Відбувається багато і часто, як я писав вище після цього запису зазиму було ще кілька подій - судячи з усього, настав час об'єднатиїх. > перед:-1.30 розвал -0.15 сход загальний
зад:-1.10 розвал +0.15 сход загальний
Машина обзавелася явним андерстиром - з'явилося відчуття цеглини -зате їде примо і майже не сховало покришки за зиму, так самозамінив лівий підкрилок і нарешті поміняв заглушку в лівому порозі, змінив гусака під задніми дверима та бампером — але все ще борюсязі скрипом і поганим закриванням задніх дверей.Робив як і минулогоразу на Віаноре > — задоволений усім (фото не вставлятиму)
Дима з його токарем — відреставрували мені втулки реактивнихтяг
Так само Діма змінив сальник і пильовик куліси
Зробив комп'ютерну діагностику
Виставив запалювання на 17.5 (на зимових свічках) — як видно пофото — високовольтні в ідеалі — а ось насичення циліндрів (знову жтаки якщо вірити програмі) трохи страждало — 10-15% — Це гідрики, що скоріше підгуляли, і бачили рокери. А так, забув написати що наліто я поставив BKR7EY. Як я писав раніше про померлий ABS —проблема не вирішилася сама собою — але т.К. Діма знайшов причину япочав шукати обручки. Виходив тільки оригінал 40 $ + японія назамовлення - як то кучеряво виходить чи не так? Обміркувавши іобгугливши, надзвонивши і попросивши Самурай підігнав мені парукілець ABS
походу передні від Р11
Для ясності картини поясню — що в мене попереду діаметр менший, а ззаду більше
На фото ліве кільце — старе переднє. Рішення було прийнято втулитинаявні щоб одягнути на мої маточини. А це виявилося не простимзавданням для звичайного токаря — їх довелося обдзвонити й об'їхатине мало., але так само було з'ясовано (т.К. Колись я вже їздив безABS і в мене сильно перегальмовувала дупа через екстримальнезаниження — за порадою невідомого Марата, на його сто були знятітяжки з задніх клапанів розподілу гальмівних зусиль — та жопуперестало закидати) що при натисканні на педаль морда гальмує десьна 80% (якщо верх прийняти за 100) а зад на відсотках 30-40 (тобтопри звичайній їзді не гальмує взагалі) але найголовніший каверз втому що в міру натискання на педаль сталі і відкриватися саміклапана. З цим теж ще доведеться боротися. (зняти чаклунки -пустити прямий шланг - пробував - не допомагає - дупа навіть з ABSперегальмовує і ABS вимикається) Трохи про хороше - яке привело нена краще. Мені нарешті приїхали якісь залізки щоб поїхати швидше (які саме і як я напишу пізніше) — загалом після ЕВО зльотувидалася вільна неділя — ми з Джулаєм поїхали на БАЗУ подрагувати, щоб зробити замір на обіцяному РейсХронго — і зрозуміти що було доі після установки апгрейдів. Я як завжди увійшов в азарт, почавїздити з усіма поспіль і на заїзд так 7 повторився прикольчик 15року - знову не включилася 3 - але в цього разу важіль КПП непросто завмер, а впала педаль зчеплення. Джул не давши охолонутимашині відразу зірвався в бій - зривати все що заважало доступу дотроса і важіль включення зчеплення - проколупали ми напевно годину- тачка охолола і з хрускотом і вібраціями передачі стали вмикатися- своїм ходом повернувшись на Таїрова - поставили тачку в бокс вочікуванні запчастин. Слід день було свято - але Жека підсобив -картина була не дуже приємна - але все одно краще тих здогадів імультиків, що я вже намалював. Подушці зірка - і з нею біда.> 140$ на замовлення оригінал — і вставок нема ( — поки залилиполіуретаном — якось пересуваюсь
Відсунули коробку — ноу коментс
Феєричне завершення балету.
Хоча зворотний бік налякала не так сильно
Женя продефектував кошик, маховик і вичавлений — сказав що на дивовсі живі і на запитання — що замовляти сказав:диск!
< Два дні довелося поїздити на 2х колесах - звичайно в пробкахплюс - але як то мені стрімко і не затишно все-таки. Вже був наколесах.
Описувати подальші страждання і притирання, вібрації старого інового я не буду (скажу так що в ідеалі потрібно було міняти всеповністю) легка вібрація на верху педалі яка йде в міру натисканнята прогріву (трос ще не підтягували — можливо вилікуємо цим) алетачка знову почала буксувати з 2 на 3 хоча і відчуття від динамікидля мене все одно дивні…
— але цифри не брешуть і я з нетерпінням чекаю на можливістьзробити виміри ДО та ПІСЛЯ…
просто яскрава фото з ЕВО зльоту
Всесвіт — підписуйтесь — Я ПИСАТИму БЖ!
" Мені нарешті приїхали якісь залізки щоб поїхати швидше (які самеі як я напишу пізніше) — загалом після ЕВО зльоту видалася вільнанеділя — ми з Джулаєм поїхали на БАЗУ подрагувати, щоб зробитизамір на обіцяному РейсХронго — і зрозуміти що було до і післяустановки апгрейдів. Я як завжди увійшов в азарт, почав їздити зусіма поспіль і на заїзд так 7 повторився прикольчик 15 року -знову не включилася 3 - але в цього разу важіль КПП не простозавмер, а впала педаль зчеплення. Джул не давши охолонути машинівідразу зірвався в бій - зривати все що заважало доступу до троса іважіль включення зчеплення - проколупали ми напевно годину - тачкаохолола і з хрускотом і вібраціями передачі стали вмикатися - своїмходом повернувшись на Таїрова - поставили тачку в бокс в очікуваннізапчастин. Слід день було свято - але Жека підсобив - картина булане дуже приємна - але все одно краще тих здогадів і мультиків, що явже намалював. Подушці зірка - і з нею біда. > 140$ на замовленняоригінал — і вставок нема ( — поки залили поліуретаном — якосьпересуваюсь
Відсунули коробку — ноу коментс
Феєричне завершення балету.
Хоча зворотний бік налякала не так сильно
Женя продефектував кошик, маховик і вичавлений — сказав що на дивовсі живі і на запитання — що замовляти сказав:диск!
< Два дні довелося поїздити на 2х колесах - звичайно в пробкахплюс - але як то мені стрімко і не затишно все-таки. Вже був наколесах.
Описувати подальші страждання і притирання, вібрації старого інового я не буду (скажу так що в ідеалі потрібно було міняти всеповністю) легка вібрація на верху педалі яка йде в міру натисканнята прогріву (трос ще не підтягували — можливо вилікуємо цим) алетачка знову почала буксувати з 2 на 3 хоча і відчуття від динамікидля мене все одно дивні…
— але цифри не брешуть і я з нетерпінням чекаю на можливістьзробити виміри ДО та ПІСЛЯ…
просто яскрава фото з ЕВО зльоту
Всесвіт — підписуйтесь — Я ПИСАТИму БЖ!
" Мені нарешті приїхали якісь залізки щоб поїхати швидше (які самеі як я напишу пізніше) — загалом після ЕВО зльоту видалася вільнанеділя — ми з Джулаєм поїхали на БАЗУ подрагувати, щоб зробитизамір на обіцяному РейсХронго — і зрозуміти що було до і післяустановки апгрейдів. Я як завжди увійшов в азарт, почав їздити зусіма поспіль і на заїзд так 7 повторився прикольчик 15 року -знову не включилася 3 - але в цього разу важіль КПП не простозавмер, а впала педаль зчеплення. Джул не давши охолонути машинівідразу зірвався в бій - зривати все що заважало доступу до троса іважіль включення зчеплення - проколупали ми напевно годину - тачкаохолола і з хрускотом і вібраціями передачі стали вмикатися - своїмходом повернувшись на Таїрова - поставили тачку в бокс в очікуваннізапчастин. Слід день було свято - але Жека підсобив - картина булане дуже приємна - але все одно краще тих здогадів і мультиків, що явже намалював. Подушці зірка - і з нею біда. > 140$ на замовленняоригінал — і вставок нема ( — поки залили поліуретаном — якосьпересуваюсь
Відсунули коробку — ноу коментс
Феєричне завершення балету.
Хоча зворотний бік налякала не так сильно
Женя продефектував кошик, маховик і вичавлений — сказав що на дивовсі живі і на запитання — що замовляти сказав:диск!
< Два дні довелося поїздити на 2х колесах - звичайно в пробкахплюс - але як то мені стрімко і не затишно все-таки. Вже був наколесах.
Описувати подальші страждання і притирання, вібрації старого інового я не буду (скажу так що в ідеалі потрібно було міняти всеповністю) легка вібрація на верху педалі яка йде в міру натисканнята прогріву (трос ще не підтягували — можливо вилікуємо цим) алетачка знову почала буксувати з 2 на 3 хоча і відчуття від динамікидля мене все одно дивні…
— але цифри не брешуть і я з нетерпінням чекаю на можливістьзробити виміри ДО та ПІСЛЯ…
просто яскрава фото з ЕВО зльоту
Всесвіт — підписуйтесь — Я ПИСАТИму БЖ!
" Джул не давши охолонути машині відразу зірвався в бій - зривативсе що заважало доступу до троса і важіль включення зчеплення -проколупали ми напевно годину - тачка охолола і з хрускотом івібраціями передачі стали вмикатися - своїм ходом повернувшись наТаїрова - поставили тачку в бокс в очікуванні запчастин. Слід деньбуло свято - але Жека підсобив - картина була не дуже приємна - алевсе одно краще тих здогадів і мультиків, що я вже намалював.Подушці зірка - і з нею біда. > 140$ на замовлення оригінал — івставок нема ( — поки залили поліуретаном — якось пересуваюсь
Відсунули коробку — ноу коментс
Феєричне завершення балету.
Хоча зворотний бік налякала не так сильно
Женя продефектував кошик, маховик і вичавлений — сказав що на дивовсі живі і на запитання — що замовляти сказав:диск!
< Два дні довелося поїздити на 2х колесах - звичайно в пробкахплюс - але як то мені стрімко і не затишно все-таки. Вже був наколесах.
Описувати подальші страждання і притирання, вібрації старого інового я не буду (скажу так що в ідеалі потрібно було міняти всеповністю) легка вібрація на верху педалі яка йде в міру натисканнята прогріву (трос ще не підтягували — можливо вилікуємо цим) алетачка знову почала буксувати з 2 на 3 хоча і відчуття від динамікидля мене все одно дивні…
— але цифри не брешуть і я з нетерпінням чекаю на можливістьзробити виміри ДО та ПІСЛЯ…
просто яскрава фото з ЕВО зльоту
Всесвіт — підписуйтесь — Я ПИСАТИму БЖ!
" Джул не давши охолонути машині відразу зірвався в бій - зривативсе що заважало доступу до троса і важіль включення зчеплення -проколупали ми напевно годину - тачка охолола і з хрускотом івібраціями передачі стали вмикатися - своїм ходом повернувшись наТаїрова - поставили тачку в бокс в очікуванні запчастин. Слід деньбуло свято - але Жека підсобив - картина була не дуже приємна - алевсе одно краще тих здогадів і мультиків, що я вже намалював.Подушці зірка - і з нею біда. > 140$ на замовлення оригінал — івставок нема ( — поки залили поліуретаном — якось пересуваюсь
Відсунули коробку — ноу коментс
Феєричне завершення балету.
Хоча зворотний бік налякала не так сильно
Женя продефектував кошик, маховик і вичавлений — сказав що на дивовсі живі і на запитання — що замовляти сказав:диск!
< Два дні довелося поїздити на 2х колесах - звичайно в пробкахплюс - але як то мені стрімко і не затишно все-таки. Вже був наколесах.
Описувати подальші страждання і притирання, вібрації старого інового я не буду (скажу так що в ідеалі потрібно було міняти всеповністю) легка вібрація на верху педалі яка йде в міру натисканнята прогріву (трос ще не підтягували — можливо вилікуємо цим) алетачка знову почала буксувати з 2 на 3 хоча і відчуття від динамікидля мене все одно дивні…
— але цифри не брешуть і я з нетерпінням чекаю на можливістьзробити виміри ДО та ПІСЛЯ…
просто яскрава фото з ЕВО зльоту
Всесвіт — підписуйтесь — Я ПИСАТИму БЖ!
Коментарі6
з 2 на 3-ю буксує, хренасі)
Куди йде подушка? Номер є?
Та видно ж що подушка коробки, та що походу зліва ... Єгор, переварюй під інший сайлент з тим же кріпленням! Тільки сайлент потрібно підбирати повністю залитий ... Те що ви залили поліуретаном довго не живе! подушка коробки була, вставку без проблем ...
Нічого не потрібно підбирати, будь-яку подушку від SR коробки і переставити новий сайлент ... діаметр скрізь єдиний, кронштейни трьох видів тільки по модельно. А в цілому ось вічно ... тільки вібрація буде. Але для гонки в самий раз.
скляний герметик або вічна штука)👍
в результаті встала від га16