Ура, дожився! Ліфт підвіски, пружини від All Roads

У листопаді 2019 (! ) року, я замовив посилені передні пружини уALIwatching. Думав помалу закуповуватися всіма ніштяками для ліфтапідвіски і потім бахнути все і відразу, але не тут то було XDПо-перше, я виявився дуже жадібним (сам для себе), по-друге ще йлінивим, тому що за майже два роки нічого не зробити з підвіскою цепзц ...
Передні пружини благополучно лежали в гаражі з кінця 2019 року іприпадали пилом.Поки, у вересні цього року, вони знову не потрапилимені на очі... Тут я вирішив:поставлю їх на верстак, нехай мозолятьмені очі і психологічно тиснуть на мене, типу ось, дивися! Переднівже є а задніх ти ще не купив! Давай, лінивий говнюк, розкошельуйсяі доведи ліфт до кінця!
Не витримавши цього тиску, написав до товариша ALIwatching, замовивзадні пружини і через день отримав їх поштою (початок покращенняпідвіски, розпочато! ) Тепер про все по порядку… Насамперед посталопитання вибору стяжок для пружин. Довго копався в інеті, шукав нормстяжки, щоб вони не лопнули і не полетіли в мій ебалітус (обличчямені ще потрібно, я ще неодружений ... Дівчата ви тут? ;). На всіхсайтах (як російських, так і наших) ніхто не вказує на які пружинирозраховані стяжки (діаметр прута, зусилля тощо). Знайшов одинварик, перевірив на собі, рекомендую:JTC 1401. Тільки наякомусь російському сайті, було вказано зусилля, яке витримуютьстяжки, заявлено 1200 кг. Замовив.

Тепер щодо пружин. Цифри:

Стокові пружини мітса, заявлено в мануалі:
передні< /b - діаметр прута 16.9мм; зовнішній діаметр 109мм; довжина без навантаження 327мм.
задні - діаметр прута 17-19мм; зовнішній діаметр 132-134мм; довжинабез навантаження 343мм. І тут найцікавіше: у мануалі таблицярозмірів поділена на Pajero та Montero. У мене Паджеро але діаметрпружин як у Монтеро… Плюс, задні розміри вказані з таким гарнимдопуском 0_0 Гаразд, нас це мало цікавить, якщо комусь цікаво фотоз мануалу можу додати, пишіть чи самі можете глянути.

<

Пружини від All Roads
Тут і так ясно що діаметр будеоднаковий. Довжину я не вимірював, вони довші на 1.5 витка.
діаметр прута:
передні 19мм;
задні 21мм;
Думаю цих цифр достатньо. Якщо хтось собі замовлятиме, то сампідбиратиме розміри під свої потреби. Мені 19мм спереду і 21ммззаду - зайшло, а комусь може треба 23 чи 25 і довжиною в 50см…
У мене мета – ліфтанути, отримати кліренс 30см і щоб норм трималосереднє бездоріжжя. Так, можна зробити з Пижа монстра, боділіфт івсі справи, але я ще маю обмеження по висоті воріт у гаражі… Плюс, гробити єдину машину в сім'ї — не варік. Для цього я б купив Ниву3Д. Добре, приступимо:Вся епопея з ліфтом, була поділена на двічастини:ліфт передка та ліфт дупи. Почав із передньої частини…

Завмер від ЦО до верхньої частини переднього крила. Маємо 48 см настокових пружинах ... Кліренс ДО ліфта 21 см. Це ваще пзц і ганьба.З таким кліренсом тільки Фіат 500 лякати, та на дачу їздити ...Процес зняття передніх стійок досить простий:зняли колесо, відкрутили верхній важіль (кульову можна не скидати, але якщо їїзняти так буде зручніше ставити все це на місце), відкрутили нижнійболт, що кріпить стійку, зняли АКБ з майданчиком (або корпусповітряного фільтра з майданчиком з правого боку), зняли стійку. Впринципі, все легко, якщо болти не закисли. З передком меніпощастило, там все було змащене, із задньою частиною — геморой, якийсь виродок не змастив нижній болт кріплення аморта, вінприкипів до втулки і провертався разом із сайлентблоком… Бажаю, всежиття, що залишилося, цьому "майстру" відкручувати тільки такіболти!
Зняв стійку, кладемо пацієнта на верстат:
Стяжки міць! Витримали випробування! Хто зараз думає про купівлю -рекомендую! Це зараз я впевнений у цих стяжках, а тоді ... Пзц якбуло сикотно стягувати пружину вперше)) Мій стан тоді, дужебарвисто описує ця картинка:
>
Якщо я зробив цей запис у БЖ, значить я виживXD

Знявши пружину, бачимо різницю:

Тут варто замінити, що я не купував нових гумок і пильовики напередні стійки. Стійки мінятиму, викидати гроші немає сенсу.Можливо місяць-два чи всю зиму їду так, все залежить від фінансів…Плюс, треба пізнати Дзен! Які аморти ставити? Жорсткі чи м'які? Аможе купити ориджинал Каябу і не паритися? Хз, хз ... Це требапоїздити і спостерігати. Коротше, тема ліфта не закрита! Ок, ставимо і стискаємо нову пружинку:Стиснув пружину до того стану, якздався шток, ставимо верхню чашку і закручуємо гайку Ставимо стійкуна місце ... І бачимо що нижнє кріплення стійки перекосило! Ура, щось не так! А я то думав що все буде легко XD Довелося зновузнімати стійку, стискати пружину і провертати верхню чашку вправильне положення ... Знайшовши правильне положення верхньоїчашки, пишаємо стійку на місце, закручуємо все щовідкрутили, ставимо колесо і переходимо на протилежний бік, повторюємо всі вищеперелічені процедури XD Півдня витратив назаміну передніх пружин. Далі було замовлення прокладок задніхпружин і очікування коли ж їх доставлять. Так що довелося пару днівкататися із задертим предком і низькою дупою. Отримавши всізапчастини, приступив до роботи. На практиці все простіше ніж зпередком:два домкрати, відкрутити два болти (нижнє кріплення амортаі важеля), опустити важіль і пружина сама вилізе... Але, як я йописував вище, болт аморта, що закис, робив мені нерви. Годину яйого відкручував, вибивав, випихав…
крила від задньої балки до землі 25 см Задні пружини такожпофарбував у червоний колір з балончика. Так, можна було зробитивсе ідеально і заморочиться із порошковою фарбою, але навіщо? Нах**й треба, скажімо дружно! І так зійде! ) Ставимо домкрат поцентру балки, піднімаємо, другий домкрат під нижній важіль, знімаємо колесо, відкручуємо болти важеля та аморта і повільноопускаємо домкратом важіль… Все, пружина витягнута! Зачищаємопосадкове місце, ставимо нові гумки, намагаємося впхнути посиленупружину... Майже встала, піднімаємо важіль домкратом і бачимо, щопружина не стискається, а кріплення важеля і аморта взагалі не тамде має бути! Беремо стяжки і за місцем стискаємо пружину:Стиснувшипружину десь на два витки, домкратимо і забиваємо важіль щоб вінзійшовся з кріпленням цапфи, запихаємо болти, закручуємо, ставимоколесо, переходимо на другу бік…
Ось який стан у задніх гумок:

Нижні мертві, верхні норми. Замінив все.

Провозившись із заміною задніх пружин, з нетерпінням робимо виміриі виїжджаємо з гаража. Всіх цих цифрах, вимірах, розмірах тощо.ось, заміри від ЦО до верхньої частини крила:Передня підвіска:до -48см;
після - 53см; Задня підвіска:
до - 48см;
<
після - 53см; Клірес спереду:
до -21см;
після - 30см; Кліренс ззаду:
до - 25см;
після - 32 см;

задня частина після ліфта…
передня частина…
також після ліфта, відстань до порога
У доповненні, загальний вигляд Пижа до та після. На жаль у профільфото до ні, вже вибачте за такий косяк)
До…
після…
вид збоку після ліфта…
аналогічно…

На цьому ніби все. Тепер доведеться визначитися з амортизаторами, подивитися наскільки дадуть осадку пружини і як буде виглядатимашина після встановлення посилених амортів… Можливо, потім щекомпенсую осад поліуретаном, але можливе… ліфта:у місті, набруківці трохи жорсткувато, ями та лежачі менти взагалі пох! Пробоїв немає, керованість краща. На вихідних їздив у покинутийкар'єр та ліс. На бездоріжжі тачка не стрибає (в'їхав у яму нашвидкості 30-40 км/год, підвіска спрацювала "вниз" потім за одинраз вгору, і все), зникло "клювання передка", єдине що, переживаюза задню частину, т.К. Їздив порожнім. Думаю про аморти, схиляюсядо Profender Super Twin Tube +2/Хотів РІФівські, але товариш кажещо передні підходять тільки під їхні пружини… Коротше, чекаю порадиу коментарях.
Всім світ!

Вартість всієї цієї радості:
— пружини 6700 грн або 18000 руб.
— прокладки задніх пружин 1300 грн або 3500 руб.
Стяжка пружин 3500 грн або 9500 руб. Посилання на сторінку пружинвід All Roads:ALIwatching, велике йому спасибі запорада у виборі пружин та дуже швидку доставку!
"
— прокладки задніх пружин 1300 грн або 3500 руб.
— стяжка пружин 3500 грн або 9500 руб. На сторінку пружин від AllRoads:ALIwatching, велике йому спасибі за пораду увиборі пружин та дуже швидку доставку!
"
— прокладки задніх пружин 1300 грн або 3500 руб.
— стяжка пружин 3500 грн або 9500 руб. На сторінку пружин від AllRoads:ALIwatching, велике йому спасибі за пораду увиборі пружин та дуже швидку доставку!