Turbo Ера 500-700 км. 3 песці за 3 дні… Перегрів.

3 песця за 3 дні мене відвідало)) на третій день катання намашині…
21 грудня 2015.
/>
Катнув ще 150-200км за місто і по місту за пару днів.
Спокійно катаючи в потоці, помітив стрілку Темп Охл Жидк у червонійзоні…
швиденько до узбіччя… заглушив…
Вся картина на фото\відео (пізніше зроблю). .
Коротше зганяв з товаришем за баклажкою 5л води на долив.
в системі 12л ОЖ.
я не знав про пробку, що відкручується, для стравлювання повітря зсистеми. Костін не сказав теж.
машина охолола заводили, доливали.
всього долили літра 2 води.
Докатил додому 1.5 км Норм не піднімається температура Спробував щепроїхатися — знову стрілка поповзла.
Загалом залишив машину, пішов "спілкуватися" з Костіним.
>

З'ясували, що швидше за все заповітря системи, і потрібновідкрутити пробку і долити ОЖ ще.
на слід день спробував — справді, туди ще лити і лити можна.монеткою відкрутив корок. Ще літра 2 влив до кінця. Потрібношліфувати -> знімати гбц -> мотор піднімати…
коротше жерсть.

Ще було помічено гівно в ОЖ, виявилося маслом…

Подумавши, як так могло вийти, було дві теорії
1) кришку з клапаном бачка ОЖ поставили стару давню разом зб.У. Бачком ОЖ, коли ще шківом протерся він у Харкові при спробізабрати машину вдруге.
а у стародавньої кришки клапан може не стравлювати зайвий тиск —перегрів може бути.
2) йде ОЖ із системи і так пішло більше критичногозначення.

Зараз, глянувши на цю справу після фотки з лампочкою ОЖ наприладці, зрозуміло що другий варіант.
Тоді ще купив нову кришку гривень 400.

витрата ОЖ приблизно 1л на 1000 км, донині.
< /p>
Від чого йшло ОЖ:
1) вони не до затягнули болти гбц
2) вже трохи підігнуло прокладку гбц від детона у 2-му ц іпопадало ож

На це перший писар закінчився
Тривожило попадання якогось говна до ОЖ ), тоді думав черезпідігнуту прокладку гбц

Логічно, на слід день вирішив подивитися на рівень олії…там прийшов2ой ПИСЕЦ))) .
< /
Усього 18у. Плаває якесь гівно (олія за ідеєю)
Запчасти на фото:17117639022
пробка для стравлювання повітря
різниця в кришка