Диски літні. Стиль 66👌

Доброго вам часу доби, дорогі панове, читачі і просто любителімарки. Радий вас бачити на черговому записі мого турбоікарусу.Настав час вже подумати про практичність і стиль, про що ййтиметься мова сьогодні…

Як уже говорилося на перших рівнях моїх страждань, було ценеподобство на досить чіткому і красивому 37-му стилі.

Диски безумовно понтові, красиві, і йдуть багатьом кузовам BMW, аледо всього іншого, знайти їх у хорошому та цілому стані доситьскладно, їзда на них жорстка, а купувати щоразу низькопрофільнугуму. Го діаметра, тому що минулу ти вчора розрізав про черговуяму, накладно.Та й продані вони були ще до того, як машинапотрапила до мене, а мені дістався нудний, але дуже симпатичний длянеї, 48-й стиль, Який до села експлуатувався в парі з зимовоюгумою, і власне інший ніякої бачити вже не повинен. BMW дисківдозволяє кожному вибрати колеса до смаку. Скажу чесно, вибір буввеликим і важким, але головні місця займали той самий 37-й стиль, аще 66-й і 32-й. Але за підсумком, все ж таки вирішив зупинитися налегендарному 66-му стилі. Красивий малюнок, різноширокі параметрита чудове поєднання з М-обважуванням взяли гору над моїм розумом)Далі почалися довгі і болючі пошуки ідеального комплектурізношироких дисків. Шукав кілька місяців по всій Україні, азнайшов випадково на місцевому розбиранні, куди приїхав за зовсіміншим ніштяком. Стан їх був дуже добрим, з рівною геометрією і безєдиного зварювання, а ціна в 250$ в принципі вкладалася в мійморальний поріг. Так, вони були з гумою, але по суті на неї булоначхати, адже стан її було так собі, а задня широка пара і зовсімбула різна, так що пригодилося б це все лише на клумбу. Зваживши щераз все за і проти, і зрозумівши, що в такому стані за адекватнігроші, та й ще й без витрат на нашу золоту доставку, я не знайду, за кілька днів уже поїхав за ними, і забрав.

<
Тут же привіз їх на роботу, розбортував і налюбувався)) Після цьоговідніс на мийку, довго і старанно вимив кожен диск.

Якщо знову ж таки ще раз говорити про стан, то він вельми й добрий.Геометрія під час перевірки на верстаті виявилася ідеальною, зварювання немає, і лише два диски були з бордюркою. Здавалося б, ось воно — щастя, але ні. Пошук гуми їм видався ще більш нудним іважким. Перед 235/45, зад 255/40 і знайти такий комплектрізноширокої гуми виявилося мало не можливо. Ні про які перевагивже не йшлося і мови і само собою я не розглядав б/в варіанти, хочарозумію, що багато хто так робить і взагалі нічого поганого в цьомуне бачать
Але я ні. Я хотів саме нову🤦
У результаті такий комплект у той момент виявився всього один, уКиєві, та й була вона минулорічна, але навіть цей факт мене незбентежив уже. Була це Nexen Nfera, червоний телефон на той часзадзвонив, транш у 7776 грн. Пройшов, а гума виїхала до мене, де яїї забрав через пару днів на службовій судомі. До всього іншогобули докуплені ступичні ковпачки, бо рідні вже облізли, апереставляти щоразу з одних дисків на інші, я не хотів. Комплектковпачків родом з Тайваню обійшовся ще в 360 цинкових, додаємо вскарбничку. Нарешті настав момент, коли всю цю красу можна булозбирати воєдино, а то через те, що вони тиждень лежали на роботі, почалася купа питань на мою адресу. br> Ну коли ж уже? Коли? Біжуза машиною, заганяю на підйомник і пішов процес… Боже, як їївідразу поміняли ці колеса. Одного разу вона стала абсолютно іншоюмашиною, і я зрозумів, що все ж таки не помилився. Що сказати, через ось вже величезну кількість часу, я шалено задоволений цієюпокупкою, вид авто говорить багато про що, різниця по комфортупісля 16-ї зими майже не відчувається, а на машину хочетьсяобернутися, йдучи додому.
Пане, як завжди це був Василь Чернявський. Радий, що ви прочиталицей запис, але ще більше радий вашим лайкам і коментарям. Удачівам, відмінного настрою та дешевого палива. Поки що!
"комплект ковпачків родом з Тайваню обійшовся ще в 360 цинкових, додаємо в скарбничку. Нарешті настав момент, коли всю цю красуможна було збирати воєдино, а то через те, що вони тиждень лежалина роботі, почалася купа питань на мою адресу. br> Ну коли ж уже? Коли? Біжу за машиною, заганяю на підйомник і пішов процес… Боже, як її відразу поміняли ці колеса. Одного разу вона стала абсолютноіншою машиною, і я зрозумів, що все ж таки не помилився. Щосказати, через ось вже величезну кількість часу, я шаленозадоволений цією покупкою, вид авто говорить багато про що, різницяпо комфорту після 16-ї зими майже не відчувається, а на машинухочеться обернутися, йдучи додому.
Пане, як завжди це був Василь Чернявський. Радий, що ви прочиталицей запис, але ще більше радий вашим лайкам і коментарям. Удачівам, відмінного настрою та дешевого палива. Поки що!
"комплект ковпачків родом з Тайваню обійшовся ще в 360 цинкових, додаємо в скарбничку. Нарешті настав момент, коли всю цю красуможна було збирати воєдино, а то через те, що вони тиждень лежалина роботі, почалася купа питань на мою адресу. br> Ну коли ж уже? Коли? Біжу за машиною, заганяю на підйомник і пішов процес… Боже, як її відразу поміняли ці колеса. Одного разу вона стала абсолютноіншою машиною, і я зрозумів, що все ж таки не помилився. Щосказати, через ось вже величезну кількість часу, я шаленозадоволений цією покупкою, вид авто говорить багато про що, різницяпо комфорту після 16-ї зими майже не відчувається, а на машинухочеться обернутися, йдучи додому.
Пане, як завжди це був Василь Чернявський. Радий, що ви прочиталицей запис, але ще більше радий вашим лайкам і коментарям. Удачівам, відмінного настрою та дешевого палива. Поки що!