Продовжуємо розмову. Так як мотор уже був готовий, потрібно булопідготувати куди його всунути.)) Заїжджаю в гараж, можна навітьсказати заселяюся на довгий час.
Так виглядала перед розбором, 28 червня 2018 року.
Я зазвичай підкапотку тримав у відносній чистоті, але видно вжепідзабив.
Скидаємо капот, і знімаємо все що можна.
Батя молодець, допомагав.
Очі боятися, а руки роблять., радіатор, коротше все що мігзняти.Навіть кпп.
Кпп чекає своя доля.
Для того щоб витягнути мотор спорудив ось таку контрукцію, бонадрувати спину мені смерті подібно.
Конструкція впоралася на ура!
Мотор витягли. Дорогий друже, ми не побачимось з тобою більшеніколи, але пам'ять про тебе назавжди залишиться в наших серцях. .До речі, я по ходу 5й господар. Усіх, крім першого, бачив іспілкувався. Перший був десь у Прибалтиці — звідки машину іпригнали свого часу. Третій був найрозумніший, розповідав як їїробив, фарбував, обробляв — за що йому дякую. Може звичайно не всетак, як би я хотів, але і так непогано.
Лонжерони давно поміняні. Значить, мені менше роботи. І місцекріплення кермового редуктора теж посилено
Раз вже в підкапотці нічого не заважає посилюю склянки. До цьогомоменту я ніколи не варив напівавтоматом. Попросив у друга. Але віну нього без балону, тож купив флюсовий дріт.
Можна сказати жив під капотом.
Відмітив, відрізав. Робити. Розмітив так. Сталь 2мм. Грунтанул.Зварювальник з мене ... Ніякий. Перший раз варив ПА.
Готово. Він звичайно за розмірами більше, але на рідні болти стає, тільки їх на 20мм довше треба купити, що я завчасно зробив. Ще, трохи потрібно вогнути лонжерон бо редуктор не хоче ставати, молоток з цим справляється. Ну і звичайно ж віконце вирізати вмоторному щиті більше. Ось приблизно так. Оскільки з такимредуктором не стане рідний ВУТ, то перехід на 21213 (2108) ) ВУТнеминучий. Ні, ну можна через проставку поставити і рідний, алеякщо робити — так покращувати! Що не ремонт — все до тюнінгу!
Приміряв будиночок ВУТ, 21214 — 21213 не було. Різниця невелика.
Багато робив уперше, тому все йшло довго, болісно. Годинами сидів угугле шукав як краще. З підкапоткою начебто закінчив, треба тількипривести все до ладу. Чистимо і фарбуємо.
Чистимо.
Все, що не треба фарбувати, приховуємо, замотуємо.
Готово.
Начебто навіть нічого так вийшло.
<
продовження слідує...






Коментарі4
Скільки роботи, Молодець!
Дякую!
прикол, а як амортизатор прикручувати тепер?)
навіть ще легше!