Почали збиратися на історичному музеї
Куди ж без заправки дорогою, адже їхати цілих 20км))
Всі S550 на екобустах, тільки червоний S197, Бамблбі і мій наV8))
Мій поні був найдавнішим серед усіх)
Замок запалювання:
Мене нещодавно стала напружувати туга робота личинки замку. Буловсе розібрати, промити і змастити. Колонку розбирати необов'язково, просто тикаємо знизу тонкою викруткою на блокувальнийпін замку і провертаємо в ACC, дістаємо. Головне не забути скинутиклему з АКБ <
Ретельно змащуємо і збираємо назад Замок починає працювати якновий, чіткі проміжні позиції, м'яка робота поворотної пружини! > Нещодавно мною був куплений китайський значок шириною 11см, приліпивши його до кришки я зрозумів, що це зовсім не те. Почалисяпошуки оригіналу. Після тривалих пошуків було знайдено переднійзначок від Транзиту. Його ширина 8см - те що треба! Коли я йогозабрав з транспортної, дико здивувався його напрямним)
Місце кріплення заводського значка
А тепер у порівнянні з транзитівськими штирьками)
Ідеально
Коняшці теж дісталося трохи уваги)
Тепер блищить! Зняття тонування:Я не сильний любитель тонера накрасивих машинах. Ніколи не розумів людей, які роблять бункер накласиці. Бічні вікна розтонував ще кілька місяців тому, а ось дозаднього скла дуже сильно боявся підійти зі зрозумілих причин. Алечас пробив! Озброївшись скребком по склу я зібрався з думками ікинувся у багатогодинний бій з китайською гівноплівкою.
У нерівному бою переміг клей і розшарування. Краям, ниткизалишилися на місцях. Угорі сфоткана приблуда (скребок) без якоїпідходити до зняття тонера з заднього скла ніяк не можна, дужедопомагає. Після видалення залишків плівки приймаємося відчищатиклей. Спочатку проходимо жижею для чищення скла, потім шкаблимопластиковою карткою (банківською або дисконтом), вона не пошкоджуєнитки обігріву, а тільки зчищає клей. На полі бою було поранено 3нитки підігріву, але струмопровідний клей їх врятує! Загальнийвигляд коня перетвориться на краще.
Всім дякую і до швидкого включення! )






Коментарі7
Свого коня теж повністю розтонував. Але плівку грив феном і акуратно віддирав. Клея залишилося щонайменше на стеклах. Уайт-спіритом прибрав залишки.
Біда в тому, що моїй тоніроці було близько 20 років, і вона розшаровувалася.
Героічно зняв тонування) я ще не наважився ...
Мені дуже пощастило, що більша частина плівки знялася одним шматком, хоч і весь клей залишився на склі.
У мене та ж сама хернь вред...
Бажаю величезної удачі і щоб плівка не розшарувалася!
Ух дякую…