Пожвавлення після зими, ТО та підфарбування у дворі

Кому як, а мені більше до душі старі з 5.0 ніж новороб з 2.3 підкапотом. (coyote в розрахунок не беремо)" балувати теплими днями, аце означає початок сезону! Після зимової сплячки в планах булопроведення невеликого ТО із заміною масла, фільтрів та гальмівнихколодок. В розмірі 235/45 R17 Масло залив Motul 8100 x-clean 5W30Повітря — за класикою WIX 46418. Масляний фільтр довго вибирав ізупинився на MANN W933/1, у нього противідливний клапан із силіконудубеєт) і підвищена площа фільтруючого елемента, вкрай усімрекомендую!
Перед заміною повітряна були почищені IAT і MAF сенсори.
Після ТО вирішив тимчасово усунути дефект на задньому лівому криліу вигляді рудиків і зупинити лак на передньому лівому крилі. Дляробіт була підібрана фарба у спеців (хріново підібрали) ізапресована в балончик зі смолоскипною форсункою, куплений лакMotip і витрачено 2 вечори. Результатом залишився дуже задоволений, крім хріново підібраної фарби. Якби не вона, то виглядало б, якпісля професійного ремонту. Кароче, спосіб має право на життя! Палками не кидайтесь)
Але зрозуміти, що вийшло можна про білі написи на колесі докладноопишу в наступному фотопості.