Війна з рижами на порогах

Так вийшло що машина у мене цілий рік стоїть на вулиці і післяпопереднього фарбування (фарбували весь лівий бік) дуже поганозробили поріг і від того, що на нього весь час потрапляла вода, через рік у мене здулася фарба і повилазили рижики.Залишати до зими— смерть порога, було вирішено виправляти.
>

а так з правої пасажирської (начебто в нормі, оскільки була щезаводська фарба)

Для вступу в битву було куплено:
1. Конусна щітка з рифленого дроту для зняття старої фарби таґрунту — 1 шт.
2. Ремонтний комплект NOVOL PLUS 710 — 1 банка.
3. Універсальна шпакля NOVOL UNI - 1 банка.
4. Перетворювач іржі з оцинкуванням поверхні - 1 пляшка.
5. 646 розчинник - 2 пляшки, 1.5 літра.
6. Грунт цинковий - 1 балон.
7. Антигравій (баранчик) - 2 балони.
8. Пензлики - 2 штуки.
9. Малярна стрічка - 3 рулону.
10. Мастика — 5 кг.

На фотках не всі матеріали так як балон антигравію та два рулонималярної стрічки довелося докуповувати вже в процесі; )

<
Почав зчищати з лівого боку стару фарбу та шпаклю, а там охохо.Кратери як на місяці

потім зчистив правий бік, там якраз все було в нормі, але робити, то вже обидві

Знежирив 646 розчинником, три рази з кожного боку пройшовсяперетворювачем іржі, а далі з лівого боку пішов у хід ремонтнийкомплект та шпакля. Спочатку всі кратери прибрав за допомогоюремкомплекту, а потім вивів все в норму за допомогою шпаклі (уцьому допоміг мені мій найкращий друг зі своєю диво машинкоюPoFanu, за це йому спасибі, заощадив пару днів часу). Зпасажирського боку цю процедуру не став проводити, там все й такбуло в ідеалі. На наступному етапі все загрунтував і почав наноситибаранчик, наніс у два шари з кожного боку. І тут на мене чекавсюрприз, як тільки почав задувати знизу — впав тиск у балоні і гумапросто перестала вилітати. Довелося їхати ще одним балоном.Відповідно, поїхав придбав ще один балон — задув пороги вже в тришари як знизу, так і зверху. Щоб уже напевно. Сам по собі баранецьмає чорний колір, але куди чорний колір під сіру машину? Спершудумав так залишити, але всі почали говорити що це неестетично, через пару годин як висох баранчик взяв у родичапортативний фарбопульт і задув у колір машини (благо фарбазалишилася після минулого фарбування і не довелося купувати). Післяфарбування в два шар вид вже змінився

В даний момент ліва сторона виглядає так

права ось так
< /p>
Тепер за пороги можна не боятися, вони надійно захищені. Залишилосярозкрити днище мастикою, бо рідна корейська обробка вже почалапотихеньку відшаровуватися.