Про машину я не просто мріяв, я марив їй. Шалено хотів :)
Варіантів було дуже багато. Велика витрата і дороге обслуговування, моєю машиною була б Subaru Impreza.І ось, моєю машиною мав стати VWPolo hatch.Був замовлений, чекав.Обставини так склалися, що не змігзабрати коли машина вже прийшла.Був дико засмучений.Автосалонспрацював на чудово (атлант-М на набережній).Машину продали, авансповернули.
Задовго до цього я був у Європі і краєм вуха слухав, що в Мюнхені ємузей BMW.Так склався маршрут, що ми їхали якраз через Мюнхен і язагітував всіх потрапити в BMW Welt.Часу було буквально 2 години навсе.
Дивився на все з відкритим ротом.Все було дуже круто. І все зручнодля мене.
Найбажанішою машиною для мене стала перша тридверна копійка вбілому кольорі.Це була досконалість дизайну і краси. Так вона буладля мене дуже довго мрією і бажанням. Через час, гори сайтів іавтосалонів, я лише зміцнився у своїй думці, що BMW - найкрутішіавто у своєму сегменті. Поступово проста симпатія до BMW перерослау справжнє кохання та одержимість. Я точно знав, що моєю машиноюбуде BMW. Тільки BMW.
Далі були муки вибору. MB взагалі не хотілося. Простий дизайн іпосередні характеристики погіршення якості. Дивився C та GLK. Жоднаниточка душі не здригнулася. Audi дивився А1, хотів брати, алерозум потім все-таки прокинувся. Дуже дорогі машини і цінизавищені. А4 не викликала взагалі жодних емоцій. До того ж, вавтосалоні Audi мені не приділили належної уваги взагалі. Якщо типрийшов не за A8 — на тебе дивляться як на гавно.
Тойоти, Акура, Інфініті та Лексуси взагалі не розглядав, бо невважав їх ніколи гідними варіантами. Старі двигуни, велика витрата, погана ергономіка, незграбний дизайн і т.Д.
І знову моєю машиною мав стати VW. Хотів Golf GTI у фарші, Сирокхотів. Дуже хотів Сирок, але потім знову прокинувся розум тараціональність. Маленький він дуже і зовсім не практичний.Головними претендентами на перемогу стали дизельні Superb чиPassat. До Шкод дуже добре ставлюся. Не вбиваються і якісні авто.Так як я багато подорожую, Superb ідеально підходила своїм простогігантським салоном. Дуже подобалася. Ну а Passat більш статуснеавто і зроблено краще. Поглядав ще на Джетту нову, дуже вже вонабула схожа на А4.
> Знав що ось-ось вийде нова трійка, але боявся навіть питати проціни.
Дивився Копійку в новому кузові, але ціни були більшими.
І ось настав час здійснювати мрію. Дивився Копійку і X1.
X1 підкуповував тим, що паркетник, багато місця, влізуть сноубордитощо. Копійка ж завжди була еталоном хетчу (ну напевно після хетчуWRX STI звичайно:). І от одного разу, проходячи повз awt, вирішивзайти просто запитати за скільки продають голий X1. Посидів уньому, поклацав усе, досліджував… Ну нормально начебто, а якось ісумніви були. Виліз, поруч менеджер був випадково. Я підійшовзапитати за X1, копійку та F30. У салонах Києва F30 ще не буложодної штуки. Я бачив її тільки на фотках і вона була досконала.Зовнішність, дизайн, салон, все як я хотів. І ось, у салоні awtстояла одна чорна F30 у повному фарші. Сівши в неї я все зрозумівбез слів :)
З першими двома все було ясно. Запитую а скільки коштуватимедизельна 320? А у відповідь почув "а навіщо вам дизельна? Є чудовабензинова." І тут я спалахнув. Мені порахували комплектацію і вмоїх зіницях вже застиг біло-блакитний логотип :)
Найголовніше для мене питання економії палива менеджер розвіяв, сказавши що у місті буде 8 літрів. Це влаштовувало. Зрозуміло, як ібагато хто з вас, наступні ночі я не спав, я був весь там… в ній…:))) Машину брав без тіста. Рішення було прийняте впевнено тарішуче. Це був найкращий вибір на ринку авто за ці гроші. Менеджервиявився випадково проїздом у салоні на Лепсі, а сама дівчинапрацювала у салоні на Петрівці. Точно можу сказати, що вона меніпродала машину. Має талант. У таких приємно купувати.
І ось я в салоні, менеджер приїхала через пів-міста при параді домене на підписання паперів :) Вніс аванс, розплився в посмішці відщастя і почалися довгі місяці очікування. Це була новинка ідовелося її довго чекати через квоти.
Пройшли болісно-довгі місяці і ось мені повідомляють, що вонаприїхала на автовозі стоїть на Лепсі. Незабаром її оформлять іможна забирати. Звичайно ж щастя повні штани та політ на крилах вавтосалон.
Під'їхав, стоїть моя красуня білосніжна. Побачив — закохався одразуостаточно! Еталон краси та дизайну :) Виїхав із салону та поїхавдодому. С тех пор мы неразлучны :)
По прошествии времени понял несколько вещей. Купуючи BMW - викупуєте повагу на дорозі. BMW пропускають здебільшого. На BMWшвидше перебудуєшся, швидше випустять на дорогу, простооб'їжджатимуть боятися зачепити.
Друга тема, це підвіска. Яка ж вона крута! Машина їде як рейками івгризається в повороти. На багатьох машинах їздив і жодна не ведесебе на дорозі хоча б так, як BMW.
За кермом цієї машини я отримую справжнє задоволення від водіння.Дуже часто їду просто так, куди-небудь, щойно поводити її ікайфонуть. Брав усвідомлено стік, бо знав, які доробки робитиму.Шкіряний салон гарний, але не хотів його. Влітку спекотно, взимкухолодно, згодом втрачає свій товарний вигляд. Підлокітник ззаду непотрібен, диски 17" не потрібні.
У результаті класний чорний салон з карбоном.
320i вистачає для дуже динамічної їзди в місті та комфортної їздиавтобанами.
Кемрі та Акорди не суперники в місті їй. Стріляє як літак.
На 16" дисках витрата була в місті 8, 4 -8, 6.
На 19" дисках витрата в місті 10, 2 (при динамічній їзді у спорті11, 3) На автобані в Eco Pro витрата 4, 3-5, 2. M Performanceгальма
M Performance гальма
M Performance накладки в салон (карбон + алькантара)
M Performance ручка передач (карбон)
M Performance накладка під АКП (карбон + алькантара)
M Performance ручка ручного гальма (карбон + алькантара)
M Performance накладки на пороги дверей
M Performance наклейки на пороги
M Performance накладки на педалі
M Performance килимки
M Performance спойлер (карбон)
> M Performance ніздрі матові
M Performance кришки дзеркал (карбон)
M Performance кермо (карбон + алькантара)
M Performance губа
> M Performance леза під пороги
M Performance задній дифузер
Вихлоп від 435i
NBT 2014
AC Schnitzer верхній спойлер (карбон)
Карбонові панельки на двері
Динаміки Harman Kardon
Літо:
4x BBS SR<
Зима:
4x AC SCHNITZER TYPE VIII bicolor 8, 5 x 18'' ET43
4x MICHELIN 225/45R18 95 V PILOT ALPIN PA4
< /p>
Продається:
Карбоновий дифузер для 320i (з однією діркою)
Карбонові накладки під передній — стоковий бампер
Стоковий вихлоп від 320i
Бампер М Перформанс
