Ремонт склопідйомника Форвард, і трапеції двірників.

Нещодавно я писав, що лівий склопідйомник відліг. Все дзижчить, аленічого не рухається. Незабаром замінив його на нове. Розібравшивиявив, що ведуча шестірня лопнула.
тільки одна контора з п'яти дала відповідь.Мінімальне замовлення300 гр.З урахуванням розробки макета.В цю суму вийде 4-5шестерень.Ну нібито непогано.Ну плюс доставка туди сюди, вийде400гр. У подібній ситуації людина надфілями випилила таку жшестерню з оліту.А чому б і ні подумав я.У гаражі знайшоввідповідний шматок, правда на міліметр тонший — думаю не критично.на істину, але робив так:Відрізав квадрат трохи більше ніж шестерня (за зразок взяв ведену шестірню), просвердлив свердлом 6мм і обидвістягнув гвинтом м6. Затиснув все це за гвинт у лещата і ножівкоюобрізав зайве.
Пилим.
Повинно вийти так. 5мм (ідеально підходить) свердлю по западинахзубів. Після цього можна ножівкою зробити пропили до цих отворів, аможна не робити — потім надфілем все одно пилити.
Беру надфілі — чим більше тим краще. Мені нагоді круглий, плоский, і квадратний. Беру круглий і між зубами роблю пропили досвердлінь.
Пропилив круглим — вже щось вимальовується. Далі вхід йдуть плоскийі десь квадратний. Пилим акуратно намагаючись зробити зубимаксимально схожими.
Має вийти ось так:
Де то так.
загалом схоже.
Навіть зуб у зуб стає.
Коли зуби вже готові, потрібно зробити внутрішній квадрат. Намоторі там квадрат зі стороною трохи більше ніж 9мм. Для цього берусвердло на 9мм - свердлю. Після цього роблю з круглого отворуквадратне. Зробив навіть дві. Майже все, залишилося ще з одногобоку зробити центрувальне кільце — для цього з одного боку свердлюцей квадрат свердлом на 11, 5 на глибину 2мм. З одного боку шестерняна квадраті мотора, а з іншого сідає на кільце в самому механізмі -що б її не перекошувало. Тут має бути видно.
ad-cd.net/UcAAAgEppuA-960.jpg
Ось і все, механізм зібраний і працює. Та не ідеально — трохибільше шумить, зуби ідеально рукою не зробити. Але життєздатно, іміцніше пластмаси.
З витрат лише свердло на 2, 5мм та 9мм.За часом 2 години нашестерню.
Тепер можна і в задні двері есп поставити при нагоді.

Трапеція двірників.

Ну чому все нові деталі потрібно допилювати? Таке почуття щонормальних у природі просто не існує.
Навесні поставив нову трапецію (вже забув хтось виробник) алезнайомий торгаш сказав, що всі вогонь — беруть і не скаржаться. Недовго я їздив як помітив, що двірники почали на різній висотізупинятися. Виявляється, осі почали прокручуватися. Від гади —прямо зла не вистачає, вчора довелося знімати і доробляти. Заваривїх наглухо. Також почали ворушитися самі алюмінієві, як би їхобізвати, втулки з шліцами, на які повідець сідає. Виявляється, вони теж на шлицах сидять. Знайшов рідну трапецію 1990 ніде нічогоне провертається — як так? Взяв і закернив де зміг - перестали, чипитання надовго.
Поки тримається. Фотик далеко, а телефон завжди поряд)
Ось такі справи, всім добра.