Їду я наступного дня купувати квитки на "тарзана" (до речіхто не дивився - не дивіться) - тачка заводиться, їде, навітьяскравіше - коротше все ок. Думаю "пора додати Рока в цій дірі" —увімкнув майфун — налаштовую на світлофорах звук — переїжджаю черезрейки — і ось воно — зловісне КЗ. ХХ На ходу виймаю — викидаюперегорілий запобіжник (як писав раніше знаю який) Паркуюсь перед "сИТИЦЕНТРОМ" — закриваю — а вона не закривається — коротшез пів стусану, тобто ключа закрив її — погнав за квитками — сквожу— а ще треба забрати особин жіночої статі (до речі, хто не бачив —не дивіться) — все в квапи, все в купу! запобіжник) вставляю його вйого місце (ключ у кишені) і тут тупо починається ПОЖЕЖА —дим полум'я — вся фігня — коротше я в акуї — давай виколупуватифуфлижний предик — палю пальці, ламаю нігті, дую на полум'я, плююв дим, через жар, біль і страждання, через силу — я виколупуюЦЕ — безформна вафля із пластику на дротах…
Не дивлячись на присутність утворення "монтажникаелектрообладнання" - через відсутність практики - я ніби прагну самкрутити дроти - дзвоню Уткіну - у світі 200SxPilot -паличка виручалочка Одеського NISSAN Клубу (за що йому до речімега-респект )
Сергій у телефонному режимі зняв порчу - пробив мануали схемусказав - можна так кататися - не тикай більше нічого - дай часрозкинути справи - приїдеш все вирішуємо. У дівчину підібрав кіно ятаки потрапив - але настрої було нуль - вечір зіпсований (хоча їйсподобалося)
Зібравшись з думками, силами і просто в купу, через якийсь час (скажімо за тиждень) Я поїхав до Сергія в Іллінку — яка менезустріла своїми (для мене давно забутими пейзажами)
Місцева пам'ятка
тру ждм кури
Сергій мене зустрів привітно — але літню спеку затягла початок, всі по колу продзвонили так і не знайшовши КЗ — почали з того прощо подумали — з музики:
розворушили мій і без того бідний інтер'єрчик
p align="justify"> p align="justify"> Заодно переклаливідсутні проводи на музику і проклали товсті кабелю під заднікомпоненти, + вивели підключення підсвічування бардачка - коротшепровозилися цілий день так і не зрозуміли що і де каратило.
Смеркалось ... Я почав підганяти Сергій — бо планів на нічліг небуло. Почали йти від згорілого предика — погоріло ще кількадовколишніх проводів і сам пластик блоку — все було замінено івирівняно. Від часу втратило його і сповзло на кронштейн зчепленняде і згодом вдало перетерлося і закаратіло - при цьому ще й спалилокілька обмоток близьких проводів. Далі ми боролися з часом дивно щонас не з'їли комарі Виїхав у підлогу 12
Втомлений але задоволений. Забігаючи вперед - скажу відразу щоїздив я до Сергія ще раз, добивав дрібниці з підсвічуванням -зробили примусове включення вентилятора на радіаторі - безвідключення автомата, і ще всякі дрібні налаштування - за що йомудякую.
З'ясували, що не працює датчик нейтралі — все інше як годинник. Доречі після цього я задумався над Серьожиним варіантом моніторингу.На даному етапі це або комплект мануальних датчиків Omori (еГТ, ОЖ, Олія, Тиск масла) в центральні повітроводи (сховати за штори -постійне підсвічування) Або придбати планшет з оптимальним розміромекрану на Вінді і залити туди все проги для моніторингу по стікдатчикам через мозок.
У першому випадку бюджет 0 - у гіршому випадку поміняти сенсори (до70 $)
У другому приблизно 150-180 $. Так – планшет дозволить додати щекупу корисного софту як навігатор, погода, розрахунок місячних таінше – але стиль це стиль, а новорічну ялинку з тачки поколіннявідеомагнітофонів – як би не камільфо. — Хто як вважає?
" Тиск масла) в центральні повітроводи (заховати за штори —постійне підсвічування) Або придбати планшет з оптимальним розміромекрану на Вінді і залити туди всі проги для моніторингу по стікдатчиків через мозок.
У першому випадку бюджет 0 — в У гіршому випадку поміняти сенсори (до 70 $) У другому приблизно 150-180 $. Так – планшет дозволитьдодати ще купу корисного софту як навігатор, погода, розрахунокмісячних та інше – але стиль це стиль, а новорічну ялинку з тачкипокоління відеомагнітофонів – як би не камільфо. — Хто яквважає?
" Тиск масла) в центральні повітроводи (заховати за штори —постійне підсвічування) Або придбати планшет з оптимальним розміромекрану на Вінді і залити туди всі проги для моніторингу по стікдатчиків через мозок.
У першому випадку бюджет 0 — в У гіршому випадку поміняти сенсори (до 70 $) У другому приблизно 150-180 $. Так – планшет дозволитьдодати ще купу корисного софту як навігатор, погода, розрахунокмісячних та інше – але стиль це стиль, а новорічну ялинку з тачкипокоління відеомагнітофонів – як би не камільфо. — Хто яквважає?






Коментарі20
Бував я у цього Сергія! Грамотний дядько
Я може щось не розумію, але навіщо на атмо, датчик егт?
а як мені Nistune налаштовувати? і скажу з минулого досвіду - корисна річ - неодноразово просвічувала
Хмм, ясно)ну зазвичай знаю по шплз налаштовуютьТепер прям стало цікаво)Скорішого впровадження ніс тюн
Nistune ще немає - але знаю де придбати і хто підлаштує - я до цього йду )
Удачі
Оморі інсталювати по-любому. Бо тру і всі справи. Планшет методично запитувати у знайомих можна по дешману або за кисіль-компот подарує. Щоб було обидва варіанти. Планшет використовувати для діагностики. Оморями користуватися в бою.
Omori давай! )
Знайдеш голку для ЄГТ? - А то ця походу зігнулася ((
Це погано. Треба на injapan шукати…
ну раптом наткнешся - ;) я через 2 тижні вийму мотор - зніму всю навішування - буде точно відомо ...
Ок. У мене вдома є якась голка - можу дати спробувати.
у мене все виглядає так ... датчик температури з піками, варнінгами, датчик тиску масла, температура маста ... ліворуч датчик розрядження і шифт лайт
я б не витримав ... стільки інформації сприймати, не знаю що таке датчик розтягування але звучить грізно) Ідея конфіга така ж - егт зліва, справа вода, масло, тиснява - але суть що б не видаляти штори.
датчик розрядження, в народі економайзер ... той же принцип роботи що і датчика буста, тільки на атмосфері не показує надлишку ... з приводу толку від цього датчика в куті повно інформації, особисто я завдяки йому діагностував зайвий присос повітря, ...
ти не зрозумів - у теж місце - але за них (тобто я дивитися крізь, відкриті жалюзі) - я хочу залишити оригінальний інтер'єр
аааа ... ну не знаю з приводу читальності такого конфіга ... поживемо побачимо)
Чув про датчик розрядження, і як зрозумів толк невеликий їсти, а ти що скажеш?
на драйві є людина яка розписувала користь чи некорисність, кожному вирішувати самому, цього датчика, трохи погугли знайдеш)))
Перший варіант