Трохи запчастин і знову Girling

Доброго часу доби! Вдалося роздобути трохи цікавих і простопотрібних запчастин. 1. Досить рідкісна деталь для 408 двигуна, цеметалеве кільце, яке ставилося під термостат, дізнався про ньогозовсім випадково тут, на драйві і, так само, випадково знайшов йогов старому гаражі Москвича
Кільце і новий термостат Левий бризковик у мене нормальний, а осьверхню кромку правого, до якої кріпиться крило, переварили, причому, сміливо і незрозуміло з чого. Швидше за все, по старомузварювальному шву відріжемо і в стик акуратно приваримо частинунового бризковика, він із заставними гайками, і це добре. Смужкашириною 5 см.
3. Піддомкратники Здивувала якість. Решітка Крупнокомірчаста, станна 4, відполірується і буде на 5 -. Знаю, що не підходить за рокомвипуску, але вона просто гарна.

5. ВУТ.
Оскільки ремонт старого ВУТ швидше за все неможливий, і чи реальнощось зробити з рідним ГТЦ, я вирішив перейти на звичайнудвоконтурну систему, у зв'язку з чим був куплений звичайний ВУТ.Перевірив його за допомогою пилососа, начебто навіть працює, але незовсім правильний тест, на машині буде видніше. Хто знає, що кращевимити його від гальмівної зсередини? Приходить на думку лишеспирт.

6. Ну і наостанок найцікавіше. Знайшов одну невелику розбірку івирішив поїхати туди. На фотографіях було багато ГТЦ у ящику, іпару ВУТ, а оскільки той ГТЦ, що я купив раніше від машини здисковими гальмами, ніжний був ще один. Приїхав і коли продавецьвитяг ящик із ГТЦ, я неясно побачив щось таке:

через бруду відразу і не розібрати
Доставши його з купи побачив, що в нього заглушено третій вихід ігальмівні трубки мідні. І продавець підтвердив, що він від машини збарабанними гальмами — раннього 2140. Я так і не знайшов інформаціїпро те, до якого року ставилися мідні трубки між ГТЦ та сигнальним, та й не факт, що це не колгосп, але є багато шансів, що цей ГТЦ длябарабанних гальм. Розтин покаже розміри поршеньків. Попередньо -хід штока до дотику поршнів у них різний, значить довжини носів іхвостів поршнів відрізняються - те що потрібно! >

Разом вийшло купити практично все по кузовщині. Залишилися передніпіддомкратники, пороги (ще не знаю чорні чи червоні. Заводи таякість, кажуть, різняться).

Для виїзду терміново потрібні гальма. Потрібен компресор, інакше незнаю, як дістати поршень. Тягнути боюся, він подряпається, аболещата і якось акуратно це все діставати. Поки в руках не вдалосявсе зробити.
Як промити трубки гальмівні? Пролити їх спиртом, а потім свіжоюгальмівницею? Хто знає, до якого року були мідні трубки між ГТЦ ісигнальним? Що означає це позначення:<
схоже на 1 6
П.С. Мені вже навіть непогано від запаху БСК. Я до нього звикнастільки, що він навіть трохи приємний.
І просто як спостереження:вже третій ГТЦ у мене в руках і кожен зних усередині не просто брудний. Там просто впереміш якийсь кисільз іржі, чогось чорного і застиглої БСК. З такими розкладами гальмне буде.

Усім чистої гальмівної системи!