Дітися нікуди, в понеділок з ранку заїжджаю на стенд, передпроцедурою прошу оглянути ходівку і, в першу чергу, бачузабризканий маслом захист картера А після її зняття, намалюваласякартина маслом (моторним :D):Крупним планом Ще одна картинамаслом
Нагадаю, що не далі, як рік тому (на 150ткм) змінював переднійсальник коліна ДВС і сальники коробки/кутової передачі. Якістьсальника, або якість його (сальника) установки По двигуну або тойже сальник, або проблема у вентиляції картерних газів (маслоуловлювач та/або патрубки). У будь-якому випадку, необхідноїхати на профільне СТО і дивитися, а поки що робиморозвал-сходження, якщо вже приїхали. І тут на мене чекав черговийнеприємний сюрприз; трохи просіли задні пружини, що негативновплинуло на розвал ззаду:Грішу саме на пружини, т.К. Все інше ззадузмінювалося. Також, судячи з результатів, заміна передніх пружин неза горами, але ще поїздимо.
Через пружин, що просіли позаду, порвалися гумки поперечних тяг, —вони теж під заміну.
>
Взагалі, в легкому шоці від усіх цих новин їду на СТО. Спочаткупідняли та оглянули; зрозуміти який саме із сальників (або цевзагалі датчик тиску масла) тече, - неможливо; потрібно мити днищета дивитися повторно. По коробці дивитимемося після миття днища.Вентиляція картерних газів перевіряється дуже легко; рука намаслозаливній горловині, перегазовка ... Підсмоктування? , - Звентиляцією проблеми. У моєму випадку вони були. Це при тому, що на150ткм. Вентиляцію перевіряли — все було гаразд. Ще один цікавиймомент; не далі, як три тижні, автомобіль був на витягі, дивилися вт.Ч. І всілякі течі. Після цього ми мали досить різкі перепадитемператури і, головне, вологості; напевно, це і добиломаслоуловлювач.
Ну і завершальним акордом до серенади понеділка був факт частковогообриву передньої подушки двигуна (її не змінювали із заводу).
< /Пошуки мийки, на якій можна помити і днище, — той ще квест, але я його пройшов. Мийка з витягом була зайнята, помили на ямі; зіслів мийника, обидва картери блищать, "як у кота *йца" :D. Завтрапід'їду на найближче від будинку СТО, щоб оцінити місця течі.Далеко їздити з такими пружинами і опорою ДВС зовсім не хочеться, щоб не потрапити на ще більші гроші. p>
PS Як бонус; стан олії після 5000+ ткм пробігу:Кмк ідеально чистебез слідів відпрацювання, лише трохи змінило колір (т.К.малозольне, окислилося і це природно)
Upd. Після кількох днів відстою заїхав на витяг. Обидва картеричисті та це тішить. Замінимо вентиляцію картерних і подивитися; )
Коментарі14
Вентиляція картерних газів перевіряється явно не так.
Може, помилився в описі методики визначення проблеми, але, по-факту, одна трубка вентиляції була лопнулою і через неї хвистало масло, а друга розсохлася ... Після заміни проблем немає.
М-так, гнітючий стан невідомості. Співчуваю, сподіваюся, що проблеми обійдуть вас стороною. Моя теж грає в загадки ... цілий рік вже. Всі дрібниці, але кожна із загадкою, щоб понервував і голову поламав.
Спасибі на доброму слові. Спочатку, звичайно, неприємно, але якщо подумати, картерні гази наробили справ, як пити дати. Ну а пружини та опору за віком вже час міняти…
Ну швидше за все. Я так зрозумів ви шланги з клапаном не змінювали, відповідно там були відкладення. Потім, я так розумію, що на зворотних сторонах клапанних кришок повинні бути вбудовані маслоуловлювачі, може там набрався шлам за роки. А тут ще пере...
Все правильно. Просив сервісників на 150ткм подивитися з пристрастю, подивилися...
Шланги і сам уловлювач, напевно, потрібно махнути на нові?
Так звичайно. Я роки два тому міняв. Шланги були розсохлі, один у руці розсипався, відкладення в них були, з-під того що на клапан йде травило. Клапан був робітник, але скільки ще мембрана прослужить? Ціна була за клапан 2600 і шланги в сумі порядку ...
Дякую за науку; піду за Вашою порадою
Та гаразд-) нема за що... засоромили мене навіть-)
-D
та щось різко багато і відразу вивалилося
І, головне, просто так такого бути не може. Хоч би одна вентиляція була причиною ... Я більше за коробку хвилююся; рівня там немає і скільки витекло - хрензна.
Судячи за кольором не схоже на масло коробки. А якщо була забита вентиляція + морози, могло спокійно давати сальники. У мене так на S60R даванула сальники через вентиляцію картера якраз