Так як зовні тріщин майже не видно, а мій олівець дляпідфарбовування розкрутився і витек у підлокітник, то більше нічогой не робив.
Черговий раз скупився перед ТО (спасиба dedmorouz'у)Ремінь кондиціонера
> Ремінь ГУР
ролик натягу ременя ГРМ
ролик натягу ременя кондиціонера
масляний фільтр
За все 465 грн
< /
Нов жовт 09, 2011 19:49
Не встиг я нічого ще поставити, як нова неприємність. Коротшеврубаю обдув на всю і так у думках "як-то слабо дме", а потімдивлюся - димок пішов з сопел. Коротше схоже згорів моторчиквентилятора печі. >
Прикупив на розбиранні новий кулер грубки 150 грн
Мовив учора ввечері під будинком хвилин за 30-40. Включаю, некрутиться :shock:Трохи попанікував що погоріли дроти для порядку таполіз перевіряти запобіжники. Такі так, переставив запобіжник ізобігріву заднього скла і закрутилося. Тер у мене знову тепло і непотіє. Нарешті дістався ТО.
Змінено масло з фільтром.
Змінено всі ремені. Точніше багато. Коли скуповувався, наплутав ітепер у мене зайвий ремінь гуру і ремінь кондиціонера стоїтьстарий.
В іншому все поміняно, і тепер вперше за 2 роки нічого не свистить.Принаймні сьогодні не свистіло, завтрашній ранок покаже. За роботу340 грн
Більш того — нічого не скрипить і гріє грубка
Фух, нарешті прикрутив нові динаміки назад., Полку зверху проклеївшумкою, вирізав отвори більше щоб 165 мм влізли, по 4 дірки ізатягнув. Ще залишилося якось облагородити обшивку полиці, щобсіточки там були морелівські, а так гупають непогано, баса меншініж від Герцов але середні і високі чіткіші. До речі один погудівспочатку трохи, потім перестав, цілком імовірно що я його кривуватозатягнув.24
ну я послухаю, будуть гудіти — четта бум робити, герці теж спочаткутаке виконували, потім відпустило, бачити під вібрацією самі якосьсідають))
<
з приводу підсилю підтримую, відчувається що мощі децл не вистачає, але дарованому коневі в зуби не дивляться
А сьогодні мені таки привезуть ось такий девайс:
Ср лис 02, 2011 21:24
Поставив це диво техніки собі, намаявся звичайно з кріпленням, алетаки придумав як її туди заштовхати жорстко. Затиснув її ріднушахту у стоковему кріпленні зверху, знизу вийшла поличка вузенька, наші недодва діна дають про себе знати. Було зачищати. Відрізавстарий роз'єм і все змотав по-старому.
Воно (диво техніки) може gps, читати відео в avi, радіо ловитьнепогано, прикольний еквалайзер, звук пристойний навітьподобається, заявлено по 50вт на канал, напевно краще ніж був (длятих хто каже що в таких мафонах звук хріновий), є телевізор тількиось антену собі роздобуду і заробить я схоже ніколи не куплю, таксамо можна камеру заднього виду підключити, але і на це я навряд чипідсунуся.
< br> Не прикольно спереду роз'єм miniusb, флешки втикатичерез соплю. Іноді при включенні зависає при читанні диска, десьраз на тиждень-два, не критично.
Більше недоліків поки не знайшов. В меню така хрень як "шлях докарти gps", вибираєш потрібний виконавчий файл і користуєшся чимзавгодно. Є блутус, щоб мобілку підключати, налаштовуєтьсясинхронізація пристрою і труба сама підключається при включеннімагнітоли, мікрофон досить потужний щоб люди могли говорити іззаднього сидіння.
Прискільки що вирубується не відразу після вимкнення запалювання, є3 секунди щоб переклацнути запалення на режим для магнітоли, якщоні — вона сама закривається і потім тільки вимикається.
<
Коротше я від неї тягнуся. Про ціну питання не будемо, мій гаманецьзабився в найдальший кут кишені, коли настав час платити.
Фото хрінова, але для загального поняття піде:
І на закуску призначення проводів наших рідних:
Колодка побільше :
wg ILLB+
R bat+
RW acc+
b
g fr+
Колодка що менше:
GR rl-
g rl+
br rr-
p rr+
Сб лист 05, 2011 21:26
Є хороша новина і погана.
Хороша — китайські буксирувальні троси цуко міцні
/>
Погана — кріплення буксирувального кільця спереду в СК — кволе, алепо порядку.
Поїхав я сьогодні на зимову дачку гуму забрати, там пробило нарукоділля. Вирізав подіуми з дсп для задніх динаміків щоб вонистали врівень з декоративною полицею та й закрутив це всезадоволення. Тепер замість рідних сіточек на динаміках у мене тамнамалювалися їх рідні, morelівські.
Проторчав там цілий день бо то шуруповерт сяде, то шурупівправильних немає, то дірку не туди просвердлив. Коротше якось всекриво постійно ну і надвечір щасливий і задоволений висунув додому, коли все закінчив. Не проїхав і пів дороги як машина заглухла прямона ходу. Іскра є, стартер працює якось дивно. Зняв поставив клему, стартер попрацював нормально, а потім знову став якось дивнокрутити. Він не чує, а виє.
Далі дзвінок другові, другому. Коротше всі п'яні або трубку неберуть, дістався непитущого друга, який таки погодився приїхати.Тим часом помітив одну хрень, коли повертаєш ключ — нічого не гуде, тож підозрюю це бензонасос. Засунути туди гак вдалося разу з 6-гону і покотили.
І все б добре, але на особливо темній ділянці траси намалювавсяпішохідний перехід і під колеса природно ламанулась якась вівця, мивсі по гальмах, вівця пробігла і мій кореш, промовивши бачити просебе все, що він там про неї думає, піддав газку. Хатищ! трослетить за ним, разом з кільцем, шматком бампера та фреоном ізкондиціонера. Мудокитайці трубку кондиціонера провели поряд, гаквирвало і порвало трубку за одне.
Кажу товаришеві спасибі, чіпляю трос за якесь залізо знизу іпоступово докочуємо додому.
Поки що все.<
Додано:Сб лист 05, 2011 21:55
Погляньте на цю картинку:
Це про мене. Я таки почепив трос за трубку кондея Зображення іпроїхав кілометрів 5 на ній, так що китайські трубки кондеявідрізняються високою міцністю, але сховані погано
Новини 06, 2011 21:14
За останніми даними з СТО, бензонасос живий.
Мертв ремінь кондиціонера, його порвало на смужки, у процесіпотрапив під ремінь ГРМ, той проскочив зубів на 5-6 і тежпостраждав.
Під питанням чи вижили клапана.
Купив новий ремінь ГРМ + ремінь кондиціонера 150 грн
Хороші новини у тому, що порвана трубка кондиціонера внаслідок могоідіотизму схоже змінюється досить просто. У результаті ремінькондиціонера на шматки, ГРМ покоцало, змінили. Тепер все нормально, подивимося, що буде. Поміняв свічки, поставив bosh fr78x super4, 4xпелюсткові. 200 грн
Нещодавно вирішив коротким шляхом виїхати з двору городами, а тамхтось викопав траншею і навернувся я туди лівим колесом. Врезультаті мій чудовий відремонтований бампер знову тріснув ізламався моторчик омивача (ну треба ж було його на таких сопляхкріпити з самого низу). Діагностика 40 грн., новий моторчик 80грн., поміняв сам. Єдина проблема там це залізти під машину івисмикнути роз'єм харчування, туди незручно дотягнутися, рештапросто. Моторчик просто встромляється в бачок через гумкуущільнювача. До речі в нових особливо китайських моторчиках роз'ємтрохи не такий, перед втиканням треба візуально порівняти з тим, щобуло і підігнути злегка контакти, бо не лізе. 13:42
Мав продовження геморою з омивачем. Виявилося, що на СТО надіагностиці проблеми коли від'єднували трубку, що йде з моторчикана з'єднання з довгою трубкою на писалки - обломали кінецьз'єднувача, в результаті 2 дні вискакувала трубка і рідина часткововитікала. Нарешті намацав уламок, виколупав, політ нормальнийтретій день. За цей час навчився всю систему розбирати-збиратиоднією рукою на дотик вночі.
Мороози.
День перший, надворі до -10. З ранку відчиняю двері, відчинилася зпідозрілим хрускотом. Захлопувати, а двері відскакують. Замерззамок у відкритому стані. Походив, змахнув сніг — все одно незахлопується. Потискав пальцем у замок, поплескав, ніяк. Вийшовпостояв, глянув... Запхнув замок зсередини пиптом ІІІ зачинивдвері. Стою… Машина заведена, двері всі зачинилися, рюкзачок здокументами та запасними ключами на задній сидінні, на дворі -10 ітиша… Попанікував, згадав що запасні ключі переклав у курточкунещодавно, є таки. Тискаю на брелоку на кнопку — батарейка села.Поклацав кілька разів, таки спрацював десь так "щелк-клац" і зновузакрився. Поклацав трохи, зловив момент між клацаннями і такивідчинив пасажирські двері. Водійська розмірилася хвилин через 40тільки, до цього навіть тортур зсередини відкрити булонеможливо.
Чт Лют 02, 2012 16:36
День 2 або якийсь із наступних.
Вийшов з ранку, на подвір'ї -25, двері виконали такий же фокус, правда після пари хлопків таки зачинилися. Натискати на зчеплення, а воно особливо не тиснеться. Коекак вдавив, повертаю запалювання, машина натужно тричі провертає стартер і заводиться, магнітола підчас роботи стартера виїжджає до середини і залипає намертво. Налобовому візерунку зсередини який не здерти. Але фух, завелася. Чуюяк запишав якийсь ремінь, згодом з'явився гомін, мабуть завівсягенератор. Коробка виє не своїм голосом. Тим часом сусід сідаєпоруч у мазду трійку, стартер його видає три рази якийсь залізнийбрязкіт, але машина не заводиться, Сиджу потихеньку зловтішаю собі.Тим часом мазда таки заводиться, відчуваю гордість за свою "недомашину". Магнітолу рятує кнопка ресета, оживає, правда моніторзагоряється частинами плямами і виглядає як мозайка.
Поки доїхав до роботи — магнітола померзла, коробка прийшла внорму, монітор я закрив і більше до потепління невідкриваю./>
to be continued
Вт Лют 07, 2012 10:46
морозний день.
Завів машину за стандартною схемою, двері відчинилися, замерзли, незачиняються. Стою скидаю сніг з лобового і тут по плечу бавовнарукою. Обертаюся, там така червона замерзла пика сусіда "допоможивиштовхати машину". Не питання, штовхав я його хюндай якийсьштовхав, а вона в снігу як на гойдалці вперед-назад і ні в яку. Щей цей кадр відморожений газує не в ритм під час розгойдування, явже навіть зігрівся. Кажу "все, втомився". Він такий, ну ти сідай, а я поштовхаю. І що я вам скажу, що хюндай, що моя — один хрін, безпроблем розхитав її і виїхав. Тим часом моя машинка прогрілася ідвері розмерзлися. Літню fulda ecocontrol 4шт, дякую sliffkе — по440 грн, разом 1760 грн. Не минуло і 4х років, як у мене в салонізавівся цвіркун. Жахлива машина.
Нов березень 25, 2012 19:08
як вона там бореться з витратою бензину, але биття керма після110-120 однозначно пропало, сьогодні розкрутив до 160 - політнормальний. br/>
Вчора був знаменний день, я нарешті закрив кредит. Достроково. Упідсумку платив 3 роки і 10 місяців, разом за машину за моїмипідрахунками чисто на покупку пішло 76800, включаючи першустраховку, не включаючи оформлення. 11:14
Поїхав в АІС на регулювання клапанів та ремонт кондиціонера післяфейлу з буксируванням.
У результаті клапана відрегулювали (300 грн), з кондиціонеромнічого не вийшло, т.К. Трубки порваної у продажу немає, та ще й урадіаторі кондиціонера дірка утворилася.
Радіатор відразу виявити в магазинах не вдалося, тому нарив Бушнийна розбиранні за 150 грн
Днями поїду варити трубку і вся ця справа встановлюватися. Нарештідо Валері ставити трубку та радіатор на місце. У нього там почавсяажіотаж, паралельно робилося 3 машини, але в результаті радіаторвстановлений, трубки пригвинчені, все зібрано, заведено і морозить (найприємніша частина всієї історії) За варіння трубки, перевіркубушного радіатора, збирання-розбирання морди та заправкукондиціонера — 650 грн
З них я так зрозумів 350 заправка, 180 зварювання, 40 перевіркарадіатора у якихось хлопців. Так що за роботу взяв дуже справедливоі взагалі приємний дядько.
машинка не здається і продовжує вимагати гаманця, зновунаближається кирдик передньому лівому склопідйомнику (вже там четтатріщить), треба міняти замок запалювання (завівши машину відпускаюключ і якщо не притримати, він сам відскакує в положення "працюєтільки мафон"), передні аморти вже на кожній ямі просто кричать "вморг- значить у морг! ", Задні схоже вже торохтять і виє другийзадній підшипник. Чи замінений, поки не зрозумів з якого боку, і цея ще не робив діагностику…
Ср чер 06, 2012 16:06
<Скупився:
Амортизатори передні
опорні підшипники
пиловики
втулки переднього стабілізатора
ступичний підшипник задній
фільтр масляний
фільтр повітряний
всього 1110 грн
У промпідшипнику з намагалися напарити оригінальний (китайський ( ікожиться цуко)) підшипник за 85 грн, вимагав некитайський. Нановокостянтинівську. За планом:заміна передніх амортизаторів зпильовиками і опорниками, заміна втулок стабілізатора переднього ізаміна підшипника, що виє ззаду.
Через години півтора дзвінок: "так ззаду все нормально зпідшипниками, тільки правий супорт підклинений, колодки залишилосяміліметрів 5".
В обід забрав машинку, проїхався, все тип-топ, справді виття буловід підклиненого саппорта, підшипник залишається про запас.
Разом за роботу 350 грн
Чт чер 07, 2012 20:09
Ще заїхав на розвал 150 грн< br/>
і ще ГОшку днями зробив 520 грн
до слова:стійки заднього стабілізатора пережили зиму і не стукають, епт та вони там рік уже стоять (! та це рекорд), здається винайденамною говноконструкція насправді має право на життя. За останні парутижнів:— полізла іржа на правому задньому крилі, почав колупати —висипалася дірка з 3 5-копійчаних монет, заліпив, зафарбовуватиму.Конструкція крила дивна - зсередини схоже товсте залізо, зовнібляшане крило міліметра 2-3, між ними порожнина куди набиваєтьсяволога і іржа вилізла зсередини. 5, екран виїжджає з моєюдопомогою
-одному морівському динаміку прийшло хутрове звірятко —захрипів.
— відпав моддинг
— прогоріла труба
> + оффтоп
накрився ноут і накрився монітор (це щоб розуміти розмах усієїтрагедії)
Все окрім іржі з машиною трапилося під час поїздки в чернівці, місто до речі цікаве, а заклади через одне засмучують і бруківкавсюди просто вбиває, переміщалися там на місцевому таксі яке всерозвалене всмерть, зате до 15 грн у будь-яке місце. Сказатиідеально, теж туди заїжджав. Кафе "під брамою" окремий риспект -там супершашлик. > Вирізав прогорілий каталізатор, поставивстронгер. 350 грн
Для Київських:на електриків є вивіска "глушники", там можна робити, все чітко та швидко за хвилин 20, гарантія на 4 роки.
Говорили зникне резонанс після цієї процедури, для тих хто некрутить більше 3000 він таки зник, перебрався на 3500. Загальнийрівень шуму від двигуна на мій погляд більше не став.
:44
Полізла значить іржа на крилі, спочатку зашкурив і замазав олівцем, фарба здулася за тиждень. Ножем та:Довго думав про шпаклівку, алевипадково наткнувся на холодне зварювання:Можливо багато хто вже знею знайомий, але я таке в руки взяв уперше, тому мене воно дикопотішило:намочити руки (щоб на пальцях все не залишилося), розім'яти цей пластилін добре поки він не потеплішає, заштовхати вдірку, добре заштовхати в дірку, дуже ретельно його тудизапресувати. br/>
Ретніше ніж тут
Максимально розгладити щоб воно якнайменше виступало. Це вжеособистому досвіді т.К. Наждачкою я його зчищав години півтори (потім) і чекати близько години-півтори поки застигне. Далі, якщонемає правильного інструменту, наждачку в кустарних умовах природнопристосувати на будь-який шматок рівної дошки щоб вивести рівнуповерхню. Наждачку брати від 600 (для початкової грубої обробки) до2000 (для кінцевої) і терти порка не стане рівно. Все це робити зводою. Коли нерівностей не залишиться (дивитися очима і возюкатьпальцем) - можна задути грунтовкою, шару в 2-3
на 2000 з водою затерти поки що навпомацки не зникне кордон зфарбою.
Якщо все зробили правильно і грунтовка місцями не обсипалася (як цесталося у мене тому що пропустив пару крапок) — можнафарбувати.
Інакше починаємо знову колупати ножем пропущені точки, замазувати ітак далі поки не добираємося до ідеально рівної поверхні післязашкурювання грунтовки. Я на це вбив 3 дні
Затем беремо фарбу яку ви заздалегідь передбачливо купили, не те щоя, і задуємо. Олівець і фарбуємо пензликом. Виходить така осьбляха, якщо дути балончиком буде подібна бляха але гладка. Коливона завтра висохне — беремо знову шкірку на 2000 або дрібніше іфігачим з водою поки не зникне тактильна межа між зафарбованим тарештою. Мені довелося ще й зняти весь рельєф від фарбуванняпензликом. Потім беремо поліроль, а краще полірувальну машинку іполіруємо все місце поки не сподобається результат. Якщо задутибалончиком, то має вийти краще чим у мене (тут я ще не полірував):Азабув:після цього дико ламаємося в магазин за мовленням іпідкрилками, хоч уже й пізно або на базар продавати машину поки щене пізно. Поміняв олію, як завжди zic синтетика 5w40 260грн + 40грн робота
Приємно — олія була поміняна особисто Андрієм, приїхав раніше і всезробив до 9 ранку, тож навіть на роботу спізнюватися особливо недовелося.
Купив балончик фарби авантюрину 60 грн
балончик лаку та шпаклівку 60 грн
<
Буду експериментувати.
Пробіг 62000
Пт Вер 07, 2012 18:11
Поміняв передостанній ступичний підшипник, правий задній, робота120 грн, а сам він залишився після попередньої спроби йогопоміняти.
З крилом продовжується, там де зафарбував, іржа вилізла поруч і поцентру арки, коротше крило заднє праве схоже на все.
Пн жовт 01, 2012 09:08
Нещодавно мій замок запалення остаточно затрахав, нарив вільнугодинку і викрутив її звідти. І він ніби розсипався у мене в руках.Виявилося, що обертовий елемент усередині схоже був бракованим іззаводу, тріснув, частина відкололася і заважала там усьомупрацювати. Зібрав без зайвих запчастин і стало краще ніж було колия цю машину купив. Для тих хто туди раптом полізе:розібрати легко, навіть описувати нічого, потрібна тільки викрутка. Щоб зняти самзамок потрібен власне ключ яким заводиться машина, інакше фіксатор, що не дає зняти замок, не втопиться. > Почепил підкрилки
підкрилки плюс бризковики від дідуся в закутку ринку на перову 460грн
антикор арок плюс установка 350 грн
> Чт жовт 18, 2012 09:31
Почалася якась каламут із гідропідсилювачем. Як тільки потрапляю умокру погоду — періодично пропадає гідропідсилювач, причому якправило на низькій швидкості коли майже зупинився і починаєшвикручувати до упору після середини вивернення просто вимикається, потім через якийсь час знову починає працювати. Регулярно стикаюсяз цим під час паркування під будинком. Підтягнув ремінь іпоспостерігаю. Ще сьогодні поміняли мені охолоджувальну рідину, термостат і задні колодки.
Термостат 70 грн японський
> Задні колодки здається 120 грн Оригінал бли*ть
Робота 300 грн
Охолоджувальна рідина накалатив — Мобілівський антфриз якоюсьсильнодорогою
Дистильована вода 5 літрів — 18 грн
Промивка якась з ашана — 18 грн
Машина повернулася в нормальний режим, до цього тримала підвищенутемпературу постійно і вентилятори крутилися.
З'явилися нормальні гальма і ручник.Щоб зібрати другий барабан, довелося навіть ручник трохи відпустити.
Щоб злити воду відкручували слив на радіаторі, затичку в движку, зрозширювального бачка зливали, з того місця, де був термостат, витікало і знімали трубку на грубку. У результаті все одно близьколітра злити не вийшло. :07
Нарешті поміняв замок запалювання.
Замок 550 грн
Робота власноруч під офісом за 20 хвилин. Фунциклирует.
З приводу розбирання коробки під кермом — не чіпайте її безособливої потреби, 3-4 розбирання і не зберете, доведетьсякупувати все нове — пластик там соплявий зовсім.
>
До речі, підтягнули ремінь гідропідсилювача і схоже полегшало йому., 70 грн. Шукаю другу пару зимової гуми fulda crystal ice, вонавиявляється вже не випускається
З новим замком запалювання якась лажа — ключ не повертається якщомашина постоїть якийсь час, відклинює тільки якщо кермомзаблокувати замок.
Вт лист 20, 2012 13:01
Розбили сьогодні пасажирське скло переднє, стягнули мафон, хоч ненасрали й то добре.
Роздобути скло виявилося непросто, але за ідеєю скоро повинніпривезти. Доставкою на роботу, о 17:10 був під будинком, ось заразуже сиджу вдома, нове скло у дверях. .
Нів грудня 02, 2012 14:01
Чим далі тим дивніше.
Знайшлися три дебіла які сперли у мене мафон. Ці три торчкисьогодні вранці намагалися повторити цей фокус з газелькою, якимосьдивом їх взяли, причому взяли за жопу ґрунтовно і ті з перелякупоказали всі машини, які бомбанули протягом 2х тижнів. Мафон, правда, мій уже пішов на базар. Далі буде. (не було, так я і не вкурсі чим історія з трьома дебілами закінчилася)
Ср гру 05, 2012 14:23
Купив масло в коробку Сomma 75w-90 3л 240 грн
Купив 0.75 гальма - 80грн
Сьогодні всю цю с...
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.