Одного разу, під час буденного повернення додому, коли на одометрів черговий раз округлилася пам'ятна дата…
…я подумав про тому, що, напевно, варто перевзутися в шип, аджепогоди нині стоять родзинки, вночі дощ з морозом, а вдень на дорозіковзанярські змагання. Жодного разу, все-таки 2 тонни і низькийцентр ваги дозволяють трохи побешкетувати
За попереднім записом заїхав на шиномонтаж, зняли літні колеса і назагальний огляд постала ось така картина маслом :
І така радість на всіх без винятку чотирьох колесах.
Для повного розуміння картини, необхідно додати Гума hankook, купувалась минулого літа (через 2 місяці з моменту виробництва), найдорожча в лінійці, пройшла близько 25 тис.Км., експлуатується наповному приводі (що було б на передньому з 300 силами подуматистрашно), з місця різко не розганяюся (шкода АКПП), у дрифті участіне брав.
Взагалі, що таке корейська гума я зрозумів (раніше експлуатувавлише гуму європейських брендів) і більше на ці граблі наступати небуду.
Слід додати, що, напевно, таке могло б статися з гумою будь-якогобренду, але за сім років експлуатації автомобілів підвів менетільки ханкук, до якого я мав гуму кількох європейськихбрендів.
< Поки я розглядав це непорозуміння, яке називається корейцямине інакше, як гума, з балансування прикотили зимовий комплектколіс. Незважаючи на те, що вони пройшли трохи менше 15тис.Км., виглядають вони просто відмінно; Прошу помітити:не було жодногорозриву жоден шип не випав. GoodYear не підводили мене на FordFiesta, не підвели і тут. Правий був старий Генрі Форд, колиговорив про колеса і вигляд автомобіля; на зимовій гумі лось ставнабагато соліднішим:
Ось тепер готові до зими на всі 100%
Коментарі16
Був ханкок літній, всмажував на ньому частіше, по ям не гальмував і не об'їжджав їх. 60 000 км, гума була ціла. А з такими пошкодженнями деякі фірми змінюють гуму за гарантією.
за обставинами експлуатую зимові шини TOYO - дісталися з машиною - чесно - вони краще, ніж Шини Nokian Nordman 5 ... а що у тебе за гума була?
Літня гума Hankook Ventus Prime 2 одна з найкращих у класі за тестами. В принципі, після ще одного літнього сезону можу сказати, що гума цілком нормальна і держак на ній хороший. А те, що задир протектора багато, - це через 315л.с. і частого утопленн...
прийняв до уваги дякую, був Hankook, в принципі своїх грошей коштує))
Не буду розводити демагогію у відношенні корейської гуми, тк результат на обличчя. А діци на зимовій гумі від Мондео стоять? )))
Так, спочатку штатні 18 були в поганому стані, після купівлі грошей було неособливо, тому взяв Фордовські 17 в ідеалі за 400 $
Так, у них і ціна бюджетна в порівнянні з ВОЛЬВОськими, і чув що чорні ковпачки витриваліші від перегріву порівняно з кольоровими))) Так ШО хороший вибір))))
Ось так одна бракована партія або невдала модель робить вагомий внесок у формування негативного іміджу виробника.
Щодо партії не знаю, а модель невдалої ти не можна. У будь-якому випадку, європейський виробник першого ешелону не дозволив би собі випустити в продаж бракований комплект покришок. А ханкук, виходить, і в гондурасі ханкук…
я кумху на 80сятці носив. Відмінна по зчіпці зимова гума. Корея ...
Дивно звичайно ... Може грає роль місце виготовлення шин? У мене літній ханкук 2 сезони відмінно показав себе в справі і жодного разу не підвів. І зараз його стан дуже хороший. Може мінімум 1 сезон відкатати.
Мій комплект зроблений в Європі, точніше не пам'ятаю. Але, думаю, параметри суміші від місця виготовлення не залежать ніяк. .
У мене вони на батьківщині у них були зроблені
Стрімкий ханкук…
Michelin Primacy HP - проблем немає вже кілька років. До заміни стояла така ж гума 5 років, протектор стерся від часу, але нічого подібного не було.
У мене були і Мішлен, і Гудієр, і Нокіан, - проблем не було в принципі. вирішив спробувати хвалену корею ... спробував ... власне таке ж censored як і корейські авто (нікого не хочу образити).