Газовые упоры на современных машинах позволяют очень сильносэкономить место по сравнению с рычажно-пружинными системами. Этисистемы как правило присутствуют на крышке капота и крышкебагажника. Для капота это наверно не сильно принципиально, а длябагажника позволяет сэкономить место для разной поклажи, а такжедовольно эргономично решить вопрос обшивки, давая возможностьотказаться
от вычурных элементов прикрывающих рычаги и вспомогательные пружиныразного типа. Первым у меня сдался газовый упор который фиксируетфальшпол в багажнике. Основная проблема при поиске аналога этооказалась длина. Я не нашел подходящего, а оригинал не хотелставить потому, что он по традиции был самым дорогим. Еще однапричина, по которой я точно не хотел ставить оригинал это то, чтона мой взгляд, усилие оригинального упора не достаточно длянадежной фиксации крышки в крайнем положении и в этом я убедилсякогда нашел ролик как ставят оригинальный упор и демонстрируют егоработу. Даже с новым упором было видно что крышка поднимаетсянехотя, а назад падает так как будто упор и не меняли. Периодическиискал замену, но так и не нашел. Отложил эту операцию, так как наскорость не влияет. Новая идея по решению пришла когда я посетилмагазин мебельной фурнитуры, дома надо было поменять петли нашкафчиках — тоже изнашиваются.
газовый упор мебельный
На витрине лежали газовые упоры для мебели они были с разнымусилием, но только короткие. Теперь осталось придумать как сделатьих длиннее. В начале я хотел поставить один, но потом понял чторабочий ход, из одного крайнего положения в другое, у мебельногоамортизатора меньше чем у оригинального. Исходя из этого напросилсявариант поставить два последовательно и тогда рабочий ход получалсяприемлемым, но и в этом случае длина двух мебельных была корочеоригинального.
взял с усилием 120N
Для того чтоб при открытом состоянии крышка фальшпола фиксироваласьв своем крайнем положении надо было, чтоб длина двух мебельных быларовна или чуть больше оригинального. Самое бюджетное решение этоудлинить с помощью резьбовых втулок, подобрав их нужное количествоили заказать у токаря одну необходимой длины. Получилось воттак.
гирлянда из втулок
Наверно не очень эстетично, но работает и стоит копейки.
на штатном месте
Следующими начали сдаваться газовые упоры на крышке багажника.Оригинал как всегда не порадовал ценой и оправдал гордое имя"volvo". Снова поиски. Из доступных нашел "Magneti Morelli" Яставил их на крышку багажника ауди, очень доволен ценой икачеством. Сделал предоплату, прождал две недели, амортизаторыоказались не доступны, мне вернули деньги и за это спасибо.Следующими в списке были газовые упоры фирмы "Kilen".
тот самый
Смущало что они идут без пружин, а оригинал с пружинами, но правдаусилие на них больше чем на оригинале. Методом "дедукции" я решилчто усилие потому и сделали больше раз не ставят пружину. Заказал, получил, открыл букварь и начал процесс замены. Если не спешить товсе будет нормально, особых проблем нет, просто надо много всегооткрутить, снять, отщелкнуть, чтоб опустить потолок. Да —достаточно опустить, а не снимать. Я то хотел его вообще вытащить, во время остановился, когда увидел что доступ есть и можно менятьбез полного снятия потолка. Замена прошла без поломок. На всякийслучай проверил работу газовых упоров до установки назад потолка.Шикарно, дверь подымалась так высоко, что я даже не ожидал такого.С непривычки, чтоб назад закрыть крышку надо было чутьприноровится, так как усилие новых упоров больше. Сборка в обратномпорядке. Всем удачи.






Коментарі3
Які складності для аморика фальшполу))Якби пройшлися пошуком по драйву - легко натрапили б на потрібні копійчаної ціни аналоги.
Я поставили 120N, рідний 100N. Коли міняв нічого не було. Може зараз і є...
Ось ще номер Nakayama — GS502NY .