Сьогодні вранці небесна канцелярія продовжила радувати погоднимиумовами. Після трек-дня довелося знову міняти передні та задніколеса місцями, на стокове підвісці дуже мало розвалу, томубоковина йде дуже швидко. На цьому етапі ми, як і раніше, їздили 2сесії по 6 кіл. Перша сесія відбувається вдало. Проїхала три швидкікола, з кожним разом покращуючись, і в результаті виходить вийти з37. Новий найкращий час — 1:36.9. Поки йду на третьому місці і, щорадує найбільше, час уже кращий за результат Андрія Черенцова, зяким він посів третє місце минулого разу. Цього разу його червонафієста зійшла з технічних причин наприкінці першого ж кола, непоказавши швидкого часу. 1:36.7, та й за відчуттями явно є кудипокращуватись. Ще раз провели теоретичну підготовку - як правильнобудувати швидку траєкторію у найскладнішому повороті, який у народіназивають "водокачка". Налаштовуюся зрушувати точки гальмування щедалі і відкриватися ще раніше. Але на другу сесію на трек виїжджаєнавіть на одного учасника більше — Труш вивіз на кільце свою хонду.Попереду мене дуже швидкі Хондока і Бадіков, за третє місцедоведеться боротися з Черенцовим, а можливо, і з Потаповим, і темнаконячка в особі Труша. Перед стартом навіть злегка засумнівалася вреальності подіуму в такій компанії для себе. Розумію, щогальмувати треба буквально на пару метрів раніше, хоч і помилилася— але продовжую швидке коло. І лаптаймер радує червоними цифрами, що моргають, 1:36. Хх - значить ще покращала! На другому колі —знову виїзд у 36, правда десяті розібрати з місця водія невиходить, але розумію, що виходить добре і треба пробувати і даліпотроху відкушувати. Але на третьому колі надто швидко заїжджаю утретьому яйці, втрачаю там пару десяток, і хоча в результатіморгають теж цифри 36, розумію, що навряд чи час вийшов кращим. Аленайбільше "відкриття" цього заїзду - я їхала всю сесію зкондиціонером :):):) Так налаштовувалася проїхати швидко, що зовсімзабула його вимкнути :)
Заїжджаючи у пітлейн розумію, що показала гарний час, але найбільшепереживаю, чи вдалося об'їхати конкурентів. І коли побачила, що нав'їзді до парку сервісу мені показують великий палець вгору ікажуть "молодець", зрозуміла, що швидше за все подіум - мій! Потім, коли принесли роздрук і показали, що я виграла у Андрія на фієстівсього 0.035 секунди, стало особливо приємно. Призове місце вдалосявирвати у напруженій боротьбі із мінімальною, але перевагою. Окремеспасибі моїм суперникам, це був найскладніший подіум за всю мою "гоночну кар'єру"! Чайка" (київ)!
Зрозуміло, я дуже рада досягнутим результатам. Від часу минулогоетапу вдалося зняти понад дві секунди. Але лаптаймер малюєвіртуальне найкраще коло 1:35.7 — і мені ще точно є, кудипокращуватись, цього й прагнутиму :) Мета на наступний етап —виїхати з 1:36 не віртуально, а реально :)
" 305 — мій новий рекорд на ABARTH 500 на малому кільці автодромуСК "чайка" (київ)! Від часу минулого етапу вдалося зняти понад двісекунди. Але лаптаймер малює віртуальне найкраще коло 1:35.7 — імені ще точно є, куди покращуватись, цього й прагнутиму :) Мета нанаступний етап — виїхати з 1:36 не віртуально, а реально :)
" 305 — мій новий рекорд на ABARTH 500 на малому кільці автодромуСК "чайка" (київ)! Від часу минулого етапу вдалося зняти понад двісекунди. Але лаптаймер малює віртуальне найкраще коло 1:35.7 — імені ще точно є, куди покращуватись, цього й прагнутиму :) Мета нанаступний етап — виїхати з 1:36 не віртуально, а реально :)
Коментарі20
Подивився твоє відео і знайшов 2-3 місця де зможу прискоритися. На карті (trackdays.chayka-ring.com…es/chayka_big_mapping.jpg)1. і повільним. Треба спробувати ширше, із заїздом на поребрик та виходом на гумовий лівий. край.2. У секторі Ж - виходити ш...
я ще не дивилася твоє відео, але відразу тебе хочу застерегти - тримайся подалі від поребриків на Чайці, вони зовсім не такі нешкідливі, як здається з салону авто, якщо мені не віриш - пройдися один раз пішки по всьому треку, протвережує )і не треба ...
Поребрики вже зацінив - слизько ) так я і не мав ілюзій на рахунок них. Новий головний очів тепер - краще використовувати інерцію і більше швидкості заносити в поворот. результат )
слизько - це не головний їх мінус, у них дуже гострі краї, там не одна покришка / диск залишилися вже трек-день - це ж відмінна можливість потренуватися, туди потрібно з'являтися саме для цього)
В індивідуальному порядку кататися якось дешевше D Але тоді нема з чим порівнювати прогрес і складно оцінювати власний темп. А про трекдень… В даному випадку чисто питання вільного часу і якщо вдасться приїхати на 17-18 — приїду, звичайно =)
Молодець! І траєкторії гарні ) Але в яйцях таки перереуливала. Правда, я не знаю, може так і швидше виходить.
спасибі) ідея в тому, щоб завалитися в яйце якнайшвидше, зламати траєкторію і відкривати газ якомога раніше) але звичайно керма я ще не ідеально - то занадто швидко зайду, то занадто рано / пізно відкриюся - ось і доводиться компенсувати кермом. А ще...
А стабілізація не відключається ніяк? Або просто не хочеш?
в європейських версіях до кінця - ніяку точніше все ж таки можна, але треба для цього врізатися в проводку системи ESP, інакше - ніяк, я вже з'ясовувала ) коли закінчиться гарантія, можна буде влаштувати колгосп, а поки бажання немає ;)
Швидко, молодець. Раду відвідати Time attack в Полтаві. Не чайка звичайно. На Лтаві - вже, повільніше, але як по мені їхати потрібно технічніше і може вийти виїхати з хвилини. Ну і різноманітність не зашкодить.
Ми туди збираємося. Картингова траса для моєї маляти буде набагато цікавіша за велике кільце. Але, на жаль, дуже мало інформації - коли там проводиться Time attack.
здивувався, побачивши 500-го на треку)можу скинути фото свої
ну це не зовсім простий 500й з хворою автоспортом господиною) за фото буду дуже вдячна!
трек хороший досвід дає) все правильно
На трек дні в суботу якраз їхав коли побачив твій 500)
ну не востаннє)
ну)))) навіть не знаю що написати))) як на мене то попітніти варто))) тим більше корч чемпіонський він тебе сам по правильних траєкторіях провезе, ево на сст як ніяк)))))
точно, я ж забула, евік на сст сам їде 125))) а якщо не забути на газ натиснути - то рекорд чайки забезпечений))) цього разу я не хотіла перебивати вкот в Жучку - управління малюком евіком ну зовсім різне, я себе буквально змушувала змістити точки га...
Мої привітання, шкода, що сумнівалася на трек-дні, все реально. ;) Так тримати
Спасибі! сумнівалася, тому що було все ще не зрозуміло, де ж насправді межа цієї машинки ) з мене поганий тест-пілот, відчуттів рівно нуль, весь аналіз - по відео та телеметрії потім спільно з VIP- UA.Тепер зрозуміло, що межа абарту у стоку на федера...