Планове ТО

Алоха.
Загалом зима прийшла несподівано, з нею давно забуті морози, узв'язку з чим довелося внести деякі корективи у свої плани щодозаміни компл. Ременя ГРМ, компл.Ременя навісного об-ня іт.Д.; также треба було б придбати необхідні прилади...Загалом
Звернувся до офіціалів, їх робота, їх запчастини, замінили комплектременя ГРМ, без помпи (з їх слів відносно свіжа за датоювиробництва, без люфту/шуму і т.П.), замінили фазорегулятор на моєпрохання (на холодну шепоче, прогріється - з'являється дизельнийзвук), сальники сказали не вимагають заміни, комплект навісногоременя, все по оригіналу.
На перспективу замінити демпф.Шків коленвала.
Далі гарантію 30 к.Км або три роки.
Як то так
Заміна на пробігу 255700 км
По знятих з/ч:ремінь ГРМ у конкретних тріщинах (контетеч) 126зубів, при цьому натяжний ролик
практично новий (маде ін Канада, тавро Рено) крутиться з натягом, паразитний крутиться з шумом ... Ремінь генератора теж в тріщинах (це було видно при заміні масла), паразитний ролик крутиться зшумом ... Фазер поки не розбирав щоб оцінити його стан ... Дивнийнерівномірний знос ... 🤔 (хвилина скептицизму)
Фото нижчеЗапчасти на фото:7700106271