Тут скоріше про нудне (для більшості) — міняємо фільтри.
Просвітите мене, як повертати фотографії? » ХЕЛП! — Сам фільтр, безнього буде складно.
— Хрестова викрутка
— Руки, без них теж можна, але краще з руками.
І знову фото розгорнуто.
І знову.
Кришка фільтра легко знімається.Під нею.Не повірите.ФІЛЬТР; )
Де старий?
<
Не знаю, чи рано, чи пізно? На вигляд судити так і не навчився.10тисяч — міняю.Якщо хто може надіслати регламент замін — буду дужевдячний!
Далі цікавіше… Паливний., так?
- Біта/головка Т30 + вороток.
- Ємність чиста для зливу солярки з фільтра (тимчасового їїзберігання).
- Рукавички латексні< br/>
— 1 (краще 2) саморіза
— Спиця, дріт, трос, бичівка, хомут — щось фіксуюче.
Не завадить також шприц на 50+ кубиків і магнітна миска. - Кришкуфільтра відкручуємо (5 болтів Т30) і фіксуємо за допомогою шнурка, хомута, дроту або ще чогось, що ви заздалегідь підготували. -Знімаємо старі ущільнювачі з кришки і самого фільтра (він там уформі емблеми олімпійських ігор)
— Вкручуємо в старий фільтр 2 чисті шурупи (ви ж не хочете щобстружка і сміття з них потрапили в соляру? І я не хочу! )
— Залишки солярки зливаємо в ємність. Так ви точно не заляпаєтесебе і все навколо - За допомогою саморізів можна провертаючифільтр плавно тягнути його на себе (вгору). Без них витягти йогомені жодного разу не вдавалося.
Тягнути за шурупи дуже зручно!
— Вставляємо новий фільтр, попередньо змочивши його гумкисоляркою
<
— Заливаємо в банку фільтра злиту раніше солярку
— Надягаємо всі ущільнювачі та акуратно встановлюємо кришку
— Почергово та рівномірно підтягуємо кожен із 5 болтів. Потімперевіряємо затягування.
— Last but not least. Я тут до кінця не впевнений, але длязабезпечення свого спокою кілька разів включав запалювання, щобпаливний насос докачав соляру в банку. Повітря звідти спускає черезотвір в центрі кришки, яке так само закрите болтом Т30. Після 2-гопрокачування звідти проступила солярка. Всі задоволені, машинказаводиться, господар радіє. Найнудніше. І найстрашніше; ) Фільтрповітряний салону.
Чесно зізнаюся, я про цю штуку взагалі геть-чисто забув за всімацими ремонтами моторів і ходових. А подумав я про нього тільки колипіч на 4-й швидкості перестала мене обдувати. Ну. Тобто. Вона щосьдула, але якось. Не схоже це було на 4ю швидкість. Подумав, можевже час? Далі побачите )))
Отже, що потрібно:
— Фільтр, все як завжди
— Для більшості — біта Т25 або хрестова (залежить від того, чим вамтам прикрутили пластик). Мені взагалі відкручувати не довелося, пластикову панель хтось прихопив. Чи знову Бердичів винен. Немає їїі все тут; )
— Руки.
З корисного — прихопіть пилосос, якщо ви давненько не змінювалифільтр. Там можуть бути інопланетяни! )) Цій фотографії маєпередувати зняття пластику прямо під бардачком. Але т.К. У менейого немає - пропустимо; )
Сам фільтр розташований під бардачком. Його закриває пластиковакришка.
Кришка зсувається вправо (убік), після чого у вас є доступ досамого фільтру (а ще на вас вивалюється купа сміття))
Кришка не відколупується і не відкручується. Вона елементарнозрушується убік. Я здогадувався, що все погано. Але не настільки
Дістаємо старий фільтр, вставляємо новий і закриваємо всекришкою.
Далі встановлюємо назад пластикові панелі і… вентилятор дме яктреба!
Вугільний фільтр не той, що чорний.
На сьогодні у мене все. Днями заміни олію. Ну і ще дещо припас длявас, але про це пізніше. Сподіваюся – все вийде за планом і вамбуде цікаво! ;)
PS Коментар наштовхнув доповнити по паливному. Пройшов він майжерівно 20 тисяч. Солярка ОККО за рідкісним винятком. Ваш вердикт? Багато чи мало? Солярка УГ чи норм?
"
Найсумніше. І найстрашніше; ) Фільтр повітряний салону.
Чесно зізнаюся, я про цю штуку взагалі геть-чисто забув за всімацими ремонтами моторів і ходових. А подумав я про нього тільки колипіч на 4-й швидкості перестала мене обдувати. Ну. Тобто. Вона щосьдула, але якось. Не схоже це було на 4ю швидкість. Подумав, можевже час? Далі побачите )))
Отже, що потрібно:
— Фільтр, все як завжди
— Для більшості — біта Т25 або хрестова (залежить від того, чим вамтам прикрутили пластик). Мені взагалі відкручувати не довелося, пластикову панель хтось прихопив. Чи знову Бердичів винен. Немає їїі все тут; )
— Руки.
З корисного — прихопіть пилосос, якщо ви давненько не змінювалифільтр. Там можуть бути інопланетяни! )) Цій фотографії маєпередувати зняття пластику прямо під бардачком. Але т.К. У менейого немає - пропустимо; )
Сам фільтр розташований під бардачком. Його закриває пластиковакришка.
Кришка зсувається вправо (убік), після чого у вас є доступ досамого фільтру (а ще на вас вивалюється купа сміття))
Кришка не відколупується і не відкручується. Вона елементарнозрушується убік. Я здогадувався, що все погано. Але не настільки
Дістаємо старий фільтр, вставляємо новий і закриваємо всекришкою.
Далі встановлюємо назад пластикові панелі і… вентилятор дме яктреба!
Вугільний фільтр не той, що чорний.
На сьогодні у мене все. Днями заміни олію. Ну і ще дещо припас длявас, але про це пізніше. Сподіваюся – все вийде за планом і вамбуде цікаво! ;)
PS Коментар наштовхнув доповнити по паливному. Пройшов він майжерівно 20 тисяч. Солярка ОККО за рідкісним винятком. Ваш вердикт? Багато чи мало? Солярка УГ чи норм?
"
Найсумніше. І найстрашніше; ) Фільтр повітряний салону.
Чесно зізнаюся, я про цю штуку взагалі геть-чисто забув за всімацими ремонтами моторів і ходових. А подумав я про нього тільки колипіч на 4-й швидкості перестала мене обдувати. Ну. Тобто. Вона щосьдула, але якось. Не схоже це було на 4ю швидкість. Подумав, можевже час? Далі побачите )))
Отже, що потрібно:
— Фільтр, все як завжди
— Для більшості — біта Т25 або хрестова (залежить від того, чим вамтам прикрутили пластик). Мені взагалі відкручувати не довелося, пластикову панель хтось прихопив. Чи знову Бердичів винен. Немає їїі все тут; )
— Руки.
З корисного — прихопіть пилосос, якщо ви давненько не змінювалифільтр. Там можуть бути інопланетяни! )) Цій фотографії маєпередувати зняття пластику прямо під бардачком. Але т.К. У менейого немає - пропустимо; )
Сам фільтр розташований під бардачком. Його закриває пластиковакришка.
Кришка зсувається вправо (убік), після чого у вас є доступ досамого фільтру (а ще на вас вивалюється купа сміття))
Кришка не відколупується і не відкручується. Вона елементарнозрушується убік. Я здогадувався, що все погано. Але не стільки
Дістаємо старий фільтр, вставляємо новий і закриваємо всекришкою.
Далі встановлюємо назад пластикові панелі і… вентилятор дме яктреба!
Вугільний фільтр не той, що чорний.
На сьогодні у мене все. Днями заміни олію. Ну і ще дещо припас длявас, але про це пізніше. Сподіваюся – все вийде за планом і вамбуде цікаво! ;) Коментар наштовхнув доповнити по паливному. Пройшоввін майже рівно 20 тисяч. Солярка ОККО за рідкісним винятком. Вашвердикт? Багато чи мало? Солярка УГ чи норм?
"
З корисного - прихопіть пилосос, якщо ви давно не змінювали фільтр.Там можуть бути інопланетяни! )) Цій фотографії має передуватизняття пластику прямо під бардачком. Але т.К. У мене його немає -пропустимо; )
Сам фільтр розташований під бардачком. Його закриває пластиковакришка.
Кришка зсувається вправо (убік), після чого у вас є доступ досамого фільтру (а ще на вас вивалюється купа сміття))
Кришка не відколупується і не відкручується. Вона елементарнозрушується убік. Я здогадувався, що все погано. Але не настільки
Дістаємо старий фільтр, вставляємо новий і закриваємо всекришкою.
Далі встановлюємо назад пластикові панелі і… вентилятор дме яктреба!
Вугільний фільтр не той, що чорний.
На сьогодні у мене все. Днями заміни олію. Ну і ще дещо припас длявас, але про це пізніше. Сподіваюся – все вийде за планом і вамбуде цікаво! ;)
PS Коментар наштовхнув доповнити по паливному. Пройшов він майжерівно 20 тисяч. Солярка ОККО за рідкісним винятком. Ваш вердикт? Багато чи мало? Солярка УГ чи норм?
"
З корисного - прихопіть пилосос, якщо ви давно не змінювали фільтр.Там можуть бути інопланетяни! )) Цій фотографії має передуватизняття пластику прямо під бардачком. Але т.К. У мене його немає -пропустимо; )
Сам фільтр розташований під бардачком. Його закриває пластиковакришка.
Кришка зсувається вправо (убік), після чого у вас є доступ досамого фільтру (а ще на вас вивалюється купа сміття))
Кришка не відколупується і не відкручується. Вона елементарнозрушується убік. Я здогадувався, що все погано. Але не настільки
Дістаємо старий фільтр, вставляємо новий і закриваємо всекришкою.
Далі встановлюємо назад пластикові панелі і… вентилятор дме яктреба!
Вугільний фільтр не той, що чорний.
На сьогодні у мене все. Днями заміни олію. Ну і ще дещо припас длявас, але про це пізніше. Сподіваюся – все вийде за планом і вамбуде цікаво! ;)
PS Коментар наштовхнув доповнити по паливному. Пройшов він майжерівно 20 тисяч. Солярка ОККО за рідкісним винятком. Ваш вердикт? Багато чи мало? Солярка УГ чи норм?
Коментарі5
ось не зовсім зрозуміло це для мене Знімаємо старі ущільнювачі з кришки і самого фільтра (він там у формі емблеми олімпійських ігор)
А ось в тому і проблема, на комп'ютері все повернув, а драйв обертає їх назад (( Як це вилікувати?).
А паливний скільки км проїхав?
20 тисяч. Це багато чи мало?
Якраз нормально. Міняв на 10-ти — був майже як новий. Запитавши бо не схоже було на 10 тисяч. Буду змінювати повітряний та паливний на 20-ти, а салонний — за потреби. Зимою було таке, що салонний забився менше ніж за місяць, наступний працює вже три ...