Заміна якоря та підшипників у рідному генераторі

Через три роки вирішив реанімувати рідний генератор, але не черезте, що генератор з розбирання почав вироблятися, ні, він робітник із ним все ок, але залишковий його ресурс був невідомий, а мійстарий хоч і був робітник, але з дефектом, про що писав раніше...Вирішив нехай лежить відновлений запасний. При заміні підшипниківзігнув вал (рукожоп), від того нових підшипників вистачало максимумна тиждень, а після з'являлося моторошне виття.
після як з ним зателефонував і попередив що приїду, він не вийшовна роботу, ну і пішов він, вирішив більше не витрачати свій час ігроші оскільки вартість підшипників і вартість заміни перевищилавартість генератора.
Знайшов у продажу новий якір Daewoo Motor ще зі старих заводськихзапасів і замовив. Вирішив замінити підшипники Хоч і брав тоді NSKі Koyo, але вони швидко вийшли з ладу. Для заміни взяв такі ж, тепер вал новий і підшипники повинні бігати.
< /p> Запчастини на фото:1000112Запчастини нафото:62032RSC3
Віддав комплект запчастин знайомому на перебірку і через пару годинвсе було готове.
> Оскільки б/у гена бігав у мене вдало всі 4 роки і до цього дня, так я не випробував перебраний генератор, лежить майже новий вгаражі. До речі, кому може потрібен генератор із новим якорем тапідшипниками — пишіть, домовимося. Гена живий, повністю обслужений.Тільки перекинути і можна їздити.