильніпотертості на парочці дисків, але мені був дуже цікавий виліт і явсе ж таки зважився скачатися на примірку. В моєму розумінніпідійшов ідеально – колесо стоїть максимально близько до арки, алене випирає. Так що я зважився. Здавалося б, залишилося купити гумуі поставити. Але ні, найвеселіше тільки починалося. Вся справа втому, що на один диск був без ніпеля:на колесі стояла камера.Хлопець, у якого я купив диски, випадково згадав, що на форуміпродаються кольорові ніпелі. Наступного дня я заради інтересузнайшов-таки це оголошення. Продавець якраз проїжджав недалеко відмоєї роботи і через 15 хвилин я став щасливим володарем блакитнихніпелів Rays (як пізніше виявилося — репліки, але свою роботуначебто роблять).
дрібниця - 2 ковпачки втрачені. Тут правда обійшлося без пригод, ковпачки опинилися в наявності, правда так як вони карбонові, тоціна виявилася не такою вже малою. Отже, тепер у нас повнийкомплект, можна замовляти гуму та ставити нові колеса. Гуму япідбирав ще на соул і тоді оглядів із тестами начитався неабияк, тому цікавила тільки парочка моделей. Це ж вирішило питання зрозміром:235 були лише Nokian Z G2. Хоча модель і була частимфаворитом на багатьох тестах, але все-таки вже старенька (а якщо їїперестануть випускати, а мені одне колесо докупити треба буде? ). Уширині 225 вибір був набагато більшим і я вирішив купити GoodyearEagle F1 Asymmetric 2. Шиномотаж перевзутись. І… Назад додому, шукати нові гайки. Як виявилося в процесі установки, рідні гайкипогано підходять до нових дисків (конус слабо виражений).

Гайки. Потрібні сині гайки. Починаємо вивчати питання.Відгуки відлякали мене від алюмінієвих гайок (оригінальні Rays не врахунок, але ціна під 300 у.О. За комплект гайок здалася мені "трохи" завищеною). Зі сталевих гайок з відповідним різьбленням(M12*1.25, якщо хто не знає), які хоч якось до нас завозять єтільки Muteki SR35 і SR48. На жаль у Києві не виявилося гайокпотрібного кольору та різьблення одночасно, але добрий продавецьпогодився дати мені пару штук іншого кольору на примірку, щоб явизначився з моделлю. Після чого я вирішив брати SR48.
Обдзвонивши всі оголошення з місцевих барахолок я зрозумів, щосиніх гайок мені не бачити ще мінімум тижня 2, а то й місяць. Майжезмирившись із долею проїздити на рідних дисках ще пару тижнів явиявив якийсь стародавній пост 2013-го року на мітсу-клабі хлопцяіз Севастополя, який пропонував великий асортимент гайок. Яподумав: "ну, одне диво вже відбулося, подзвоню і сюди". Алеслухавку так ніхто і не взяв.
Через пару годин, коли я вже забув про цей дзвінок, у меневизначається незнайомий номер… Через два дні я став щасливимволодарем важкої упаковки.

< Через два дні я став щасливим володарем важкої упаковки.

До моменту поки приїхали гайки, диски вже були помиті, а гумазабортована — залишалося тільки перекинути нові колеса намашину.

> Так машина виглядала на рідних дисках.
Так як гайки було шкода подряпати, машина була перевзута своїмисилами =)
> Диски:OZ Superturismo 17x7.5JJ ET48 5x100
Гума:Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45R17 94Y
Гайки:Muteki SR48 M12*1.25 Chrome Blue<
Ось як це виглядає на машині:
Спереду
Ззаду
Великий план