Поїхав до Андрія на новокостянтинівську на діагностику, посмикалийого там за кістки (галант, не Андрія) і в результаті дві верхнікульові і природно кривий важіль, так що не можна сказати що моїгірші передчуття виправдалися, вони були недостатньо хреновими…
Ну нічо, порив ці ваші інтернети і наказував собі всякого.
Лівий кривий важіль SH-39009 530 грн (дякую abez)< Шарові верхні 555 (по 200 грн), сподобалося як зроблені:пильовик зметалевою оправою набивається на кульову, ніяких стопорних кілець, тільки те яке кульову в важелі тримає. Гайка — гівно.
І гумки на напрямні задніх супортів (2 по 18 грн), дістали вонимене своїм дзвоном.
Тут, вибачте Там ще гумки на напрямні задніх супортів валяються
Ось така симпатяга. Заощадити трохи грошей, поміняти верхні кульовісамостійно. Ну а че, я се взяв японського самурая, значить там всемає бути просто — одне відкрутив, інше закрутив і всі справи.важіль і всі справи.
Загалом ось дарма ніхто про ці всі справи не говорив.
Відкрутити гайки виявилося легко, далі домкратимо колесо ... І що? Я цей важіль смикав з півгодини. Кульова мертво сидить у кулаку, важіль у своїх гніздах… я вже й знімач намагався збагнути, який бикульовий кульовий з кулака видавив…
І ось таке навіть було
Ось таке
Тут щось мене мабуть відклинило, я ще вище піддомкратив колесо іпро диво! Важіль вийняв з верхника кріплень легко і невимушено. Туттреба бути уважним — на внутрішній стінці гальмівний шланг і важільноровить його покорябати. Підлога справи зроблено, але палецькульовий то все ще в кулаку… Коротше, коли в мене закінчилися ідеї— я взяв молоток побільше і почав херячити по ньому знизу вгору, удару з п'ятого він вилетів. Вже, беремо свого вже доброго друга -молоток і продовжуємо херячити по кульовий поки вона не вилетить.Насправді не так уже й довго, але спочатку все виглядає дужебезнадійно — там все в іржі, що закипіло і всім своїм виглядом каже— хер ви нас взагалі розберете, але! Як казав Шура Каретний —головне не розмір ключа, а знати куди ібанути) Справа зроблена, кульова випала. Я щасливий хапаю три п'ятірочки, кульову новутобіш, суну її в отвір у важелі, а вона такою шась і влізла О_О.Повністю, до упору і провертається в цьому отворі пальцями. Добре, що я був на дачі, пішов через три двори до механіка сусіду, він нацю справу подивився і звичними рухами приварив кульову в трьохточках до важеля. br/>
Справа мабуть у тому, що в обидва верхні важелі у мене вже нерідні, кому заважали рідні … хто б знав. Просто - набиваємо пилячокна кульову, засовуємо її на місце, затягуємо гайки зверху ізриваємо гайку знизу О_о. Я навіть напружитися не встиг особливо якна ній зникло різьблення. Не зряаааа на старій кульовій булонакручено 2 гайки, не дарма. Таки затягнув акуратно, вона тамсамоконтряться, не повинна відпасти. З другої кульової все пройшлонабагато швидше. Чих — випав важіль із місць у склянці, чих — випавпалець із кулака, чих — випала кульова з важеля. Важіль навіть нетакий, як минулий виявився — на ньому немає мітки… До речі — там накульовому та важелі має бути крапка, яку при запресуванні требапоєднати. Так ось на першому важелі була така точка, на другому небуло О_о. Він якийсь перефарбований, без жодного напису, зате внього кульова вже нормально забилася. Якщо точки немає то требаставити так щоб кульова рухалася в напрямку її кріплення докулака.
Ну і зібралося все нормально. Важіль, зараз ходова дотримуєтьсятиші. Ну точніше почала дотримуватися коли я ще й гальма перебрав.Викидав свій колгосп з фальгою, вигнув скоби, в які ставлятьсяколодки сильніше, щоб колодки не гуляли, одягнув гумки на заднінапрямні — бо старі взагалі розчинилися і зникли, змастивнапрямні.
Ще така штука:коли підгинав скоби переднього лівого колеса, щонаправляє назад з новою оригінальною гумкою mitsubishi я заштовхатине зміг. Толі гумка розтяглася, толі розбухла але лізти вонавсередину відмовилася геть-чисто, а зусилля тільки підірвали її.Коротше викинув її і зібрав поки що так. Одноразові ці гумкипоходу. Днями ще заберу внутрішні сайленти прямих важелів і разоміз кривим важелем їх поставлю, але вже чужими руками. Умаялсо)
"
Добре, що я був на дачі, пішов через три двори до механіка сусіду, він на цю справу подивився і звичними рухами приварив кульову втрьох точках до важеля. Що в обидва верхні важелі в мене вже нерідні, кому заважали рідні... Хто б знав., затягуємо гайки згори ізриваємо гайку знизу О_о. Я навіть напружитися не встиг особливо якна ній зникло різьблення. Не зряаааа на старій кульовій булонакручено 2 гайки, не дарма. Таки затягнув акуратно, вона тамсамоконтряться, не повинна відпасти. З другої кульової все пройшлонабагато швидше. Чих — випав важіль із місць у склянці, чих — випавпалець із кулака, чих — випала кульова з важеля. Важіль навіть нетакий, як минулий виявився — на ньому немає мітки… До речі — там накульовому та важелі має бути крапка, яку при запресуванні требапоєднати. Так ось на першому важелі була така точка, на другому небуло О_о. Він якийсь перефарбований, без жодного напису, зате внього кульова вже нормально забилася. Якщо точки немає то требаставити так щоб кульова рухалася в напрямку її кріплення докулака.
Ну і зібралося все нормально. Важіль, зараз ходова дотримуєтьсятиші. Ну точніше почала дотримуватися коли я ще й гальма перебрав.Викидав свій колгосп з фальгою, вигнув скоби, в які ставлятьсяколодки сильніше, щоб колодки не гуляли, одягнув гумки на заднінапрямні — бо старі взагалі розчинилися і зникли, змастивнапрямні.
Ще така штука:коли підгинав скоби переднього лівого колеса, щонаправляє назад з новою оригінальною гумкою mitsubishi я заштовхатине зміг. Толі гумка розтяглася, толі розбухла але лізти вонавсередину відмовилася геть-чисто, а зусилля тільки підірвали її.Коротше викинув її і зібрав поки що так. Одноразові ці гумкипоходу. Днями ще заберу внутрішні сайленти прямих важелів і разоміз кривим важелем їх поставлю, але вже чужими руками. Умаялсо)
"
Добре, що я був на дачі, пішов через три двори до механіка сусіду, він на цю справу подивився і звичними рухами приварив кульову втрьох точках до важеля. Що в обидва верхні важелі в мене вже нерідні, кому заважали рідні... Хто б знав., затягуємо гайки згори ізриваємо гайку знизу О_о. Я навіть напружитися не встиг особливо якна ній зникло різьблення. Не зряаааа на старій кульовій булонакручено 2 гайки, не дарма. Таки затягнув акуратно, вона тамсамоконтряться, не повинна відпасти. З другої кульової все пройшлонабагато швидше. Чих — випав важіль із місць у склянці, чих — випавпалець із кулака, чих — випала кульова з важеля. Важіль навіть нетакий, як минулий виявився — на ньому немає мітки… До речі — там накульовому та важелі має бути крапка, яку при запресуванні требапоєднати. Так ось на першому важелі була така точка, на другому небуло О_о. Він якийсь перефарбований, без жодного напису, зате внього кульова вже нормально забилася. Якщо точки немає то требаставити так щоб кульова рухалася в напрямку її кріплення докулака.
Ну і зібралося все нормально. Важіль, зараз ходова дотримуєтьсятиші. Ну точніше почала дотримуватися коли я ще й гальма перебрав.Викидав свій колгосп з фальгою, вигнув скоби, в які ставлятьсяколодки сильніше, щоб колодки не гуляли, одягнув гумки на заднінапрямні — бо старі взагалі розчинилися і зникли, змастивнапрямні.
Ще така штука:коли підгинав скоби переднього лівого колеса, щонаправляє назад з новою оригінальною гумкою mitsubishi я заштовхатине зміг. Толі гумка розтяглася, толі розбухла але лізти вонавсередину відмовилася геть-чисто, а зусилля тільки підірвали її.Коротше викинув її і зібрав поки що так. Одноразові ці гумкипоходу. Днями ще заберу внутрішні сайленти прямих важелів і разоміз кривим важелем їх поставлю, але вже чужими руками. Умаялсо)
"не зряааа на старій кульовій було накручено 2 гайки, не дарма.
Одну з них правда я вгамував у потугах вибити стару кульову зкулака, але другу я вже таки затягнув акуратно, вона тамсамоконтрящася, не повинна відпасти.
З другою кульовою все пройшло набагато швидше. Чих — випав важільіз місць у склянці, чих — випав палець із кулака, чих — випалакульова з важеля. Важіль навіть не такий, як минулий виявився — наньому немає мітки… До речі — там на кульовому та важелі має бутикрапка, яку при запресуванні треба поєднати. Так ось на першомуважелі була така точка, на другому не було О_о. Він якийсьперефарбований, без жодного напису, зате в нього кульова вженормально забилася. Якщо точки немає то треба ставити так щобкульова рухалася в напрямку її кріплення до кулака.
Ну і зібралося все нормально. Важіль, зараз ходова дотримуєтьсятиші. Ну точніше почала дотримуватися коли я ще й гальма перебрав.Викидав свій колгосп з фальгою, вигнув скоби, в які ставлятьсяколодки сильніше, щоб колодки не гуляли, одягнув гумки на заднінапрямні — бо старі взагалі розчинилися і зникли, змастивнапрямні.
Ще така штука:коли підгинав скоби переднього лівого колеса, щонаправляє назад з новою оригінальною гумкою mitsubishi я заштовхатине зміг. Толі гумка розтяглася, толі розбухла але лізти вонавсередину відмовилася геть-чисто, а зусилля тільки підірвали її.Коротше викинув її і зібрав поки що так. Одноразові ці гумкипоходу. Днями ще заберу внутрішні сайленти прямих важелів і разоміз кривим важелем їх поставлю, але вже чужими руками. Умаялсо)
"не зряааа на старій кульовій було накручено 2 гайки, не дарма.
Одну з них правда я вгамував у потугах вибити стару кульову зкулака, але другу я вже таки затягнув акуратно, вона тамсамоконтрящася, не повинна відпасти.
З другою кульовою все пройшло набагато швидше. Чих — випав важільіз місць у склянці, чих — випав палець із кулака, чих — випалакульова з важеля. Важіль навіть не такий, як минулий виявився — наньому немає мітки… До речі — там на кульовому та важелі має бутикрапка, яку при запресуванні треба поєднати. Так ось на першомуважелі була така точка, на другому не було О_о. Він якийсьперефарбований, без жодного напису, зате в нього кульова вженормально забилася. Якщо точки немає то треба ставити так щобкульова рухалася в напрямку її кріплення до кулака.
Ну і зібралося все нормально. Важіль, зараз ходова дотримуєтьсятиші. Ну точніше почала дотримуватися коли я ще й гальма перебрав.Викидав свій колгосп з фальгою, вигнув скоби, в які ставлятьсяколодки сильніше, щоб колодки не гуляли, одягнув гумки на заднінапрямні — бо старі взагалі розчинилися і зникли, змастивнапрямні.
Ще така штука:коли підгинав скоби переднього лівого колеса, щонаправляє назад з новою оригінальною гумкою mitsubishi я заштовхатине зміг. Толі гумка розтяглася, толі розбухла але лізти вонавсередину відмовилася геть-чисто, а зусилля тільки підірвали її.Коротше викинув її і зібрав поки що так. Одноразові ці гумкипоходу. Днями ще заберу внутрішні сайленти прямих важелів і разоміз кривим важелем їх поставлю, але вже чужими руками. Умаялсо)
"вигнув скоби в які ставляться колодки сильніше щоб колодки негуляли, одягнув гумки на задні напрямні — ато старі взагалірозчинилися і зникли, змастили напрямні. Ще така штука:колипідгинав скоби переднього лівого колеса, що направляє назад з новоюоригінальною гумкою mitsubishi я заштовхати не зміг. Толі гумкарозтяглася, толі розбухла але лізти вона всередину відмовиласягеть-чисто, а зусилля тільки підірвали її. Коротше викинув її ізібрав поки що так. Одноразові ці гумки походу. Днями ще заберувнутрішні сайленти прямих важелів і разом із кривим важелем їхпоставлю, але вже чужими руками. Умаялсо)
"вигнув скоби в які ставляться колодки сильніше щоб колодки негуляли, одягнув гумки на задні напрямні — ато старі взагалірозчинилися і зникли, змастили напрямні. Ще така штука:колипідгинав скоби переднього лівого колеса, що направляє назад з новоюоригінальною гумкою mitsubishi я заштовхати не зміг. Толі гумкарозтяглася, толі розбухла але лізти вона всередину відмовиласягеть-чисто, а зусилля тільки підірвали її. Коротше викинув її ізібрав поки що так. Одноразові ці гумки походу. Днями ще заберувнутрішні сайленти прямих важелів і разом із кривим важелем їхпоставлю, але вже чужими руками. Умаялсо)
Коментарі3
три точки не врятують, краще завари більше, при цьому поливай водою, щоб не перегріти її. я собі прихоплював, але одного разу на ямці бух, і слава богу що їй не дав важіль випасти. з цими справами не жартують.
хай вистачить там і трьох а скільки кульова в діаметрі була і які нахер точки на важелях цієї кульовий пухуй як стояти ії я неправий
там така кульова яка працює тільки в одній площині, якщо поставиш неправильно - працювати не буде.