Історичні нариси. Ч.7. Як я провів літо 2018, день 14 - 24.

Балка. Стара хоч і не луснула остаточно, але вже варилася. Тому підзаміну. ​​Природно нову потрібно доопрацювати, і замінити болти набільш довгі. Передні болти змінюються без проблем. Як завжди, через... Хто то каже - відігнув фіксатори і всередину витяг.Явважаю це рідкість.І у мене так не вийшло.Відігнув, але болтупирається в метал як не крути.По ходу зараз всі не заводські балкитакі.
Упирається гад
Свердлю отвори
Потом гострим тонким зубилом вирубую.
Фреза дуже корисна річ. >
Така в мене.
Але все одно болт не виходить, не хоче, як хоче — пиляємо йогодружиною болгарина.
Болти я вибрав від гбц нового зразка, попередньо підрізав подовжині. Але капелюшок цього болта ще більше ніж стандартного. Нанаждаку робимо так. Так виглядає. Далі нам знадобиться нитка, щобболт не втік. Ну і болт на місці.Пелюсток підігнув тому що б болтне впав знову всередину.

Раз зайнявся балкою то треба вже її закінчити.
Перечитавши багато чого, вирішив зробити як радили на vaz.ee
Проварити трохи та посилити. Косинки із сталі 3мм. Проварив гайкибалки.

Косинка.
Гайка.
Місцями проварив ще.
Де то так.
Пофарбував для виду. > За допомогою маленьких пластинок закріпивгвинти від прокручування. Приварив їх біля болтів.
Фарба під капотом висохла, все розпакував і почав повертати те, щознімав.
Проведення назад. Редуктора в салон, там стандартний пильовик іскоба, але і без хендмейду не обійшлося, багато зайвого спочаткувідрізав. Допомогою молотка, домкрата все як то стало. Підібравпідвіску. Багато часу пішло на гальма, тут буває зі стоковиминамучаєшся поки поміняєш, а не стік воно поготів. То болти старі невідкручувалися, я так зрозумів ще із заводу. То купив болти та неті… ну й таке інше. Приміряв, ставив, знімав, допилював, ставив.Простягав грунтовно, перевіряв ще раз і тд. Раз маточини знімав, той підшипники заново регулював, а це теж час. Нагадаю гальма відрено кенґо. По суті аналог 2112 14х. Мені вони всім комплектом засмішні гроші дісталися, стояли у товариша на 2106. Звичайнопотрібні доопрацювання щоб поставити, стають на перехідні пластинидля установки 2112 14х гальм, правда без болгарки нікуди. Цепроставки між ступицею та гальмівним диском. Алюміній
Природно перехід на шпильки.
Диски б.У. Але проточені на верстаті, щоб прибрати биття. (до речіна сьогоднішній день вже просяться на заміну). Такий вид. Таккріпиться супорт. Остаточний вигляд. Колодки природно новіприкупив.
Ось так під капотом уже було.
Мій злісний помічник. …)