Лівий електросклопідйомник. Заміна.

Від справ історичних, до справ насущних. Відлегнув лівий еспфорвард. Мотор дзижчить а скло непохитно. Пропрацював трохи більше4х років. Не розраховував на це, але що поробиш. Тим більше лівідвері., вікно якої за поїздку 100 500 разів відкриваєтьсязакривається, такий собі клімат-контроль.Сьогодні з ранку я відчувпо повній що буває коли воно не відкривається.На вулиці +30 у тіні, додому приїхав варений... Треба було діяти.
<
на відміну від встановленого комплекту в 2015 році, ці упакованікраще — все в пакетиках, кнопки в коробці, металовироби теж. Крімтого, приїхали й інші корисні речі. Фібра, поліроль торпеди, поліроль кузова - після миття взимку ніяк не можу розлученняприбрати, чим вони там мили розуму не докладу, може вийдевикрутитися. ДХО на заміну — хоч і через стабілізатор підключено, ав одному вже половина діодів не працюють. Ну й інші дрібниці. Будечим руки зайняти. Спочатку поміняв есп. Зняв обшивку і безособливих зусиль поміняв, трохи підрегулював кріпленнями і все.
Мотор на роз'ємі, все просто.
Притулив новий, китайці красені, цей промаркований як лівий — алевін явно в ліву двері не стануть. Взяв правий…
Старий і новий — особливих відмінностей немає.

Все зібрав — працює і сподіваюся надовго. Б дізнатися причинуполомки. Думав одне, а вийшло зовсім інше.

Така конструкція.

Думав що ланцюг порвався, а виявилося приводна шестерня. .
Ну що ж, у продажу не знайшов поки що. Випилюватиму лобзиком…