Продовжуємо епопею зі зняттям та чищенням впускного))
Знявши колектор і відкрилася наступна картина:
<Чесно очікував що буде набагато більше лайна, але й цього виявилосядостатньо щоб благополучно просрати два дні на чистку колектора.Місті помити ці кишки мені не хотілося... Заздалегідь затарившись 2великими балончиками хімії для очищення заслінок, 5 літрами (! )гасу, тазиком купленим спеціально для цього заходу, я наївно вважавщо цього буде достатньо ... Але як завжди буває, все пішло по пізді= )
Першою справою треба зняти нижню кришку в колекторі.Відкручуємо 8болтиків.У мене вона сиділа на герметиці.Тут знову увага! Якщо у вас така ж історія, пам'ятайте:ви працюєте з алюмінієм! Безфанатизму та грубої сили! Я спочатку взяв молоток і мідну вибивання, акуратно почав відстукувати по периметру кришки в надії що вдастьсяїї зняти. Отримавши "задоволення" протягом півгодини і зрозумів, щогерметик ще той херметик і що просто так він не відпустить кришку, прогрів будівельним феном по периметру, все легко знялося. (беремо на замітку, якщо герметик гріємо феном).
Далі пішли лазневі процедури. Почав з кришки тому, що хотівспочатку перевірити як бере гас цей шлак. Залив гасом почав митипензликом. Мало помалу гас щось почав відмивати. Бризнувкарбклінером, пішло веселіше. Відмив кришку. Далі пішли 4 годиннімуки:залив гасом колектор, потім злив, потім знову гас... Якщоскажу що гас це буде неправда. Та він миє, але поки він роз'їстьшар олії і сажу пройде дуже багато часу. Потім у хід пішовкарбклінер, витратив цілу банку, бачу що діло труба, шлаку ще дужебагато особливо в каналах, навіть йоржик не допоміг ... Перекуріввирішив що заллю гасом по самі не хочу і залишу на ніч нехай кисне.Так і вчинив. Втомлений і смердючим цією гасом пішов додому. Вдомаполазив інетом і почитав що пишуть люди:мовляв найкращий спосіб цезвичайний пральний порошок. Плюнув і вирішив:ну його нахер цей гастягну колектор додому пробуватиму всім що під руку потрапить, вдомає гаряча вода щось та придумаю.
хвилин пішки. Притягнув цю хрень додому, ну виженуть із дому і що зтого? Зате колектор буде чистим) кинув його у ванну (такого точнови ніде не бачили). Удома скінчено все вахує від такої картини, алея спокійно пояснив:цей колектор коштує дорожче, ніж ця ванна! Післядослідження методом наукового тику, було визначено, що звичайнийКРОТ просто миттєво змиває відкладення! Твою ж матір! Стількигрошей на гас, карбклінер, 4 години онанізму в гаражі ...Наступного дня купив 2 літрові банки цього божественного еліксиру, розбавив у пропорції 1:1 (0.5 Крота + 0.5 води) залив упульверизатор від засобу для миття вікон, і просто охрен! Словамине описати, змиває краще, ніж карбклінер! Ну а тут зновуувага:склад КРОТА це NaOH (каустична сода, їдка луг), вона вступаєв реакцію з алюмінієм, роз'їдає його, при реакції виділяєтьсяводень, вибухонебезпечно! Не курити! Нейтралізатором їдкої лугуслужить нормальний оцет або лимонна кислота! Якщо будете чистититаким методом, спочатку приготуйте розчин лимонної кислоти абопоставте поруч банку оцту, щоб при попаданні в очі або на обличчявідразу промити!
> Далі, акуратно не тримаючи занадто довго КРОТ в колекторі, часто промиваючи водою бризкаємо і вимиваємо нагар:Просто краса) цетобі не в гасі мочити))
Витративши ще 2 години, колектор відмився просто ідеально. АЛЕ єодні нюанси: вхідний отвір де приєднується патрубок відповітряного фільтра, всередині по його колу є канал через якийнадходить повітря від клапана ЄДР. Там дуже великі відкладення, беріть ліхтарик і уважно огляньте, добре промийте цю ділянку. Такожзаливаємо КРОТ у шахту подачі вихлопних газів від клапана ЄДР довпускного колектора (сподіваюся добре пояснив, шкода не сфоткав)щоб промити це все.
Фото після миття:>
Після все промиваємо оцтом або лимонкою, потім водою, сушимо. Можнаще бризнути карбклінера або промити бензином якщо боїтеся десьзалишилася крапелька води. Другу частину хотів спеціальноприсвятити саме мийці, тому що знайшов мало інформації на цю тему.Моя думка:КРОТ найефективніший засіб, але треба бути обережним. Зприводу реакції КРОТА з алюмінієм колектор не з фольги, до дірок непротруйте, сипатися не буде). .
"спочатку приготуйте розчин лимонної кислоти або поставте поручбанку оцту, щоб при попаданні в очі або на обличчя відразу промити! Далі, акуратно не тримаючи занадто довго КРОТ в колекторі, частопромиваючи водою бризкаємо і вимиваємо нагар:Просто краса) це тобіне в гасі мочити)) Витративши ще 2 години колектор відмився простоідеально. АЛЕ є одні нюанси: вхідний отвір де приєднуєтьсяпатрубок від повітряного фільтра, всередині по його колу є каналчерез який надходить повітря від клапана ЄДР. Там дуже великівідкладення, беріть ліхтарик і уважно огляньте, добре промийте цюділянку. Також заливаємо КРОТ у шахту подачі вихлопних газів відклапана ЄДР до впускного колектора (сподіваюся добре пояснив, шкодане сфоткав) щоб промити це все.
Фото після миття:>
Після все промиваємо оцтом або лимонкою, потім водою, сушимо. Можнаще бризнути карбклінера або промити бензином якщо боїтеся десьзалишилася крапелька води. Другу частину хотів спеціальноприсвятити саме мийці, тому що знайшов мало інформації на цю тему.Моя думка:КРОТ найефективніший засіб, але треба бути обережним. Зприводу реакції КРОТА з алюмінієм колектор не з фольги, до дірок непротруйте, сипатися не буде). .
"спочатку приготуйте розчин лимонної кислоти або поставте поручбанку оцту, щоб при попаданні в очі або на обличчя відразу промити! Далі, акуратно не тримаючи занадто довго КРОТ в колекторі, частопромиваючи водою бризкаємо і вимиваємо нагар:Просто краса) це тобіне в гасі мочити)) Витративши ще 2 години колектор відмився простоідеально. АЛЕ є одні нюанси: вхідний отвір де приєднуєтьсяпатрубок від повітряного фільтра, всередині по його колу є каналчерез який надходить повітря від клапана ЄДР. Там дуже великівідкладення, беріть ліхтарик і уважно огляньте, добре промийте цюділянку. Також заливаємо КРОТ у шахту подачі вихлопних газів відклапана ЄДР до впускного колектора (сподіваюся добре пояснив, шкодане сфоткав) щоб промити це все.
Фото після миття:>
Після все промиваємо оцтом або лимонкою, потім водою, сушимо. Можнаще бризнути карбклінера або промити бензином якщо боїтеся десьзалишилася крапелька води. Другу частину хотів спеціальноприсвятити саме мийці, тому що знайшов мало інформації на цю тему.Моя думка:КРОТ найефективніший засіб, але треба бути обережним. Зприводу реакції КРОТА з алюмінієм колектор не з фольги, до дірок непротруйте, сипатися не буде). .
"з приводу реакції КРОТА з алюмінієм колектор не з фольги, до дірокне протруйте, сипатися не буде). .
"з приводу реакції КРОТА з алюмінієм колектор не з фольги, до дірокне протруйте, сипатися не буде). .
Коментарі7
Як варіант - димексид. Відмінно від'їдає сажу та масло
Про димексид не знав. Але ціна питання, дорого буде ...
У нас у будь-якій аптеці від 40 до 70 рублів за пляшок 100мл. На впуск пари пляшок із запасом вистачить.
У мене в місті дешевше 80 рублів 100 мл. не бачив, хоча може погано шукав. Дякую за пораду, засореться ЄДР пробуватиму димексид) Зараз уже все чисте)
Після буму в інтернеті багато аптек цінник підняли на димексид.
Та пам'ятаю, було таке десь пів року тому) На ютубі хвиля відео, деміксид в систему охолодження, промивання двигуна, розкоксування тощо.
Не мити егр треба, а глушити його нахрен