Продовживши пошуки знайшов запис про москвич, якого купили якдонора, року 73-74 з такою ж гальмівною системою.З лютого 1972кілька Москвичів комплектувалося двоконтурною системою гальм з ВУТі двокамерним ГТЦ (книга "взаємозамінність вузлів і агрегатів")Далі моє припущення:За скільки свого виробництва не було, а уГірлінга розробку і масовий випуск ще не замовляли, так як масовоговипуску поки не планувалося, а було щось типу ходових випробувань, було закуплено дану систему, яка ставилася на безліч ходовихмоделей того часу (якщо у когось є точна інформація — напишіть укоментарі)
Далі я навмання переглянув кілька оголошень і на одному побачивдуже нечітку фотографію, на якій імовірно був ГТЦ Гірлінг іншоготипу (назвемо його умовно "пізній"). Зателефонувавши з продавцем, попросив його відправити кілька фотографій і мої припущенняпідтвердились. Природно я його забрав так як на мій, ранній, ГТЦважко знайти ремкомплет, а на пізній підходять від звичайних ГТЦ.Отже, ми маємо. ГТЦ невідомий, можливо Гірлінг (номер у ньогомосквичівський, але якщо їх випускали на замовлення, то моглиприсвоїти номер, вказаний замовником, але це знову лише припущення, адже це може бути звичайний ГТЦ кінця 70-х, вже нашоговипуску.)
Емблеми Гірлінга на обох бачках
Пізній ГТЦ із трьома виходами на м10. Відтак після січня 77
Зовсім різні посадкові на ВУТ.
Основне питання. До січня 77 року 2140 були з барабанними гальмами- які ГТЦ на них ставилися, старого зразка як на 412 - 408? Чи всеж таки нового зразка як на 2140 з дисковими? (звісно з урахуваннямрізниці в поршеньках) Або ж аналог ГТЦ нового зразка у виконанніпід барабанні гальма з'явився тільки з випуском 21406? Прошувідгукнутися знаючих людей! Або вказати на книги з історіїАвтомобілів Москвич.
П.С. Є легкий спосіб знайти ремкомплект на ГТЦ старого зразка:накожній манжеті є оригінальний номер, за яким продавці з Англіїнадішлють нові. На ГТЦ нового зразка можуть бути номери манжетГірлінг. ГТЦ так само схожий на Ford Escort Mk1 RS1600 та LotusElan (у останнього кріплення вертикальне)
Сигнальний пристрій - повний аналог Ferrari 308 (раптово! ) таTriumph Spitfire
>
Ще пара фото бачків:
За цим номером нічого не знаходить
А це досить стандартний бачок, зустрічається на багатьохєвропейських машинах того періоду.
Ось він . Номер москвичівський, але це ще ні про що не говорить. Нацьому все. Всім дякую і всім хороших гальм!
Затишний
Коментарі2
і відразу доповнення. знайшов фотографію 2140 76 року, з бачком нового типу. значить швидше за все був гірлінг нового типу і для барабанних гальм. Тоді питання, коли перестали ставити ГТЦ старого типу і перейшли на новий?
Мені здається товариш Карпунін Є.Є. повинен знати про них докладніше