21 Лютого за день до мого відбуття в Грузію на сноуборд приступилидо настроювання машини на стенді асканії, природно із вимірамипотужності. Налаштовував Кирило (кролик), який приїхав на кількаднів в Україну. Творець сетапа Вова стежив за налаштуванням дітищаі рухав у процесі вали. В очікуванні 30 кіловатний вентилятор Ноги в педалі 3000Nm велотренажер Майже час Кирилл за роботою Перший захід Заміна свічок та регулювання фаз перекриття ГРМ Гаряче регулювання валів Поїхали далі У результаті на 2.4 бара або раніше 630сс форсунки закінчилися, знімаємо машину зі стенду і чекаємо на Сашу з 830сс а також зісвічками… результат у наступній темі.
567 сил на 2.2 бара. На 2.4 вийшло 600.Форси закінчилися на 2.2 бара в самому верху. 850-х вистачило на тиск 2.7 бара 630 сил. різному поводяться. У мене чистий 1.8 не рядер.
Мені взагалі здається дивним і наївним 30-ку налаштовувати на 630х форсах, туди літри треба, якщо коштують 800-ті, то варто задуматися, з досвіду їх зовсім не вистачає на 2.4 бари і 567 сил ...
Навіть не впевнений що вони на 830, точно знаю що більше 800. Їх Вова замовляв. Щодо свічок то налаштовувачі їх приховують тому що ринок чіп-тюнінгу у нас дуже злий і злодійкуватий у Києві.
Коментарі11
567 сил на 2.2 бара. На 2.4 вийшло 600.Форси закінчилися на 2.2 бара в самому верху. 850-х вистачило на тиск 2.7 бара 630 сил. різному поводяться. У мене чистий 1.8 не рядер.
Мені взагалі здається дивним і наївним 30-ку налаштовувати на 630х форсах, туди літри треба, якщо коштують 800-ті, то варто задуматися, з досвіду їх зовсім не вистачає на 2.4 бари і 567 сил ...
саме )F5DP0Оригінальний Ваг номер 101000016AAкрос номер по бошу 0241245643
зверху посилання ж е травні )
На запаролений сайт?
Петя таємниці в цих свічках давно немає ) overload.net.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=27
То що за свічки?!
Залік! чекаю наступного запису.
Круто! А що за форси на 830сс?! І які свічки, яке калільне число використовуєш?!
Навіть не впевнений що вони на 830, точно знаю що більше 800. Їх Вова замовляв. Щодо свічок то налаштовувачі їх приховують тому що ринок чіп-тюнінгу у нас дуже злий і злодійкуватий у Києві.
Мда!