Взагалі керуючись ось цією темою https://megadriver.org/logbooks, виявив невеликий обрізок дроту на фішці котушки (1 см), продзвонивна 4-й пін - воно. Конденсатора Замовив оригінальний кондер, тадорого, але зате автентично, номер його кому цікаво 6555 K9
Чекав близько місяця, мабуть на французщині чекали в свою чергусвіжу партію поліпропілену з Китаю. Забавно до речі те, що післяотримання мною конденсатора, магазин підняв ціну чи не втричі з 8 $до 20 $. Далі припаявся до шматочка від фішки, частину у відповідь, через шматок 10мм² багатожильного дроту на масу (інакше невиходило). -Але після цього як не дивно двигун завівся, різниці набензі немає, але я і не мав особливих ілюзій з цього приводу.Нагазу начебто трохи краще стало, але особливо оцінити зміни невдалося тому, що скидав клему АКБ двигун завжди пару км веде себедивно, карти збиваються чи х.З.), та й газ закінчився, коротшетреба поїздити і подивитися.






Коментарі5
І з приводу Китайських запчастин. Якось купував датчик детонації, поставив, машина лається. Розібрав датчик, а там болванка.
Різниця буде тільки при навантаженні і на газі. На атмо взагалі можна не заженуться.
Кондер там колись був, я його на місце і поставив, я поки особливо те й не їжджу (клинять супорта, чекаю ремкомплекти), тому і оцінити до і після особливо не можу
Економічніше буде, так по телевізору говорили.
Там ще начебто було грошей немає, але ви тримаєтеся...