Встановлення лінз у фари Г4-цибуля частина 2

Після того як я розібрався з установкою лінзи і з герметизацієюзадньої кришки, настав час. Зайнятися склом, бо видок у нього бувмоторошний, каламутний і подряпаний. Із зерна 600 і до 1500, потімполірував 3-ма пастами 3М.
скло на етапі шліфування
Скло після полірування
Так само довелося ремонтувати корпус лівої фари так як він бувтріснути.
Залишок дзеркальної частини ближнього світла і маску я вирішивзафарбувати в чорний матовий.
На складання першої фари з численними переробками регулюваннями, фарбуваннями і поклейками у мене пішло близько місяця, робив усевечорами після роботи. Потім приступив до другої фари правої, тутзвичайно ж справа пішла набагато швидше, не дарма кажуть : "шляхпройдений одного разу, ставати вдвічі коротшим"
За вечір вирізав отвір під лінзу, встановив її та відкоригував.
права фара на етапі збирання

Наступного вечора зайнявся поклейкою задньої кришки, потім чекав 3дні поки висохне, ну а сам полірував друге скло. Що мені дуже неподобався пластик китайської фари, дуже він м'який. Я вирішивспробувати встановити внутрішню частину в корпус від стандартноїфари HELLA, і на мій великий подив все стало як рідне і скло таксамо пасувало ідеально. Але оскільки корпус від фари HELLA з білогопластику, довелося його трохи задути в чорний мат.

Як видно корпус правої фари білий від оригінальної фари HELLA
Задня кришка правої фари так само вийшла вдалі
Взагалі права фара, мало того що зібралася набагато швидше, таквона ще й вийшла краще, краще скло відполірувалося, легшеналаштував лінзу, у неї став нормальний жорсткий корпус.Після тогояк все було готово, я зайнявся електричною частиною, а саме длялівої фари вилучив оригінальний роз'єм і встановив його в новуфару, до плюсу габаритів підпаяв харчування очі, плюс ближньогоізолював, не став обрізати цей провід, просто натягнув на роз'ємтермоусадку. Далекий як і належить підключив до лампочки далекогосвітла, а так само до плюсу далекого підпаяв плюс котушки шторки. Яне підключав управління шторкою через стандартний китайськийроз'єм, тому що хотів би була можливість блимати далеким.Тепер принатисканні на важіль далекого світла в мене спалахують тількигалогенки і клацає шторка, сам ксенон не спалахує, але якщо самевключити далекий то ксенон загориться, тому що при цьому йдехарчування і на ближнє світло.
Загалом тепер я хочу і на ліву фару поставити корпус від HELLA, алеце трохи пізніше.
Тепер трохи фото, готового результату та порівняння було/стало..
Помив машину і вирішив сфоткати
Ось таким було ближнє світло
ось таким стало ближнє світло після встановлення лінз
Ось таким було далеке світло
Ось таким стало дальнє світло
Усім добра та доброго світла.
PS. Вже випробувало нове світло, відчуття супер, далеке взагалібомба, адже тепер на дальньому світять 4 лампи. На зустрічку їхавякийсь ТАЗ із купою включених протитуманок і природно вони билипрямо по очах, я врубав свій далекий, чувак видно одразу всезрозумів і погасив свої гірлянди.