#brembo all around

Довго відкладався цей запис — не знаю чому — так вийшло. Думав йогоподілити на 2 — але пішло і так:
Відразу хочу висловити подяку Стропус АВТО за чіткий підбір тадоставку моїх запчастин
Брембо помітно відрізняються від Феродо (не тільки зовні)
Походу для мене та Феродо це класика вже)
Датчик нейтралі в коробку, свічки 5, відбійники на багажник Про цевзагалі окрема розмова. З Дімою (фіфою) — я познайомивсянаприкінці 90 — разом катали на роликах, пізніше грали в Квест водній команді, потім у другій, потім у страйк-бол. Він завжди бувна увазі — я завжди знав що він механік у таксопарку на алечомусь я ніколи до нього не звертався з проф питань я не знаю.

Листопад 2016 .У цьому випадку втомившись від попередніхспроб знайти скрипи, стуки, перемогти гальма і ABS — гуляючи потаксопарку в очікуванні закінчення миття — я зайшов до Діми — мирозговорилися і я поскаржився на свої труднощі. На що він люб'язнозапросити до свого боксу АВТОДОКТОРа попередньо зібравши всенеобхідне і записавшись

я так і зробив

Чим надалі і залишився задоволеним. Діма відразу взявся хитативсе що хитається і качати що хитається, знайшов і усунув скрипи ізвуки які не знайшли попередні майстри
У цьому пості я детально описував хто і що робив, а в цьому хточого не зміг, а хто що зміг./p>
подовжені мати їх шпильки!

Як я вже писав раніше Самурай вже їх доопрацьовувавнапилком

але причина була десь глибше

Дима взагалі був у шоці як я доїхав на них,

і як я проїздив на них півтора роки…

> Але криві руки, що робили ці шпильки, запороли не тільки їх, ай кільця ABS. З одного боку це хороша новина – знайшли причинуглюків ABS – з іншого – погана – тому що кільця знайти не так вже йпросто – особливо задні! Вони виявилися тільки свої саме від GAN14і стоять в оригіналі шалених грошей - прогугливши я з'ясував, щопередні такі ж (але з великим внутрішнім діаметром - токар надопомогу) і ставилися вони ще на багато чого типу:P10, N15, B14ітд.