Усім привіт!
З моменту останньої заміни масла машина пробігла 5285 км, вирішивзамінити, щоб трохи відмити мотор. Залив Kroon Oil Emperol, як іминулого разу - увійшло близько 7.3 л.. За час пробігу один раздолив 600 г олії. Ну, понаблюдаю - якщо знову доведеться доливати, то повернуся на Motul.Інших питань за час експлуатації не було -легкі запуски на холодну, нічого не грілося, не диміло і т.Д. Маслознову було кольору міцно завареного чаю, не чорне.В масляномуфільтрі стружки, бруду не було.
Старий масляний фільтр.
Фото не дуже чітке, але стружки видно не було. Повітряний фільтр ісалонні замінив самостійно. Салонники Bosch після 15 000 пробігу.Повітряний фільтр після 15 000 пробігу.
p align="justify"> Для салону взяв цього разу Purflux, замістьBosch - дуже сподобалися.Є пластиковий обідок з поролоновоюокантовкою по периметру - на попередніх нічого такого немає. Крімтого, є пластикові клямки, які надійно їх фіксують. Відмив і коробидля салонників.
До мийки.
Після мийки.
Пластиковий обідок та поролон по периметру.
Новий повітряний фільтр.
> Поставив нові щітки склоочисника, т.К. Старі вже почалискрипіти - зараз блаженна тиша при працюючих "двірниках". Ну іперевзувся на літню гуму. Пластикові ковпачки для секреток 36 13 1180 374 чомусь не підійшли на мої секретки діаметром. Або помиливсяз їх вибором, або секретки стоять якісь не такі. Ну і в черговийраз, заглядаючи під днище та ніші коліс посокрушався від того, скільки ще кріплення та пластикових елементів за роки життя автодесь загубилися. Думаю, я не самотній у подібних стражданнях :)
Усім удачі на дорогах, мийте руки і не хворійте!
PS Список запчастин:
Масло моторне Kroon Oil Emperol 5W-40, 8 л.
Фільтр масляний двигуна HU9254X MANN
Салонні фільтри AHC239-2 PURFLUX
Щітка склоочисника 3 397 001 539 BOSCH
Фільтр повітряний 1 457 433 004 BOSCH
Коментарі12
Я теж таку олію ллю! Гарне!
Також довго вибирав, прочитав купу матеріалів. І потім все це співпало з рекомендацією від знаючої людини - так і визначився. Важливий аргумент - ціна (на 30% дешевше Motul виходить) та й ризик підробки менший.
Так, головне щоб із фольгою під кришкою були
7.3 багато реально входити повинно 6.5 макс рівень повний
як і минулого разу - увійшло близько 7.3 л. - Щось забагато ти залив, 6.5 л йде в двигун
Ось і я думаю, забагато
Так, я в курсі - не знаю, чому так. Перші 2 заміни щоразу брав по 7 л. і щоразу доводилося брати восьмий на долив.
або машина не рівно стоїть або щось зі щупом. Не може бути щоби майже на 1 л більше. Я завжди 6.5 л заливаю і масло на рівні
Ну, навряд чи б вона 3 рази криво стояла ... Можливо щось не так зі щупом, так - це реальніше. Ну, поки незручностей великих не завдає, через край не ллється)
Аби не давало через сальники і прокладки, так як це дуже багато)
Додамо тоді ще один пункт до списку моїх фобій ) Завтра подивлюсь рівень на холодну.
👍