— кілька разів не включалися передачі (2-3-4-5) з першого разу, точніше, включаються, але при додаванні газу/відпускання зчепленнянічого не відбувається, машина ніби котиться на холостому ходу. Нагазу — на бензині такого не було.Розумію, що це ніяк не пов'язано, але тим не менш.Якщо хтось стикався — буду вдячний за будь-якупораду; не налаштовані на належний упорскування;
— почав гудіти періодично вентилятор пічки (міняли рік тому);
— легке биття в кермо при гальмуванні (забігаючи вперед, надіагностиці підтвердили, що це передні гальмівні диски)
— кермо іноді туговато крутиться (якщо правильно розумію, топотрібно дивитися в бік насоса ГУРу, рідина каламутна).
, і сьогодні з'їздив до хлопців перевіритись по ходовій.Засуджено:
— підшипники задньої маточини лівий/правий;
— шарнір (інтегральний важіль) задній лівий;
— втулки переднього стабілізатора;
< br> — передні гальмівні диски бажано замінити;
— було виявлено запотівання зливної гайки (закрутили щільніше, думали доливати масло, але, відкрутивши заливну пробку пішовструмок масла і стало ясно, що там його вистачає). >
Запітніння зливної гайки МКПП. Сам я теж шастав під днищем іпобачив, що кузовні роботи вже прямо горять — в одному місці іржанаскрізна, ззаду праворуч піддомкратник провалений, ззаду злівамісце для заглушки підгниє. Думаю, пороги всередині такі самі.Загалом, не дуже весела картина, а до кузова я ще навіть не знаюколи доберуся. Задня ліва заглушка. Права задня піддомкратник.Наскрізна іржа біля заднього правого піддомкратника.
На минулій діагностиці у цих же хлопців (до зими) радили звернутиувагу на:
— права рульова тяга;
— поперечний важіль підвіски передній правий;
— задній правий амортизатор підтік.
Але як сьогодні у них уточнив, це все поки що з категорії "бажано".А ось маточини/шарнір уже горять. І, насамкінець, питаннязнавцям з передніх втулок стабілізатора — минулого разу я їх (SWAG)ставив 4600 км тому — у них реально такий невеликий термін життя? Ось ще знайшов записи замін минулого власника:
03/07/2017 Metalcaucho втулка стабілізатора
02/01/2018 Fortune line Втулка стабілізатора (ця проходила зовсімнебагато, близько 1400 км)
22/08/2018 Втулки переднього стабілізатора 23 мм SWAG (це вже моязаміна, проходили 4600 км)
< Зрозуміло, перші дві фірми взагалі якісь no name китайські.SWAG більш-менш, начебто. От і стало цікаво — який середній ресурсцих стабів. Як завжди, будь-які думки, коментарі та порадивітаються. Дякуємо за те, що завітали сюди — удачі та повнихбаків!
PS Хтось із драйвівчан дуже влучно висловився: "щоб володіти BMW —треба бути багатою людиною, щоб Сьогодні остаточно стало зрозуміло, що газові форсунки просто не тримають неодружені обороти, машинаглухне. Відповідно, і при перемиканні передач, коли оберти падали, машина теж глухла (і, можливо, через цю передачу і не перемикалисянормально). З'їздив до майстра сьогодні, він провів коригуванняналаштувань форсунок і поки, тьху-тьху-тьху, все працює нормально.Сказав, що іноді таке буває в період "притирання" нових форсунок.Ну, час покаже.
"відповідно, і при перемиканні передач, коли оберти падали, машинатеж глухла (і, можливо, через цю передачу і не перемикалисянормально). З'їздив до майстра сьогодні, він провів коригуванняналаштувань форсунок і поки, тьху-тьху-тьху, все працює нормально.Сказав, що іноді таке буває в період "притирання" нових форсунок.Ну, час покаже.
"відповідно, і при перемиканні передач, коли оберти падали, машинатеж глухла (і, можливо, через цю передачу і не перемикалисянормально). З'їздив до майстра сьогодні, він провів коригуванняналаштувань форсунок і поки, тьху-тьху-тьху, все працює нормально.Сказав, що іноді таке буває в період "притирання" нових форсунок.Ну, час покаже.
Коментарі2
завари заглушки ці нахер. я заварив і не е** мозку. потім з двох сторін замаж антигравієм
Думаю, це буде першим, що я зроблю, коли дістануся до рихтування/кузовщини)