Приїжджаю, подивилися, розібрали. Знову постала проблема дірки вкартері зчеплення. Помозгувавши трохи вирішив його поміняти.Оскільки бушного під рукою живого не було, поїхав узяв новий набазарі за 400 грн. Щоб поміняти цей гребаний картер, розібраликоробку, в процесі довелося ще раз зганяти на базарчик за сальникомпервинного валу і підшипником (уже не пам'ятаю че там за підшипник)— у сумі 30 грн. Олія (його виявилося що там було літра півтора -два, хоча швидше півтора) Заводитися - приладка вааааще несвітиться. Поколупалися знайшли де поривали дроти (на дворі тимчасом уже годин пів на сьому вечора), наступного дня ще виявив щовисмикнули дроти з вентилятора, ледь не закипів. . Але до роботи недоїхав. Коробка застрягла на 4й передачі, тобто коробка щосьпрацює, але висмикнути ручку з 4й ну ніяк. Ще й застряг під гіркунормальну. Та ще за хвилину менти приїхали, на кшталт "тулі нахзвідси, тут стояти низзя" Коротше на 4-й забрався на цю гірку. Тамстав, ґрунтовно смикав ручку і поступово висмикнув із 4й. Далі всенорм, приїхав на роботу, вранці назад за олією та до андрея. Залилимасло, виїхав, начебто все пучком, тільки дрібниці:не влучається 3япісля 4й… ну ії. ЗНОВУ КЛИНІТЬ 4я! Поки що все.
А, і ще — за роботу 600 грн та 3 літри олії 90 грн
12.10.2007
< /До речі після розбирання коробки мабуть нормально вставилипривід спідометра в коробку - терь у мене працює спідометр.Я такзрозумів, що вперше на цій машині як мінімум за рік. Встановивсередню витрату у спокійному міському режимі — близько 8 літрів
Змінив дроти на свічки — 35 грн
Змінив патрубок із розпр. Бачка охолоджувального на нерадіатор який— 15 грн, поламав ще якийсь патрубок, особистість поки щоз'ясовується, в базі такого немає, але вода з нього тече. 21 жовтня— злий день Мало того що купа роботи і не встигаю, мало того що наМоск. Мосту пробка непрохідна, а мені через оболонь на дачу запредками, мало того, що на мосту метро та електриків теж все ледвеповзуть (у неділю! ) так коли я приїхав таки за предками на дачу івипадково заліз під капот - виявив що з карба шпарить бензин івесело плескається в піддоні, а точніше з-під кришки діафрагмиекономайзера потужних режимів. А бензин звідти текет тому, щорізьблення у корпусі перемістилося на гвинтики… довелося шукатидовші гвинтики, все це задоволення саджати на герметик. Терь нетекет, а яке б могло бути гарне тепле багаття, текет то чудовимводоспадом на картер, а на швидкості ще й рівномірно розбризкуєтьсяпо всьому підряд для більшої ймовірності загоряння ...
> 24.10.2007
Задарували мені нові чохли, вітровички та накладки на педалі —відразу стало якось затишніше)
<
29.10.2007
Сьогодні остужався піччю на повну потужність (гиг, кумедно звучить, чи неправда), причини глюків охолоджуючої системи з'ясовуються
< Після численних консультацій та кількох закипань шляхомтикання пальцем у патрубки та радіатор було встановлено, щонагнувся термостат. Купив термостат, 3 патрубки які йдуть від ньогоі ще один, який минулого разу недомінював, віддав за все 78 грн.все стало норм. Приморозило, позавчора довелося в перший сніг уночівиїхати. Вляпався у сніг. Скло заліплювало кошмарно. З цьогоприводу вчора заліз пофіксував омивач (там все жорстоко текло).Ще того ж дня водійське скло почало закриватися з кожним перекуромдедалі менше, вже з'явилися було просити під козирком. Розібравдвері, вийняв привід - виявив погнуту тягу приводу, вирівнявмолотком - стало краще і стало закриватися просто суперлегко, алепросвіт від дверей трохи залишився, треба міняти - прозираєоднак.Добре, що козирок його приховує від сильного вітру і поглядівнезаможних і спраглих мати. Треба повторити цей фокус з молотком узастосуванні до другої двері, а то що туго ходить, як би теж непогнулося А ще на вихідні затягнув кріплення бензонасоса - терьмасло не текет А ще випадково залізли в барабани на задніх колесах— одразу зламався один циліндр (поміняли), другий хотіли помінятиза компанію, але трубка до нього так прикипіла, що покивідкручували відламали пиптик для прокачування, але так нівідламати, ні відкрутити і не встигли, а т.К. Часу вже мало, то такі зібрали назад. Поки політ нормальний, навіть ручник з'явився.Підрулюю на навчання, на під'їздах щось крізь магнітолу почалопрориватися якесь попередження, вимикаю і слухаю кришталево-чистийзвук мого двигла прямо з картера. Повчився і поїхав до Андрія, дайдумаю гляну там. По дорозі погнав з джипчиків)) стоїш насвітлофорчик, погазуєш - вони викупають, зриваються зі світлофора, а я се спокійно рушаю навіть повільніше ніж зазвичай. Паржавзаліково, ведуться всі.
Приїхав до Андрія — подивилися, відкрутилися штани від колекторапоходу. Якщо я нічого не переплутав, то все моє одне обламане вухо.Поміняли прокладку, прикрутили назад на 3 болти і залунала в салонітиша. Навіть крутіше, ніж було до цього. Але кажуть, що ще парутаких приколів і тягну я рублів на 250-300
Так, за все про все 50 грн
На щось крутіше грошей не вистачило.
380 грн за пару
50 грн за інсталяцію
4 години вбито
сідена пачка чіпсів а 6 рублів
випито півбутля підлогу літрового соку за 3 з чимось там гривні
спалено бензину літра 2-3
ужеснах
16.11.2007
Сьогодні зважився придбати герметик для системи охолодження (15грн)
Залив, завів, пакурив, почекав, заглушив, вирішив долити тосола (прикупив два літри за 30 грн)
Підходжу до капота — карлсон крутиться, зазвичай він крутиться дохвилини, залив я тосола, підлив масла, попинав колеса — невирубується… думаю Було весілля. Зламали замочок бардачку.Сцукі.
Нарешті дістався базару. Взяв замочок, а також датчик температури врадіатор (Vernet). За все 31 грн
Все поставив, все працює.Карлсон став виключатися
Ногами в педалях відчуваю якусь нову вібрацію, на слух поки не чую.прислухаюся… може з-за гуми.
мрію про новий склопідйомник у ліві двері
30.11.2007
p>
Позавчора Згасла приладка та поворотники.
Вчора Поміняв 3 запобіжники (набірчик 10 грн)
засвітилася приладка, але перестала працювати аварійка і не почавпрацювати лівий поворотник
>
Сьогодні Поїхав до електрика, він знайшов ще один запобіжник.Нічого не змінилося
Виявив що на включенні габаритів стоїть ліва кнопка, закоротив дваконтакти і терь працюють обидва габарити ззаду. Назад і почавпрацювати поворотник. Щоправда, з нею робив не зізнався. Сказав, щоякщо знову почнеться — міняти кнопку аварійки, істина десь там.Робота 20 грн. > Сьогодні на розвороті на комірчині заглух прямийна ходу і не завівся. Троса немає, гальмувати ніхто не хоче, напевно думають що я просто так стою машину лавлю поруч ізмиготливою аварійкою таврією. Пішов у бік індустріального мостушукати магазаїнчик. Знайшов, узяв трос приперся до каси, кажуть —49 грн, я природно офігел, особливо з огляду на те, що на упаковцітроса китайські ієрогліфи, але заплатив, вибору особливо немає.Причепив трос, ловлю далі. ТАксисти хочуть сто карбованців. Черезпів години знайшлася добра душа на бусику яка погодилася за 40
Чувак виявився намаханий на всю голову, по дорозі наНовокостянтинівську до Андрія на узвозі біля кирилівської церкви миїхали 70 :shock:А у нього стопи більше не орють, я се сиджу згадуюмолитви, нічого не згадується ... Тут сів акум, двірник працюватиперестав, нічого не видно, я зовсім засумував. Торкався він тежпо-звірячому, добре що китайський трос виявилася заліковим у всіхвідносинах, тобто не порвався./>
Так само виявили що помпе ось-ось дупа, вже тарахтить, як я ранішене чув. Дивно, зараз у салоні навіть виразне пошкрябування.
Так само сьогодні по дорозі почув удари в ходовій приторканні/гальмуванні типу "бздінь" Проїхалися з Андрієм вздовжгаражів він також почув. Підняли та побачили:обидві кульовівідкручені, на правій взагалі на одному болті немає гайки.Затягнули, сказали всі болти з дрібним різьбленням, а то такипопадає. ), налаштування карба (двиг гонить масло шопестець, я вжеготуюся що мені скажуть пора капіталити) 05.12.2007
на кульових щоб більше не відкручувалися, а от прикинув за день дотого, як їх виявили відкрученими — їхав ММ 130.
Помпа 100
Болти 20
Робота 50+20 грн (хи, підтяжка болтів коштувала 30, а заміна 20 —кумедно)
Якщо хтось думає що це було легко і просто, то загалом так і було, крім того, що коли я від'їхав по електриків дето на серединку, нуякраз туди де ніде стати — побачив що стрілка температури близькосотні, а аварійка і поворот знову не орють… знову там все погоріло.сказав "приїжджайте" (так мені це подобається, він мені таке жсказав коли я після розбирання коробки із заклиненою 4й стояв нагірочці і їхати треба було вперед, тобто вгору). Пожмякав патрубки, потискав, розвернувся і поки доїхав назад, судячи з усього повітряпрогнало по системі і все заробило близько. До речі наНовокостянтинівській, Микола, дядько нишпорить
ложка дьогтю:що він перемутив, поїздив я трохи — надто низькінеодружені, немає тяги на низьких оборотах, доведеться знову їхатидо нього
08.12.2007
у праві двері через пів року поставити, а то звичайно гарнавідмазка перед дівчатами не відчиняти їм двері, ну що типу "ніаткриваєсо, замок зламаний до хуїв", дістав жучок, який купивпів року тому, він валявся в бардачку, розібрав двері, думаввідрегулювати ще скло, тому і його вийняв, бо щось кривозакривається. Вийняв старий жучок, за допомогою якоїсь матеріприфігачив цей, ну до чого незручно його ставити... Коротше незакриває. Вийняв, нічого не зрозумів, поставив нагору ногами — тожне оре. Знову вийняв порівняв конструкцію. Епт, однакові. Коротшеще через кілька ітерацій по установці/сьому впер, що внутрішнійпесик на жучці підклинює, немає вільного ходу. Потужний залп ізВДшки, пару хвилин розробки. Знову згадав усіляких матерів покипоставив назад — фунциклирует.
Ну хоботню зі склом описувати взагалі не буду, скажу тільки щостало ще гірше, підйомник там дуже старий і втомлений від життя ікраще б я його не чіпав. br/>
Зібрав назад, сутеніло.
Вирішив поміняти свічки, одну відкрутив звичайним ключиком, інші непідібратися. Поїхав на базар по ключик. Там за 15 рублів красивий ігнутий в декількох місцях і за 10 просто труба з одного боку підключ 21 з іншого з двома дірками під викрутку (всовувати). Взяв, млинець, красивий, труба теж особливої довіри не вселила, т.К. Зчогось м'якого. Приїхав під будинок, погнув до хуїв ключ, такнічого не відкрутив, кинув у багажник і забив.
17.12.2007
... Вирулюю по оранжерейній, а там наприкінці зебра і тіло стоїть зблаганням зморить типу прапусти милчилавек - ну я так технічнопригальмовую, тулі мовляв - він пройшов, повертаю праворуч івикупляю ментів які викупають мене і всю цю ідилію - мент аж каткоюзупиняюся, документики маю взуби. Він тільки й видавив типу "задовіреністю? "
А я такий гордо стоячи поруч із задом моєї машини, на якій пальцемвиведено "танки бруду не бояться, бити" - "моя"
> Мент документики сказирянням повернув і щасливої дорогипобажав. Крута
20.12.2007
від акуму крутиться
Відкрутив гайку на кермі, але зірвати так і не вийшло, хвилиндесять змикав його, вже руки відвалюватися почали.
Пакурив
І тоді:
:supz:
Знявся правда і тут не спершу разу
Подивився на перемикач на свій підрульовий і поперся на базар зановим
Купив 65 грн
По-перше:у ньому немає режиму "габарити", тільки ближнє світло, вгору просто не клацає. По-друге:омивач все одно не оре (*, )
По-третє:при обертанні керма сцуко скрипить, правда забив глибше, полив олією і вщухло
Але повернути можливим не представляється т.К . Встановлювався здопомогою молотка, т.К. Легко туди залазити не хотів
Ну зате у мене терь працює гудок
Тим часом стемніло, колупатися далі бажання зникло
Думаю далі
апдейт:21.12:В черговий раз переконався, що найкращий шляхвирішення проблеми з таврією — заміна всього що з нею пов'язана, або хоча б основних складових — поміняв моторчик, терь таакписяєєє... Довелося навіть опустити трохи нижчий струмінь, а тоффстікло попадати перестало
Насос — 30 грн
тер на підрульовому перемикачі працює тупа-ффсе, знову ж такинапевно вперше за багато років юзання цієї машини. Якось навіть непо собі.
все працює, все пучком
тільки сьогодні чогось на неодружених глухнути намагалася, можетому що ще недопрогрілася, а може через 120 на недопрогрітомудвиглі .
потім устаканилося
ввесь час дзвонять потенципльні покупці, доїхав лише один. Приїхав, кадр, о 7-й вечора, з ліхтариком облазив усю машину, виявив що яухайдокал уже лівий передній аморт, він уже ось-ось нагнеться, намагався розвести мене продати за штуку, я нідав і він звалив уже2 місяці не витрачаю на машину багато грошей. Прийде щось жахливе, треба в найближчі 2 тижні її загнати комусь. Вузькою розміткоюпотрапити в смугу на таврії на 140 км/год ймовірність така ж як іпостригти нігті сокирою — тобто вона є, але треба дуже твердуруку.
От відійшов після НГ святкувань. Вирішив прогріти машинку піти.
Коли я заглянув під капот - у мене народилося відразу двавизначення до слова "дупа"
1. Те місце, яким я думав коли замість "залити чистого тосола"долив поміленьку той у воду
2. Картина:у розшрлювальному бачку шмат льоду Ризикнув завести, помаленьку все почало відтавати і потекло. Потекло звідки з-підкарбюратора. Стиснув патрубок біля термостата і побачив фонтанчикзвідкись з-під карба на товстий патрубок із бачка. Зачекав коливипливло більше періодично даючи двигуну охолонути. Тір сиджудумаю. А на подвір'ї 2-е число, все ще тільки триматися за хворемісце. Андрію, коли вони почули причину, що стали дивитися на менеякось. З ненавистю челі.
Короче поміняли пару патрубків, ремонтували колектор (знімалидвиг)
Коли я приїхав наступного дня — щось недобре на мене дивилися
Короче те, що заливали в охолоджувальну систему до мене — посідалоякісь втулки, детально розповідати чі та як вони не зволили, зволили забрати 300 грн, мовчки
Так само 20 грн на патрубок від бачка на термостат
50 грн на 5 літрів антифризу
хто криво прикрутили штани, чо там діто січе, поїду добивати
07.01.2008
>
Навернувся термостат, знову
Некуплю термостат
Куплю скобомбу
стукоядерну
ісцуко
взарвуцуко до біса
< /
08.01.2008
Вирішив вранці загнати до Андрія і піти спати після нічноїзміни
Швидкісний заїзд здому до петрівки поки не перегрілася
Далі трапилася така фігня:
вранці
о пів на дев'яту мені подзвонили, я розповів що все зашибісь
> о дев'ятій скінчилася робота
швидкісний заїзд з петрівки додому поки не перегрілася
у пів на десяту приїхали і подивилися і я розколовся протермостат
у підлогу 11го вже пішли від нотаріуса на базар за новимтермостатом)))ыыы))
а мну славив перший механізм, що рухався, і притулив дамою
все
куплена за 800 у.О.
оформлення 200 у.О.
ремонт 8257 грн
пробіг ~ 15000
> продана 900 у.О.
рівень щастя на момент продажу 100%
Коментарі6
б** насміявся))спасибо!розумію тебе!
та у мене досі ненудно, тільки машина інша))
все-таки клейоводи суворі!
Пальність, і повага за працю, терпіння. Опис просто слів немає, взагалі багато чого я б додав вже зі своїх проблем з таким же дивом автопрому)
та я його навіть десь на інших сайтах зустрічав з моїми ж картинками
Твій спосіб для зняття керма взагалі залік! Скільки тавроклуб його обговорював, та й зараз іноді промелькують теми з твоїм способом