Двірники є ззаду, значить і його треба лагодити

Дворник задней двери.

грустный дворник

Это мелочь принимает участие при движении машины иногда, но без неене очень комфортно.
Обратил внимание, что дворник перестал занимать горизонтальноеположение в режиме парковки. В начале думал, что просто сбиласьустановка поводка на оси редуктора, но после снятия, установки иконтрольной проверки, он снова стал как попало. Начал разбиратьсяболее внимательно, обратил внимание на большой угловой люфт осиредуктора стеклоочистителя. Снимаю редуктор и разбираюсь с еговнутренностью. Проблема с приводом очистителя заднего стекла, какправило присутствует на всех машинах не зависимо от производителя втом или ином проявлении. Причина одна — попадание влаги на осьредуктора, а потом и в сам редуктор, а дальше у всех по разному.После разборки была обнаружена основная пластиковая шестеренкапривода, в которой лопнуло (появилась трещина) посадочное отверстиепод ось вала и в результате появился люфт.

посадочное отверстие лопнуло в двух местах

Отдельно шестеренки в продаже я не нашел. Покупать полностьюмеханизм — это не наш метод. Пришлось "колхозить" хомут извязальной проволоки, сделал одну петлю и скрутил плоскогубцами —хоть что то. Люфт полностью не ушел, но стал ощутимо меньше. Теперьдворник стоит горизонтально и не заваливается. Я кстати послеэтого, стал обращать внимание на дворники других ХС 70, почти увсех они завалены., болячка?
Лобовое стекло.
На этой машине многие неисправности меня ставили, честно говоря, втупик. Потому что они как то не совместимы были с ее возрастом. Иэти мелочи периодически меня наводили на мысль, что Я КУПИЛ? Очередной конфуз — лобовое стекло. Случайно обратил внимание, послемойки, потеки на лобовом стекле находятся с внутренней стороны — всалоне. Сначала думал, что показалось. Но когда это повторилосьнеоднократно, снова посещаю официалов и слышу, что я уже не первыйс таким заводским дефектом. Оказывается на заводе при сборке, какой-то период, использовали другой герметик, он оказалсянеудачным. От него потом отказались, но мне "повезло". В итогеснятие и установка стекла на новый герметик. Вода больше непопадает в салон. Совсем глупая неисправность.
Пропала зарядка
При очередной поездке, обращаю внимание на отсутствие зарядки АКБ, а с утра еще была. Разворачиваюсь и сразу еду к официалам, понимаю, что емкости АКБ должно хватить для работы свечей, бензонасоса.Отключаю лишние энергопотребители — музыку, вентиляцию тожеотключил, доехал на аккумуляторе. Машину оставил на СТО. На работу-пешком. На двигателе В6324S привод генератора идет через муфту отвала блока отбора мощности. Вот на этой муфте открутился стопорныйболт (№39 на схеме)- я уже начал истерически смеяться и думать — "блин, но что это за машина и как ее собирают? " ПРОСТО ОТКРУТИЛСЯБОЛТ.

нехороший болт

Но сам себе удивляюсь с какой радостью я ее забираю с очередногоремонта и думаю ну вот опять немного подлечили теперь нам надо ипоработать. Такие вот дела. Берегите себя, следите за своими "лосями". Всем удачи.